VOS 4 AVIS Bmw X3 G45

Je suis effaré de lire les commentaires haineux de ceux qui probablement voudraient avoir les moyens de rouler avec et qui ne l’ont certainement pas conduite ni même vue en vrai. Certes elle a du plastique à l’intérieur (moins avec le vrai cuir). Mais elle a un visuel très sobre et discret sans avoir besoin des tu chromes et autres gadgets qui appartiennent aux voitures du passé. Achetez donc des voitures de collection ! Ce que recherchent les vrais amateurs de bmw, c’est une voiture vraiment efficace, confortable, et pas un cockpit rutilant plein de boutons. La mienne est une 40 d xDrive, 6 cylindres diesel avec un énorme couple, tres silencieuse, précise et, pardonnez moi, belle. Je sors d’une 30d G01 possédée pendant 6 ans. La nouvelle est plus puissante, plus silencieuse, plus confortable et plus précise. La classe n’est pas le voyant, mais la simplicité.

Propriétaire d'un BMW x3 20d MSPORT PRO depuis fin janvier 2025, j'en suis globalement satisfait. Les finitions intérieures laissent à désirer mais il semble que BMW à revu sa copie en proposant des améliorations sur les poignées de portes, poignées d'ouverture, seuil de porte et appuie tête. Reste malgré tout des progrès à faire sur les plastiques dur intérieurs... pas dignes d'un véhicule de ce tarif. Concernant l'agrément de conduite, je suis tout à fait satisfait (jantes 20 pouces et suspension adaptative). La différence technologique est à noter (en comparaison avec mon précédent X4 20d). Près de 22.500 kilomètres en 8 mois et j'en suis très heureux. pour moi un véhicule familial idéal. Au point de le changer pour un 40d sous peu. Consommation moyenne 7,4 L/100 en ayant une conduite assez sportive.

Ce X3 est jolie à regarder mais svp BMW stop sur les aides à la conduite et assistances en tout genre! Faire une touche dédiée…

Bonjour J'ai ce véhicule depuis début Juin 2025 en remplacement d'un X3 30e G01. Mon nouveau X3 est équipé de jantes 20 pouces et de la suspension pilotée. La précision de conduite est superieure à celle du modèle précédent et procure beaucoup d'agrément de conduite sur route sinueuse. Le confort des sièges est appréciable et je me sens mieux installé que dans le G01 (position de conduite, ergonomie). J'au réalisé 7000 Kms depuis l'achart avec une consommation mixte de 7.0l/100. Le confort de suspension est trop ferme et trépidant et l'insonorisation aux bruits de roulements n'est pas un point fort du modèle. Le moteur se montre plus sonore que celu ide l'ancien modèle. Un comble. BMW a augmenté le prix mais a supprimé certains équipements comme l'isolement phonique du capot moteur ou alors le vitrage insonorisant que j'avais pu prendre en option sur le G01 (pas dispo sur le G45). Enfin, la qualité de finition est tout simplement indigente pour un véhicule de cette catégorie. Il y'a de nombreux bruits de plastiques ci et là dans l'habitacle dès que la route se dégrade ou alors lorsque le véhicule est resté un peu de temps au soleil. Les sièges Econeer ne sont pas agréables au toucher et génèrent plus de transpiration que les sensatec. Bref, un véhicule agréable à conduire mais une finition baclée et un confort pas au niveau des 78000 euros du modèle.....