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Vos 2 avis Bmw X5 G05

13,2/20

(2 avis)

Avis Bmw X5 G05

Ordre de tri

X5 G05 (G05) XDRIVE30DA 265 XLINE (2019)

Par  le 20 Août 2019 à 15h44

Véhicule très récent, donc fatalement fiable pour l'instant, même si j'ai eu quelques soucis de garnitures de portes qui se détachent. Réglé en concession.La voiture en impose beaucoup mais garde un format utilisable, plus que mon ex XC90, qui était compliqué à emmener dans les petits parkings souterrains. La finition est superbe, et la voiture est vraiment confortable. J'ai la suspension pneumatique, indispensable je pense avec les grandes jantes de 22 pouces.Le moteur est un régal absolu. Le 6 cylindres, c'est vraiment un cran très au dessus du 4 cylindres. Par rapport au D5 4 cylindres du XC90, c'est un gouffre en matière d'agrément. On souffrait dans le Volvo, vraiment aucun agrément. Le X5 donne le sourire chaque matin. Et la consommation, pour un gros bébé comme ça, est plutôt contenue : 8,6l aux 100 km, là ou je dépassais facilement les 9,5l avec le Volvo.L'écran est sublime et finalement, j'aime bien la nouvelle instrumentation. Un regret néanmoins sur le GPS fourni par BMW : c'est inutilisable au quotidien. CarPlay est indispensable en option et permet d'accéder à Waze et Google Maps, qui sont vraiment plus pertinents que la solution de BMW. Dommage, le GPS BMW est une merveille graphique. Mais ses données sont à côté de la plaque : routes et rues inconnues, travaux inconnus, déviations inconnues. Inutilisable. L'info trafic BMW est en outre complètement moisie.Je suis fan du design. Je trouve que le X5 est nettement plus beau en vrai qu'en photo. Je me fais souvent la réflexion sur les dernières productions BMW. Je m'interroge en revanche sur les prix exigés par BMW. A plus de 110.000 € après passage par le catalogue des options, ça commence à faire cher. Surtout que même Mercedes est moins exigeant pour son GLE, à équipement égal.
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X5 G05 (G05) XDRIVE30DA 265 M SPORT (2018)

Par  le 25 Novembre 2018 à 10h17

Bonjour, j'ai roulé dans un BMW X5 30d BVA8 M Sport. Globalement, véhicule à éviter!Le design extérieur est vraiment pas terrible. La calandre est trop grosse, grossière et prétentieuse. Les feux arrières sont une immondice. Le reste est d'un affligeant conformisme. Encore plus moche qu'un Q7. Un Range Rover Sport, un F-Pace, un RX ou un Levante sont mille fois plus jolis. L'intérieur respire la qualité et les aspects pratiques sont corrects. Sinon, nid à défaut. Le coffre est toujours une galère à charger. La partie basse du hayon gêne l'accès au fond du coffre. Lié à un seuil de chargement haut comme la montagne, pas commode pour un sou. Le confort phonique et l'amortissement sont tout à fait louables mais le cuir des sièges est tendu à l'extrême. La fermeté de la sellerie dégrade du coup le bien être au volant. Mais c'est un classique chez les voitures allemandes quoique moins marqué chez Mercedes-Benz. La carrosserie n'est pas du tout protégé. Mon X5 a déjà attrapé une rayure démentielle au niveau de la portière avant gauche, des plus petites à divers endroits et les gravillons ont massacrés le bas de caisse.Par contre, ce véhicule vieillit vraiment mal. Ce X5 a moins d'un an. Et déjà....-l'écran central a déjà 14 bugs à son actif. Le GPS est inaccessible et moults fonctions ne répondent pas. -certains éléments plastiques, dont le couvercle de la boîte à gants ou les parois des montants b sont en train de se détacher, idem pour la garniture laqué qui se décolle. Inacceptable-Sur les tendons qui retiennent la partie basse du hayon, celui de droite vient de céder. -L'éclairage de coffre ne répond plus. -le moteur a déjà connu une grosse casse de turbo, à seulement 460 km. -la boîte de vitesse ne peut plus passer les vitesses à partir du 5eme rapport. Bref, une fiabilité désastreuse.La fiabilité allemande n'est qu'un mythe. Seules Opel, Ford et Mercedes-Benz ont une fiabilité convenable.Volkswagen, c'est pire encore, d'après un collègue qui a eu 5 casses et 3 problèmes de voiture morte, avec sa Golf SW de fin 2016. Il l'a remplacé par la nouvelle Focus SW.Moi, je remplace mon non regretté X5 pour un Lexus RX.Georgeo
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Forum : derniers sujets Bmw X5

