VOS 63 AVIS Citroen C4 Aircross

j'ai acheté ce véhicule il y a 3 ans d'occasion 45000 km le design très beau vu de l'extérieur l'intérieur en revanche manque le plafonnier à l'arrière le gps très compliqué siège en cuir électrique et confortable par contre à 50000 km turbo à changer heureusement la voiture était garantie! consommation 8l un peu gourmande . sur la neige bonne tenue de route en 4x4 par contre la consommation carburant s'envole et puis à 90000 km à nouveau le turbo cassé ben là je change de véhicule très déçu

Bonjour, je suis propriétaire de ce véhicule depuis 3 mois, et je regrette sérieusement mon c4 Picasso exclusive 136, dans l'ensemble, le véhicule est agréable surtout par sa ligne mais sur pas mal de points quelle déception. Régulateur de vitesse qui n'affiche pas la vitesse sélectionnée, commande de régulateur au volant à enfoncer très désagréable, vitesses accrocheuses, système audio et gps incompréhensible et mise à jour à 800€ chez Mitsubishi car Citroën ne s'en occupe pas, aucun éclairage dans l'habitacle de nuit, les fenêtres qui ne se ferment pas en verrouillant la voiture, phares xénon médiocres(éclairent trop bas), clim pas séparée........ nous avons fait environ 20000 km donc coté mécanique pas de soucis. En revanche c'est une belle voiture avec un look très sympa et agréable à conduire outre ces défaut, mes enfants sont mieux installées que dans le Picasso (d'après eux). coffre satisfaisant, consommation également sièges cuirs agréables et électrique , et surtout de la puissance à l’accélération et c'est très agréable. bref je l'ai mais je n'y retournerai pas je ne comprends pas que Citroën ai fait un tel bond en arrière niveau équipements avec cette voiture qui pourrais être au top.

Bonjour,propriétaire depuis 1 an,véhicule très fiable,j'ai rencontré un problème sur le filtre à particules le DPF.je veux partager mon expérience avec les propriétaires c4 aircross 150ch ou les futurs! le problème une fois que le témoin s'allume le moteur ne tarde pas à passer en mode sécurité,il ne dépasse plus les 3000 tm,donc direction garage,il faut démonter le FAP avec une parti du tuyau d'échappement il fait environs 2m30 de long, verser un produit deboucheur dans le sens inverse de la sortie des gaz.laissez agir un bon 1/4 h puis donnez un bon coup de karcher toujours dans le sens inverse. Répéter l'opération 3 à 4 fois jusqu'à l'eau devient claire laisser sécher et remonter le pot d'échappement sans oublier de nettoyer la sonde. Après remontage brancher la valise afin d'éteindre les défauts la plus grosse galère que j'ai eu, elle est là c'est que le témoin se rallumer à chaque fois au bout de 15 secondes et le moteur passer toujours en mode sécurité pour éviter cela il va falloir aller dans les paramètres changement de pièces il faut faire croire au calculateur que vous avez changé le catalyseur et la tout ira bien.n'oubliez pas de vérifier le niveau d'huile.si non j'aime mon C4.

Bonne voiture pour les long trajet Belle intérieure cuir A ce jour et 47000 km pas de souci mécanique Je n ai fait que les révisions la seul chose qui n est pas très grave la finition et l ajustage des plastiques un légère Bonne visibilité avec c est feu xénon Une très belle voiture pas de regret de l avoir acheté

J'ai acheté un 4X4 Citroën Aircross (4 motrices) ; Octobre 2017, 115 CV neuf à 36000€ avec une remise de 6000€ + 1500€ de reprise + la reprise 8000€ de remplacer ma C4 Berline année 2013 Total = 20500€ TTC, parce que j'ai besoin pour tracter ma caravane Ériba Touring année 2017 et aussi pour la montagne ex: (chemin terre, sable, forêt, boue, bosses, etc...) donc ce 4X4 a une design extérieur et intérieur est jolie, le volume du coffre me conviens, les roues de 18 pouces est très bien pour la hauteur au lieu 17 pouces, sièges cuir de qualité, les bordures de plastiques noir extérieur des roues et parc-chocs sont l'air bien solide, GPS fonctionne très bien, radio/CD fonctionne super bien, téléphone/bluetooth fonctionne très bien et tout l'ensemble très fonctionner générale pour l'instant et on verra par la suite dans les années suivant. D'autre part sur les 4 petites choses : 1ère : le bruit du moteur est brouillant, 2ème : boite de vitesse accroches un peu en changement de vitesse, 3ème : le son de bip aide de stationnement avant/arrière n'est pas assez fort/puissant donc je regarde sur écran du dessin de signal, 4ème : les suspensions tapent un peu, c'est dommage bref... Donc ça ne l’empêche pas de partir mais il me plait beaucoup et ça me suffit ce que je voulait pour une simple voiture mignonne de cette volume et bien arrondie comme un dauphin et il n'y a pas de cassures d'angle comme par exemple le 4X4 Toyota 2018, mais ça dépend le goût des gens ceux qui aiment... Je n'ai aucun problème mais jusque 4 petites choses mais ce n'est pas trop grave et c'est mieux que rien...

