VOS 62 AVIS Citroen C3

nous avons le bonheur d'avoir remplacer l'ax 14tzd de ma femme par une c3 1400 hdi 70ch il y a bientôt 1 an, et elle ne changerais de voiture pour rien au monde ! ses points forts sont: son moteur, économique et fougueux à la fois, la clareté de l'habitacle ainsi que la position de conduite (assise haute), le coffre assez vaste pour la taille du véhicule, le confort de sa suspension et sa tenue de route, le freinage trés puissant et sécurisant (ABS) et surtout ce qui a changé par rapport à l'ax, c'est la direction assistée, surtout en manoeuvre pour se garer ! les points négatifs sont: son équipement, la mienne est une "entrée de gamme" pas de vitres électriques (présentes sur l'ax) pas de commande à distance pour ouvrir le véhicule, on fait à l'ancienne, avec la clé dans la sérrure ! pas d'autoradio non plus !

Bjr, C3 1.4 Hdi pack clim Véhicule datant de 12/2005 acheté d'occasion en aout 2008 à 46 000 km. Changement du commodo de phare, clignotants, antibrouillard avant arrière à 80 000 km 660 € ! ça fait cher du levier ! il y a quelques jours, soudain plus de direction assistée (enfin si...à l'huile de coude !) Diagnostic = calculateur je sais trop quoi mais ce qui est sûr => 1008 € de réparations !

113000 km. Jusqu'ici, rien à noter de particulier. Finition agréable. Pour une 92CH, sur autoroute, 6e vitesse serait de mise (moteur bruyant au dessus de 110 km/h). Entretiens réguliers, dans les prix. Avantages : - Bonne consommation en ville comme sur route. 3.4L/4.8L/6.2L (Extra/Mixte/Urbaine) - Moteur puissant, monte vite en vitesse. - Plus on roule vite, plus la direction se durcit, avantage sur route (que n'avait pas mon ancien véhicule (Mégane 2, 1.9l dci, 120ch) - Sur finition EXCLUSIVE, régulateur de vitesse particulièrement agréable. Difficile à prendre en main, cependant. - Tarifs assurances corrects. - Bonne tenue de route Inconvénients : - Comme l'a dit une autre personne : bouchon de réservoir d'essence qui s'ouvre avec la clé. - Manque une 6e vitesse pour la 92ch. - Tableau de bord particulier (original, peut plaire, comme ne pas plaire) - Plastiques fragiles. - Finition EXTERIEURE moyenne. Globalement, bonne petite voiture. Idéale pour un jeune conducteur, comme pour un plus expérimenté. Cette version EXCLUSIVE est l'idéale (j'ai eu l'occasion de conduire des PACK Clim voire des essences 1.1 qui sont faibles, je trouves)

Propriétaire depuis décembre 2011 d'une C3 1,4 Hdi PACK CLIM de 2008 (64000km), je n'ai connu jusqu'à présent aucun problème (ah si, une ampoule de phare grillée). 5,3 l en moyenne depuis l'acquisition (essentiellement des trajets urbains et routes à allure normale). Rien à redire coté consommation ,confort, bruit, ligne sympa et autres! Petits bémols selon moi: pare-soleil mal étudiés, montants de pare-brise volumineux et plastiques intérieurs fragiles (se rayent facilement) et manque de reprise du moteur Hdi 70ch en 2ème et 3ème. A part ça, super voiture: je ne regrette pas et ma femme non plus!

AC 30 bonjour, utilisateur C3 VTI 120chs,Exclusive,Mai 2010,25000Kms,Défauts: Amortisseurs arrière remplaçés sous garantie,car réactions très désagréables sur routes dégradées,suspension trop souple ce qui provoque une insécurité,résonnancesà la fermeture portières insonorisation médiocre,sièges manquent de soutient voir ceux DS3,pares soleil mal conçus,Parc chocs avant et ensemble ailes manquent de rigidités, POUR:Esthétique agréable,tableau de bord bien pensé,Pare brise Zenith,agréable sans soleil.En effectuant en général 40Kms,jour sur départemental je consomme 6l40 depuis 95E10,avant 6l00 avec 95,Véhicule agréable à utiliser,confortable,silencieux.

voiture achetée en 2009,avec 34000 KM,aujourd'hui 60000km,bonne seconde voiture,suffisante en puissance pour sortir de la ville sans consommer trop (5 à 6L en moyenne),la conduite en hauteur fait "monospace" avec la tenue de route qui va avec,prendre les virages gentiment.Pas de souci mécanique. Bonne impression d'ensemble,avec une finition perfectible mais une gueule sympa.

