VOS 93 AVIS Fiat 500 (2e Generation)

Acheté neuve et revendue il y a peu avec 92000 km, sans gros problème. L’agrément de conduite et la tenue de route sont limités, mais le confort reste acceptable grâce aux excellents sièges avant. Aucune panne immobilisant en 6 ans, un court-circuit dans les fils du hayon (une grosse après-midi de bricolage perso). Les pneus d’origine (Michelin) durent (ou dures…) 80 000 km, mais les vidanges sont à faire chaque 10-14000 km selon l’utilisation et seul FIAT peut remettre l’ordinateur à 0 (rien que pour cela, je ne veux plus de FIAT à la maison). La peinture rouge (superbe au début) et fragile et des éclats apparaissent rapidement sur l’avant du capot. Bref, pas une mauvaise voiture, mais une Twingo fait aussi bien pour moins cher…

Très bonne auto en général, agréable à conduire, bonne tenue de route,le bouton "sport" ajoute une touche de nervosité, elle est confortable dans l'ensemble. Concernant la conso elle est raisonnable aux alentours de 7l/100km. Pour les points négatifs on notera la fiabilité du système de chauffage qui est assez récurrent et coûte horriblement cher à réparer, la position de conduite de "camion" (mais bon c'est une auto créée pour la gente féminine), la boite trop courte et le rayon de braquage trop court (à cause la boite 6)

La version POP sans option est vraiment basique (même pas la clim). Pour faire 4000km par an, ça m'a, cela dit, largement suffit. En l'utilisant convenablement, les 70ch sont suffisants. Le coffre permet de faire facilement ses courses. L'accès aux places arrière est peu évident, et passer le siège auto nécessite un peu de contorsion. Aucun souci en 22 mois. La révision avec changement de courroie chez Fiat me parait un peu cher mais c'est souvent le cas dans le réseau. Je la déconseille pour des longs trajets réguliers, les sièges ne se règlent pas et ne sont pas confortables. Mais avec sa bouille, on lui pardonne pas mal de choses, et les prix en occasion se maintiennent bien.

La Fiat 500 c'est la dolce Vita ! J'en rêvais depuis quelques temps mais voulais l'essayer avant pour être sure de mon coup et de sa fiabilité. Je suis donc passée par Hertz Rent2Buy (http://www.hertzoccasions.fr/), essai 10 jours, très concluant, prix correct, démarches simplifiées, c'était parti ! J'adore les voitures un peu agressives donc le moteur 69 ch est un peu poussif pour moi mais je ne fais pas 400 km de route par semaine donc ça me va très bien ! Confort super et consommation vraiment raisonnable (moins de 5L/100 en ville), merci le moteur 69ch ! Je me faufile partout parce qu'elle est très maniable, les suspensions pourraient être meilleures. Elle tient assez bien l'autoroute pour un week-end, la consommation explose un peu dans ce cas là (presque 9L/100) et le coffre est assez limité. Les aspects techniques mis à part, c'est un vrai bonheur de la conduire, son design est vraiment chouette et pour l'usage que j'en fais elle est parfaite ! Mon conseil : essayez-la bien avant de l'acheter en concession ou ailleurs, c'est vraiment une question de feeling, de plaisir, d'instinct. En couple et en ville ? Lancez-vous !!!

Service clientèle de FIAT minable. Roulement de boite de vitesse HS avec seulement 38000km (500C de 2009 achetée neuve!) La facture se monte a 775 Euros!!! Comme la voiture a 4 ans, Fiat a la générosité de me faire une remise de 40% sur les pièces (un roulement à 32 euros et 2 joints à 8 euros). Un appel téléphonique n'y a rien fait! 2eme soucis après un problème de capote qui restait bloquée ouverte! Ma deuxieme Fiat et dernière!!!

Tellement mignonne ! La 500 est sans contestation possible l'une des plus belles citadines du marché. Une vraie italienne, pleine de charme. Elle est et restera indémodable. Même si sa robe est belle, son plumage laisse quelque peu à désirer. Le moteur de 70CV est vraiment poussif. Je regrette de n'avoir pas acheté le 100CV. La finition est globalement correcte en mettant à part l'enrouleur manuel de toit panoramique qui se détraque régulièrement et le volant beige qui se détériore. L'habitable est sympa et avenant et la finition est correcte. Globalement, je l'aime beaucoup ma 500.

