VOS 23 AVIS Dacia Sandero 3

Cette voiture serait une vraie réussite si l'amortissement n'était aussi décevant, surtout lorsque la route se dégrade. Cela tape et l'on est souvent balloté latéralement, la faute sans doute à un essieu arrière semi-rigide qui renvoie à l'autre roue les aspérités de la route. En plus de 50 ans de conduite automobile, jamais eu de voiture aussi tape-cul. Comment est-ce possible en 2021? Mon 4X4 Nissan X-Trail était autrement plus prévenant.Si l'on ajoute à cela un réel manque de progressivité de l'embrayage générant secousses et risque de calage en côte , le qualificatif "confort "de ma voiture me paraît franchement abusif. dommage !

Franchement je suis déçu de Dacia même si on paye pas les réparations😥............... Cela va faire 1 ans au mois de Novembre que j'ai la voiture. Et on à déjà dû retourner 3 fois au garage... -:On as dû changer le moteur de la vitre passager... -:On as eu un problème sur la touche SOS qu'on a pourtant jamais utilisé... -:Et la rappel que les moteurs lave glace...

Équipement pléthorique. En option: Nous avons pris, peinture gris comète, planché plat, caméra de recul, sur-tapis. Tenue de route Moteur de 101ch largement suffisant avec un couple intéressant. Boite de vitesse 6 Qualité perçue. Agrément à la conduite. Douceur de la direction. Douceur des commandes. Design extérieur Barres de toit amovibles (Pour la planche à voile) Facilité et réactivité d'utilisation de la tablette. Bon maintient de la sellerie Espace intérieur? Aussi grand que certaines compactes. Silence de fonctionnement. Après rodage de 3000km. Consommations réelles: GPL. 6.4 L/100 (2x20, 2x30km nationales dép.49. T°20°)31 litres pour 488km. ODB 6.9 GPL. Éthanol. 20% et 40% 5.9 L/100 (trajets 2x10, 2x20, 2x30 + 120km nationales dép.49 T° 14/20) 46,84 litres pour 792km. Économies réalisées sur un an par rapport au SP95 en GPL 455€/an pour 12000km. Si la fiabilité est au RDV > parfait!