Bonjour, Nous possedons une citroen C3 1.4 HDI de Aout 2044 depuis Juillet 2009.nous en etions particulierment satisfait jusqu'au 05 Janvier 2012.En effet ce 05 Janvier lors d'un demarage a un fin rouge,nous avons entendu un bruit sourd venant du moteur,aucun voyant ne s'est allumé et la voiture fonctionnait parfatement dons nous sommes rentré a la maison Malheureusement elle n'a jamais redemmarré,nous l'avons emmené au garage citroen qui nous a annoncé qu'il ya avait une rupture de galet tendeur de courroie de distribution avec decalage de l'arbre a came et deterioration des portees de soupapes BILAN 1562€ avec un prise en charge refusée par Citroen. Je vous donc ce mail car je trouve inadmissible que la rutpture d'un galet tendeur de courroie de distribution a 134000kms et 8 ans ne soit pas pris completement en charge par Citroen alors que la courroie qu'il permet de fonstionner correctement est garantie 10 ans et 240000kms.De plus ancun voyant n'indique une defaillance moteur et le chef d'atelier du garage Citroen m'a meme avoué qu'il etait impossible de deceler un probleme comme celui la lors d'une revision standard. Alors attention avec Citroën il ne veulent pas reconnaître leur problème de fiabilité et ils ne font rien pour conserver leur clientèle Salutations

60000 kms à ce jour sur ce modèle très peu vendu surtout en hdi 92 acheté neuf fortement remisé par le réseau citoen c'était une affaire ! bien équipé toit ouvrant ,limiteur régulateur de vitesse, très bonne installation radio (pour la catégorie)clim manuelle ,barres de toit ,antibrouillards. sur la route moteur péchu passé 2000 tours consommation très raisonnable 5,6l à l' aise sur tout type de parcours ( y compris sur la neige avec 4 pneumatiques adaptés)bonne tenue de route ,freinage correct . l' entretien tous les 20000 kms est assez coûteux (disques et plaquettes avant 60000kms ) moins bien la qualité des plastiques ,la qualité du tissu (pourtant spécifique) à signaler plusieurs interventions sous garantie , petite fuite sur un joint de turbo à 5000kms , amortisseurs arrières, moteur de clim à resserrer,et kit de distribution remplacé juste avant la fin de la garantie (4 ans ou 60000 kms ) la corrosion s 'invite parfois sur certains modèles dans le compartiment de la courroie avec un bruit désagréable à la clef) la corrosion touche aussi quelques éléments du chassis.

2004 - jamais en panne, juste quelques petits soucis - confortable - le 1.4 hdi 16v est très joueur face au 1.6 hdi un peu pépère et beaucoup plus puissant que le 1.4 hdi 70. Très bonne voiture :)

Véhicule acheté d'occasion il y a un mois, de couleur noire avec l'option toit ouvrant panoramique. Consommation moyenne avec beaucoup de petits trajets 6,2 K/100. Bonne présentation intérieure avec un équipement trés correct même s'il manque le régulateur de vitesse. Inconvénients : une prise de roulis un peu marqué, bouchon d'essence qui s'ouvre avec la clé, clé pliante qui a du jeu, rideaux pare soleil du toit ouvrant qui ne peuvent être mis le toit ouvert, moteur un peu juste pour longs trajets, position des lève vitres au centre Avantages : équipements corrects (feu et essuie glace auto, position haute de conduite, accoudoirs avants, forme et capacité du coffre, dimension extérieure contenue, bon rayon de braquage, consommation acceptable, tarif assurance raisonnable, tableau de bord original mais lisible, habitabilité En résumé une bonne deuxième voiture plutot typée féminine qui est agréable à conduire pour un prix en occasion raisonnable avec une forme agréable à l'oeil. Satisfait de mon achat surtout avec l'option toit ouvrant panoramique. Il ne manque que le régulateur de vitesse et le radar de recul (sur finition exclusive). Je la recommande en deuxième voiture