Vos 10 avis Bmw X5 E70

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X5 E70 (E70) XDRIVE48IA 355 (2007)

Par OlivierV8 le 21 Avril 2020 à 11h20

Propriétaire depuis 2014, j'utilise mon X5 pour les vacances d'été et les sports d'hiver. Il affiche aujourd'hui 110.000 km.Avec le pack aérodynamique et des jantes 21'' très ajourées (ou 19'' hiver "M"), c'est une voiture qui a encore de la gueule, seuls les phares arrière trahissent son âge.Le plaisir de conduire fait partie des vacances et j'avoue que j'ai du mal à prêter le volant même sur des longs trajets. Pas de bruit métallique du V8 mais un feulement plutôt rauque qui confère discrétion, efficacité et confort dans l'habitacle. La suspension pneumatique est agréable. Avec des enfants malades en voiture, il semble difficile de sacrifier le virage à plat et la position haute. Sauf à aller vers du Cayenne mais les coûts d'acquisition/entretien ne sont pas les mêmes (les derniers cayenne GTS V8 atmo bien optionnés PDCC et PTV se vendent encore plus de 50.000 € en concession pour du 2013).Les 7 places sont un plus lorsqu'il y a peu de bagages, le X5 gère bien l'assiette. Ou alors configuration 6 places avec une grosse valise en lieu et place de la 7eme. Le pack DVD pour les sièges arrière est un peu vétuste mais il reste demandé par les enfants.La position de conduite est plutôt sympa, il manque toutefois un soutien lombaire.L'ordinateur de bord était un peu daté, j'ai mis un large écran Android qui permet d'avoir les applications de guidage, de streaming Internet, de monitoring OBD ou l'Iphone en Carplay. Mais cela ne vaut pas un affichage tête haute, surtout lorsqu'on roule en exploitant les régimes moteurs les plus plaisants (entre 4.000 et 6.000 tours/mn) la route défile à vive allure lorsque mes chers passagers scupuleux des limitations dorment sans se rendre compte de la vitesse.En montagne, la boîte automatique en mode manuelle (6 vitesses) est efficace, les parois de la montagne rendent hommage en écho aux régimes plus rageurs pour arracher le poids du X5. Mais cela aurait été mieux avec des palettes au volant.Le poste de dépenses d'entretien le plus important (au début, ensuite on fait gaffe), c'est l'entretien des jantes 21' qui gardent en mémoire les trottoirs et bordures (largeurs de pneu 285 mm à l'avant et 325 à l'arrière). Mais on sent bien la route dans le volant avec ces pneus été.La consommation est raisonnable : 14L/100 sur autoroute à vitesse réglementaire (environ 600 km avec un plein).Aucune panne à déplorer. Pas de souci de fuites d'huile moteur (pas de turbo) ou boîte (le couple à encaisser n'est pas phénoménal). Le vieillissement des plastiques est bon (ils ne deviennent pas collants), le bois précieux (bambou foncé) fait toujours belle impression, le cuir des sièges (marron) reste agréable car c'est un cuir épais même si c'est moins agréable au toucher qu'un cuir plus fin.Lire la suite de l'avis»

11,4 /20

X5 E70 (E70) XDRIVE30DA 235 (2008)

Par Matthieu1989 le 17 Novembre 2018 à 00h08

De la merde en tube!!!On ne peux pas nier un très belle esthétique qui ne se démode pas.Cependant problème sur problème , fuite d huile moteurs, chaîne de distribution cassé à 180000km, 0 prise en charge bm.Une accueille en concession déplorable, on se croirait chez Renault...Pour des véhicule de cette gamme, ce type de pb ne devrait pas arrivé avant 300000km,Lire la suite de l'avis»

16,6 /20

X5 E70 (E70) XDRIVE48IA 355 7PL (2007)

Par Nic51nn le 10 Décembre 2015 à 15h10

La voiture va avoir 200 000km entretenu en temps est en heure depuis sa mise en circulation, la batterie vient d'être changé pour la deuxième fois.Il devient abordable d'occasion mais attention au petit porte monnaie, les entretiens coûtent bonbon.Le joint du cache culbuteur vient d'être changer... Sinon rien d'anormal !Lire la suite de l'avis»

12,2 /20

X5 E70 (E70) XDRIVE30IA 272 LUXE 7PL (2009)

