VOS 17 AVIS Dacia Logan 2

Je possède une Logan 2 berline Lauréate 0.9l TCE 90 depuis mai 2014 toutes options.Pour l'instant,11.000 km et aucune panne.Elle consomme 5.6l-5.7l en mixte,ce qui est très bien.Il m'a fallu prendre toutes les options du catalogue pour avoir une voiture en phase avec son temps,mais je ne le regrette pas!Ses défauts sont 1/des à-coups de temps en temps à l'accélération 2/un confort en retrait par rapport à l'ancienne que j'ai toujours (même finition et également toutes options de l'époque) 3/une tenue de route moins bonne que l'ancienne.En conclusion,pas grand chose à redire sur une voiture qui m'a coûté seulement 13.900€!

Depuis Juillet 2013, une panne: Neiman bloqué à l'arrêt, changé sous garantie. Les - : * Position de conduite pour les grands, car le volant ne se règle pas en profondeur. * Boite de vitesses: Rétrogradation parfois délicate en 3ème. * ABSENCE DE FREIN MOTEUR, obligeant à anticiper de beaucoup trop loin ou à freiner, pour les adeptes de la conduite économique. * Système de descente du capot de coffre. * Commandes centrales des vitres électriques avant. Les + : * Elle tient ce qu'elle promet (rapport qualité/prix). * Un sentiment réel de sécurité. * Une consommation de 5,5 litres en respectant les limitations de vitesse. * Un entretien peu coûteux. * La finition Lauréate. * Des performances correctes. * Le mode "éco"

Qualité: confortable et bien équipée (il s'agit du modèle Prestige).Elle a aussi une bonne tenue de route et elle est suffisament nerveuse Défauts :"bateau" sur petite route ET boite à vitesse difficile (elle ne permet pas un passage linéaire entre les vitesses ce qui gâche tous) Consommation moyenne correcte pour une essence (6.5 l/100) Problèmes rencontrés :défaut d'usine pour le réglage du feux avant gauche(a partir de l'intérieur de l'habitacle). Et pour le moment PAS DE SOLUTION de mon concessionnaire Renault

Après avoir roulé pendant 4 ans en Fiat (Brava puis Bravo toutes les deux de 1997), l'arrivée à échéance de notre épargne entreprise nous a permis d'acheter cette Dacia Logan II avec le moteur TCE 90, en finition Lauréate. Nous voulions une voiture plus sûre pour la naissance de notre fille Je n'ai fais qu'un millier de km avec pour le moment mais j'en suis très satisfait, et je voulais donner mon avis car j'avais beaucoup hésité à l'acheter du fait du manque de retour d'utilisateurs vu son apparition récente sur le marché - Comportement routier : celui-ci est bon, sans être exceptionnel. Bonne tenue de route, le moteur a beau être de faible cylindrée il se comporte très bien pour accélérer (même si je ne le pousse pas trop car la voiture est encore en rodage). Aucun soucis pour monter à 130km/h sur autoroute, même si ce n'est pas en plat. En vraie côte il faudra rétrograder en 4ème cependant, ce qui n'a rien de grave - Consommation : 5,2L/100km en moyenne (sachant que du fait du rodage elle surconsomme un peu). Compter 6,5L/100 en ville et à peine 4L/100 en rural (sur autoroute, tout dépendra de votre vitesse) - Équipements : en finition Lauréate, on a tout ce qui fait le confort d'une voiture moderne : climatisation, finition intérieure tout à fait sympa, ordinateur de bord rudimentaire (mais en dehors de ma conso et de l'heure je n'ai besoin de rien d'autre), autoradio avec commandes au volant (très bien pensée), antibrouillards, lèves vitre électriques. J'ai ajouté en option la roue de secours et le radar de recul vu mon "aptitude" aux créneaux - Coffre : il est immense !! On peut mettre tous les bagages de la famille sans avoir besoin de jouer à Tetris. Cependant c'est aussi le gros point noir de cette voiture : en effet les verrins permettant de le refermer prennent de l'espace du coffre une fois fermé. Et surtout ce n'est pas un coffre hayon. A cela s'ajoute le fait que la banquette arrière est certes rabattable, mais que le berceau de la voiture empiète sur les bords latéraux de la banquette arrière : cela réduit encore la possibilité d'adapter la voiture. Bref : tout objet large de plus d'1m10 et long de plus de 2m aura bien du mal à être chargé dans la voiture (ce qui n'est pas fréquent je reconnais) Au total cette voiture est vraiment sympa à conduire, sans tous les chichis électroniques qui à mon sens ne servent pas à grand chose. Ok on peut pas frimer dedans, mais elle est fiable, peu chère et peu gourmande en carburant. Et en plus l'assurer est vraiment économique : ma vieille fiat bravo âgée de 17 ans assurée au tiers coutait quasiment autant que l'assurance tout risque de la dacia logan : il parait que c'est une question de profil de conducteur ;) Bref si vous voulez une voiture fiable pour vous et votre famille pour vous emmener d'un point A à un point B, peu chère à l'achat comme à l'usage et sans fioritures, n'hésitez plus :)