Fiat 500 lounge essence de 2008 acheté à 18000 km il y a un an. Premières impressions: superbe voiture pour la ville, très bonne qualité, pas cher ! INTERIEUR: de bonne facture, les ajustements nickel, des rangements correcte, les plastique sont certes dures (mais j'ai rarement vu les gens caresser leur tableau de bord!!!), pas de bruits parasites, le son de l'autoradio est + que correcte. le système Blue and Me un super outil qui marche très bien avec mon iphone. Assez d'espace pour 4 adultes. EXTERIEUR: une affaire de gout, la voiture est légère est la conduite d'une facilité incroyable. Elle réagit bien. J'ai surnommé ma Fiat "Bruce Lee", ça vous donne une idée de l'agilité en ville. En revanche pour l'autoroute, le moteur devient poussif à 130 km/h. Avant cette Fiat 500 j’avais une Mini Cooper essence, boite Auto, 25000km. La voiture était une vrais catastrophe : de panne en panne, lourde par rapport au gabarit, moins agile, moins spacieuse, coffre plus petit que le Fiat. Certes la qualité « perçue » est au rdv (toucher, bruit de porte qui se ferme, fermeté des commandes, etc.) mais cela ne rime pas du tout avec fiabilité (assistance de direction assisté mort à 28000 km= 880€, compte-tour mort à 30000 km, boite auto à reprogrammer à 32000 km, la clé de contact mort = changement de clé à 120€, etc, etc, etc, etc). Fiat 500 = Aucun problème à 30000km ! et si un problème arrive je ne serai pas obligé de baissé mon froc comme chez les allemands !

Juste attachante!!!! Terriblement attachante malgré ses quelques petits défauts. Le charme opère tout de suite. "Mini" citadine craquante, bien construite et agréable à mener, la 500 ne laisse pas indifférent(e). Parlons concret. - Le budget. Si à l'achat la 500 peut paraître chère au sein de sa catégorie, je pense qu'il faudrait relativiser. D'une part elle est à peine plus chère qu'une Twingo à équipement/motorisation équivalents, d'autre part l'effort au niveau design (l'émotion) et qualité de finition en général(pour une Fiat en particulier) justifie un peu ce prix légèrement supérieur. Ce qui va faire la différence avec sa principale rivale, la Twingo (d'après moi), c'est d'abord les possibilités de personnalisation (qui elles sont chères) et le fait que chez Renault les remises sont facilement accordées et sont plus importantes. - Confort. La voiture est bien suspendue, quoiqu'un peu(trop pour d'autres) sèche sur chaussé dégradée. Sur route le 1.2l se fait entendre mais le plaisir de conduire cette voiture le fait oublier. - Pratique. Evidemment ce n'est pas un monospace, pour deux la voiture est géniale, pour 3 il faut s'organiser en cas de trajet long. Pour 4 au quotidien je pense que ce n'est vraiment pas la mieux indiquée. Ceci dit la petite peut se révéler très surprenante.

Très bonne voiture, relativement fiable et agréable à conduire. Le moteur 100cv et la boite 6 vitesses se complètent bien et permettent une conduite plus nerveuse cependant il est nécessaire de connaitre le moteur et ne pas oublier que les 100cv ne sont disponibles qu'à 4000 tr/min... La consommation est raisonnable, je suis en dessous de 7 l/100 avec 50% ville, 50% route. Le tarif est correct quand l'on compare des modèles avec moteurs équivalents. Je vais détailler les points négatifs: Le rayon de braquage réduit n'est pas pratique pour la dimension de la voiture mais on fini par prendre l'habitude. La taille du coffre ou plutôt la forme du coffre: la taille est correcte mais la forme ne permet pas de mettre de grands cartons. Les suspensions, très critiquées, sont suffisantes en ville mais très limitées sur route hors agglomération. Pour résumer, c'est un très bon compromis, je ne regrette pas mon choix. Ceux qui cherchent la conduite vraiment sportive, pensez à l'Abarth et ceux qui désirent une vraie citadine facile à manier, pensez au modèle 70cv avec moteur suffisant et meilleur rayon de braquage. Juste une parenthèse sur la boite Dualogic, je l'ai testé 10 minutes en concession et elle ne m'a pas convaincue.

Bonjour, C'est avec beaucoup d'intérêt que j'ai lu picino qui a fait une vidange pour 80 euros. En effet, lorsque j'ai voulu faire une vidange pour ma 500 et ma Bravo, j'ai contacté un concessionnaire, puis un autre, pour finalement aller chez celui qui m'avait annoncé 100 euros par vidange. Au final, il m'a fait payer 150 euros par vidange !! Alors, picino, si tu n'habites pas trop loin de chez moi, je suis preneur des bonnes adresses car le SAV Fiat, c'est, dans mon cas, du n'importe quoi. Et c'est dommage, car je suis super content de ma 500, comme de ma Bravo d'ailleurs. Le seul problème de la 500, c'est qu'elle ne braque pas bien du tout. Cela est dû à son moteur trop gros pour un si petit emplacement. Sinon, que du bonheur cette petite auto. @++