Par Lou18sg le 15 Juillet 2014 à 13h45

Très beau véhicule de l'extérieur, passable à l'intérieur. Excellent freinage et bonne tenue de route malgré son poids de 2.2 tonnes. Assez gourmant, + de 13 litres/100 km en cumulant ville/route. Peu fiable au niveau de l'électronique (caméra de recul défectueux, phares led à remplacer. A/C remplacé à 50 000km. Usure rapide des pneus. 3e rangée de siège inutile. Pour le prix, il y a mieux sur le marché.Lire la suite de l'avis»

15 /20

X5 E70 (2008)

Par Mati 50 le 07 Août 2013 à 14h03

Je suis à mon 3 eme X5 je viens de faire ma moyenne sur autoroute (plus de 3000 km 4 personnes et plein de bagages) je suis à 8,7 l /100 en respectant les limitations et sans utiliser le régulateur .Avec le x5 précédent moins puissant, (e53) la consommation était plutôt autour de 10,5 l. Le topic sur "quel véhicule après le X5" apporte un éclairage sur le degré de satisfaction des utilisateurs ... La boîte auto est fabuleuse, onctueuse, réactive, que du bonheur... Direction assistée pas trop légère Fiabilité satisfaisante et SAV compétent .Pour les moins : roulements AV peu endurants ( pb inconnu sur les précédents) Gabarit imposant ( stationnement en ville et en épi difficile) Auto radio peu sensible Budget pneus conséquent .Lire la suite de l'avis»

12 /20

X5 E70 (E70) XDRIVE35DA 286 LUXE 7PL (2009)

Par kabestant le 22 Avril 2013 à 11h22

attention àla conso ,cause !! le poids ,environ deux tonnes deux. les quatre roues motrices , deux turbos ,la Boite de vitesse automatiques ;l'aérodynamisme pas favorable . résultat sur autoroute à 135 km/h réel !!11 litres . sur route à 95 km/h idem 9,8 litres . en ville!! ne pas y rouler !! mini 14 litres Lire la suite de l'avis»

17,2 /20

X5 E70 (E70) XDRIVE30DA 235 LUXE (2009)

Par esf27bl le 06 Novembre 2012 à 14h42

Je viens de faire l'acquisition d'un X5 3DA 235 Luxe. Il a l avantage d'être trés spacieux et d'offrir 3 vraies places à l'arrière. Vos passagers sauront l'apprécier!. En terme de conduite ce X5 se conduit comme une berline. La puissance du moteur est trés largement suffisante. La boite auto (levier en forme de joystick) est bien étalonnée ce qui rend l'utilisation de la boite séquentielle quasi optionnelle. Le bruit du moteur est parfaitement bien calfeutré. En terme de conso mixte, en étant assez raisonnable, on peut limiter la conso à environ une dizaine de litres au 100 km. La qualité des matériaux et des finitions me rappelle la qualité des série 5 E39, en d'autres termes cette X5 est trés bien finie. Dans mon ancienne série5, avec ma femme et mes 3 filles, faire le coffre était un pur enfer. Ce n'est que de mauvais souvenirs! Les pneus étant des runflat le coffre de la X5 offre un sous coffre trés appréciable. Je vous conseille de tenter de trouver un X5 avec affichage tête haute, cette option s'avère trés appréciable et apporte un vrai confort de conduite. En conclusion il s'agit d'un trés bon véhicule que je recommande.Lire la suite de l'avis»

17,2 /20

X5 E70 (E70) XDRIVE30DA 235 LUXE (2007)

Par Nationale1 le 19 Septembre 2012 à 21h03

Véhicule de 235 cv (largement suffisant...)toutes options (ou presque) très dynamique, confortable et esthétiquement voyant... noir, barre de seuil et chaussé en 20 pouces en ce qui me concerne. Très bonne tenue de route (se conduit comme une berline. Très spacieux à l'intérieur : plus d'espace qu'un ML (mon précédent véhicule)notamment à l'arrière : une réelle différence pour les passagers. Plus fiable aussi.Consommation plus faible qu'un ML. A 130 km, à 5, chargé à bloc, moyenne de 9,7 l soit moins de 10 litres/100. A vide , 130 km/h, environ 8,8 l, une performance. Rien à voir avec les 14 litres de notre ami qui témoigne : il doit avoir un problème...ou rouler très vite. Beaucoup de satisfaction. A part l'esthétique les 20 pouces ne sont pas forcément à conseiller : perte de confort mais gain dynamique. Un point faible propre à la voiture : le rayon de braquage important, ce qui renforce le sentiment de manque de maniabilité lors des manoeuvres notamment les demi tour. Assurance chère : compter 1000 euros à la Matmut avec le bonus maxi. les moins chers. Ailleurs c'est hors de prix...pour des garanties moindre. Très silencieuse. Lire la suite de l'avis»