Propriétaire d'une Logan II depuis plus de 6 mois, j'en suis plus que satisfait sur tous les points. Pour commencer je tenais à acquérir une voiture neuve en remplacement de ma vieille Clio I de 20 ans ! Alors quand Dacia propose du neuf pour le prix d’occasion, on se doit de regarder leurs offres. Pourquoi ai-je choisi une Logan a contrario d’une Sandero ? Outre son côté ravageur, j’adore les berlines, imposante par leurs tailles, et classe par nature ! Le côté sportif et trop commun d’une citadine ne m’intéresse plus à bientôt 25 ans… Ne voulant pas partir dans des options inutile malgré les tarifs attractifs de celle-ci, j'ai donc choisi avec mure réflexion la version Ambiance incluant tout ce qu'il fallait, l'électronique et la sécurité dernier cri, avec pour mon grand bonheur inclus sans supplément le poste de radio cd mp3 mais surtout le Bluetooth pour toute la musique de mon Smartphone, et même pour téléphoner bien sûr. Au niveau des options c’est très court, j’ai opté pour la roue de secours, et les feux antibrouillard (c’est principalement pour l’effet classe) car j’ai murement réfléchi à l’utilité du régulateur de vitesse (effet de mode, je préfère conduire moi-même), ou le fameux écran tactile gps (personnellement je préfère avoir le miens sur moi pour pouvoir l’utilisé à pieds, prévoir mes trajets, et qui n’est pas payant à mettre à jour !). Et la clim (un truc qui ne sert quasiment jamais) hors de question de mettre quasiment 1000€ la dedans, surtout avec une Logan II de couleur Blanche qui par définition ne retient pas la chaleur. Concernant l’insonorisation, et le confort il n’y a rien à en dire, c’est plus que parfait, et la peinture est de grande qualité face aux chocs et coup de portes. Et pour finir, passé les 5000kms je ne regrette pas mon choix, avec l'hiver et l'été que j’ai passé avec ! Je n'ai qu'une seule déception, je n'en vois que très peu sur les routes faces au reste de la gamme Dacia.

Bonjour à tous... Possesseur d'une Logan I depuis le 9/06/2008, l'immense espace de la Logan nous convient parfaitement. La II s'imposait donc comme choix. Plus silencieuse, plus confortable et mieux équipée pour le même prix, que demander de plus... C'est une excellente voiture, très agréable aussi bien à conduire qu'en passager et avec quelques options de choix, c'est parfait... Merci Dacia.

Bonjour, je possède une logan 2 tce 90 depuis le 08/02/2013 c'est un bon véhicule et un bon moteur pas très gourmand avec un plein de 50 litres j'ai fait environ 800kms mais ne voulait pas tester jusqu'à la panne sèche...assez confortable et juste ce qu'il faut en accessoires. Seul petit inconvénient pas de jauge de température au tableau de bord, à 120/130 kms heures sur autoroute attention en dépassant au déport latéral ça surprend, je vais essayer de mettre des jantes alu pour améliorer cela j'èspère que ça suffira... Pour ce qui est du reste ça me convient parfaitement