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II (2) MCV 0.9 ECO-G 100 15 ANS 14 560 €
II (2) MCV 0.9 TCE 90 15 ANS 14 260 €
II (2) MCV 0.9 TCE 90 15 ANS EASY-R 14 860 €
II (2) MCV 0.9 TCE 90 ESSENTIEL 12 410 €
II (2) MCV 0.9 TCE 90 ESSENTIEL EASY-R 13 010 €
II (2) MCV 0.9 TCE 90 STEPWAY E6C 13 960 €
II (2) MCV 0.9 TCE 90 STEPWAY EASY-R 14 560 €
II (2) MCV 1.0 SCE 75 ACCESS 9 250 €
II (2) MCV 1.0 SCE 75 ESSENTIEL 11 160 €
II (2) MCV 1.5 BLUE DCI 95 15 ANS 16 160 €
II (2) MCV 1.5 DCI 75 BLUE ESSENTIEL 13 710 €
II (2) MCV 1.5 DCI 90 EXPLORER STEPWAY NC
II (2) MCV 1.5 DCI 95 BLUE ESSENTIEL 14 310 €
II (2) MCV 1.5 DCI 95 BLUE STEPWAY 15 860 €
II (2) MCV ESSENTIEL 0.9 ECO-G 100 12 710 €
II (2) MCV STEPWAY 0.9 ECO-G 100 14 260 €
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Avis Dacia Logan 2 Mcv

Logan 2 Mcv II MCV 0.9 TCE 90 BLACKLINE EASY-R (2017)

Par  le 11 Juillet 2020 à 13h32

Acheter en concession Renault Occasion, pour son prix, son espace et sa boîte automatique à bas prix, et pour me sortir d'un leasing glouton en Euros.La Logan MCV BlackLine 0.9 Tce 90 Easy-R est une voiture pratique, spacieuse, les équipements nécessaires sont là......point.Soyons claire, c'est une voiture discount.Commençons par ses qualités.-SON PRIX!!! 12300€...... d'occasion chez Renault à 16000kms et 2ans......elle a encore 1 an de garantie Dacia et un état de carrosserie impeccable. Pour son homologue Renault.....( Mégane Estate Tce EDC) à âge et kms équivalent comptez 5-6000€ de plus minimum. Qui plus est, ne sera plus garantie constructeur, LUI!!- Son coffre.......une vrai semi remorque!!!- Son moteur pétillant...... contrairement à mes pensées........le 90 ch Tce, à du pep's, pour une conso tout à fait raisonnable, 6,2l au 100 en moyenne, conduite cool et mixte. je descend même à 5,5 au régulateur à 90 sur autoroute et charger pour les vacances. C'est pas une formule 1, mais bien assez pour l'auto.-La praticite et le prix de la boîte robotisée!! 600€.......mais je sais pourquoi (voir défaut).- Ses équipements complet en BlackLine...Le nécessaire. DA, 4VE, clim, jantes alu, GPS, rétro électrique, Fermeture centralisée à distance, ABS, ESP, airbag, aide au démarrage en côte, phare anti brouillard avant, bluetooth, etc etc........petit plus pour les options que l'ancien proprio a rajouté.......cuir, accoudoir conducteur. La classe!!- Son confort d'amortissement....... étonné, chapeau Dacia!!!Les neutres:- Sa tenue de route......pas un Kart (c'est pas sa vocation vous me direz), mais en conduite de papa que je suis, ça va.- son style..... quelconque, mais pas moche non plus.- le confort des sièges, correcte sans plus....... les longues distances se ressentent dans les reins!!Les Défauts.-Sa boîte Easy-R........bien que pratique et vraiment pas chère (600€ neuve), cette boîte robotisée est tout simplement assez désagréable......surtout à froid. À coup, monté en régime excessive ou sous régime, réaction tardive au rétrogradage, parfois 2-3 secondes avant de se décider..........et une fiabilité douteuse........Déjà un embrayage et un volant moteur à 17000 kms suite à des vibrations forte à froid en 1ere.- Bruyante à haute vitesse.Lire la suite de l'avis»

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