Achat en 03-2017, 30 000 km. Conso constatée et suivie toute les semaines 5.5/100 (60% autoroute, 35% réseau secondaire, 5 % ville). Rien à redire, pas le moindre problème ! Je change de véhicule tous les ans donc j'en ai conduit quelques une... C'est Citroen, rien de très exitant mais c'est propre et confortable. 2ème SUV après le Qashqai 2 sur gamme similaire et l'Aircross n'a franchement rien à lui envier si ce n'est l'esthétique (le goût etc...). Le confort est présent pour les rouleurs, la famille est contente (arrière très confortable, selon le test de l'ado de 17 ans et d'1m80 après 1 600 km pendant les vacances et qui se plaignait dans le Qashqai). Prise sans gps vu le tarif (2000€ d'écart à l'achat!) et surtout ses faibles perf (bon, c le cas de pas mal de voiture ceci dit...j'utilise de toute façon waze dans tous les cas, gps ou pas dans la voiture alors...). Le moteur est nettement plus agréable que le 1.5 dci 110 de chez renault/nissan quand on fait de la route comme moi, la sellerie est top même comparée à celle du qashqai 2ème generation. Les matériaux intérieurs ont également plus agréables que e plastiaqueque vraiment indigne du Qashqai précédent. Après, ca ne respire pas la high tech, mais ce n'est pas ce que je lui demandais donc...bien possible que je le garde plus longtemps que prévu au final !

Possede la voiture depuis plus de 3 ans 66000km Aucun problème Modèle bien équipé- gps, radar et camera de recul 4 pneus changés à 60000km Aspect visuel des compteurs et du tableau de bord un peu "vieillot" Qualité audio moyenne Originalité du lecteur cd Roue de secours galette Jantes alu 18 pouces qui donne un bel aspect visuel

Bon véhicule dans l'ensemble, on apprécie sa motorisation 150cc malgrès les creux en dessous de 1500t/m, par contre après c'est du regal. Les suspensions sont un peu raides à mon goût hors route, privilégier les versions plus recentes ou cela a été corrigé. Très bonne tenue de route.Pour la conso c'est raisonnable 6l/100 pour ma part en parcours mixte. Volume intérieur spacieux avec rangements. Autoradio basic et qualité audio moyenne, l'ordi de bord pas très pratique car pas de conso moyenne sur un plein, à vous de la calculer. Commande au volant pratique surtout pour le bluetooth décrocher raccrocher avec un bouton distinct. 7000kms parcourus pas de panne , acheté d'occasion à 48000 kms.

Dommage je viens d'acheter un C4 aircross de 32000 € et à ma grande surprise la cartographie GPS et de 2015 pas de mise à jour prévu. Pas correcte de chez Citroën Citroën France fait l'autruche ? Et si un jour il y a une mise à jour minimum 150 € .Donc j'ai acheté un véhicule avec un GPS pour rien très pratique pour un commercial

Nous avons acheté ce C4 Aircross en Novembre dernier et nous en sommes satisfait. Il est vrai que la boite de vitesse est un peu accrocheuse mais cela ne gène en rien la conduite. La consommation est raisonnable et la suspension un peu ferme. En ce qui concerne l'équipement il est vrai qu'un effort de la part de Citroën aurait été bienvenue. Le coffre est spacieux. Un petit bémol cependant, le turbo pousse parfois d'une manière brutal et le moteur est un peu creux à certains régime. La côte en occasion est surenchéris par rapport au véritable qualité prix.