[Topic Officiel] BMW X5 G05 (2018)

Par simK le 14 Novembre 2019 à 14h07

Le problème serait identifié [url=https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=25454176#post25454176]https://g05.bimmerpost.com/for [...] st25454176[/url]

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Problème antenne gps

Par cheb34 le 10 Novembre 2019 à 00h52

Non je n’est pas le mode d’emploi, avec l’antenne fournie c’est pareil.

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[Présentation] BMW X5 3.5i E70 from China

Par Anonymehugo19 le 12 Octobre 2019 à 10h01

[quotemsg] Hello ! Ca m'intéresse, tu peux nous en dire un peu plus (nombre de tours, instructeur, coût...) ? Merci beaucoup ;)[/ Enfaite je n’avais rien réservé, j’avais le temps et je savais ce que je voulais louer (Petite Track car + essence non inclus) donc j’ai quasiment fait toutes les agences de loc. Celles toutes proches du circuit proposent des prix tout inclus (ticket circuit + essence + voiture) Cependant: - pas de track car ou sinon Suzuki swift - Des minimums de 6 tours - etre accompagné si première fois [url=https://www.ringfreaks.de/?gclid=EAIaIQobChMIm-DnxauW5QIV7h-tBh0m4QgMEAAYASAAEgK52_D_BwE]https://www.ringfreaks.de/?gcl [...] gK52_D_BwE[/url] Ils sont à 15 min du circuit Les prix commencent à 149 pour 2 tours avec une 325 e36 piste, camera intérieures incluses. + 60 les 2 tours à acheter soit même et essence environ 20 pour 2 tours. La GTI était à 200, c était leur dernière en stock [/quotemsg]

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[Présentation] BMW X5 3.0d BVA 2004: Nouveau venu à la maison !

Par Objectifsmaispastrop-) le 27 Septembre 2019 à 08h57

Bjr, et bravo pour ton achat... Si ça peut te rassurer j'ai une 530d e60 (donc exactement le même moteur que toi) qui a....... 340 000km Elle n'as plus de fap et petite reprog 240cv (on aurait pu faire plus, mais je voulais gagner en conso) et que du bonheur, je l'ai acheter à 175 000km, pas la moindre panne moteur, qque soucis avec l électronique mais rien de très grave... Attention quand même: Clapet d admission à supprimé ( ils sont en plastiques et si ils cassent, ils tombent dans le bloc moteur, et tu peux envoyer ton x5 a la casse, ou changer le bloc complet ) des kits de suppression ce trouve facilement sur le net. La boite zf est à vidanger tout les 60 ou 80 000km suivant ta conduite, les incapables de bmw France vont te dire que ça ne ce vidange pas etc et blablabla.... C'est faux cette boîte zf ce vidange comme toutes les bva..... Elle est incassable si elle est entretenue correctement.... Respecte les temps de chauffe et d'arrêt et tu n'auras pas de soucis de turbo ou d'injecteur comme la plupart des mongoles qui tire dedans à froid.. ( et ose dire après: "bmw c'est pas fiable" etc....) Pour ma part je suis bmiste depuis des années Je vais pas te faire la liste de mes caisses mais j'ai eu une e39 avant ma e60 que j'ai vendu à 627 000km et je croise la croise encore de temps en temps.... Bref en gros tu ne retourneras jamais chez Renault ;-) Ma femme à une 535d e61 (la même en break) Reprog stage 2 379cv au banc... acheter à 124 000km et reprog la même semaine, elle a aujourd'hui 289 000km et tt comme la mienne pas le moindre pépin. Si tu l'entretien correctement (et vu comme c'est parti je pense que ça va être le cas) il te surprendra au point que tu ne voudras plus jamais le vendre... :-) Tchusss

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Chaleur dans la ventilation avec air conditionnée à 16°

Par franjo14 le 25 Septembre 2019 à 08h20

Trouve la fuite et ENSUITE recharge ta clim. Le circuit de climatisation est un circuit fermé, si tu as perdu le gaz c'est qu'il y a une fuite :jap:

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