VOS 121 AVIS Fiat 500 X

usure pneumatique a 26000 km , consommation importante 60 pour cent supérieur par rapport a la consommation annoncé avec le pied léger sa fait mal au budget , poignet de porte hs , bruit parasite , bruit moteur pris en charge aprés de très longue négociation avec fiat sinon beau véhicule et pratique dans l 'ensemble

Propriétaire d'une 500X depuis mars 2017, rien a dire sur le design mais en ce qui concerne la consommation c'est un gouffre. Réservoir de 48 litres j'ai du mal a dépasser les 500km très déçue.(+10l/100). Il aurait fallu une 6eme vitesse. La puissance n'y est pas non plus. Coffre un poil trop petit.

Petit SUV à la taille d'un Scénic 2. 4.50m Consommation calculée avec Fuelio et essence sp95/E10 Conduite normal moyenne 8,1 l/100km Conduite sport: ~+10 l/100km Un plaisir de reconduire une voiture essence en automatique. Les rapports passent sans problème et en continuité. Très utile dans les bouchons. Le modèle popstar pourrait être mieux équipé (plus de prise usb) sans coût supplémentaire. Coté finition, je regrette le tissu gris (plutôt noir) qui laisse trop de trace. Tableau de bord complet (attention Km/h-Miles) . Vérifier les paramètres de consommation de l'ordinateur de bord qui me donnait de mauvaise information (suivant le mode de calcul). Voiture qui sort de l'ordinaire. La couleur Gris arte qui est plus une couleur belge et suivant le temps vire vers le vieux rose. Les assises sont un peu dur (on s'y fait). Bémol pour les sièges arrières qui ne permet pas d'avoir un plancher plat.

Bonjour ma voiture est plutôt à 12litres/100 en ville (PARIS) et à 10 sur autoroute, autant dire 80% au dessus des moyennes annoncées, un ecart qui vaut tromperie. Et les reponses sont les mêmes : tout est normal, vous ne savez pas conduire madame. je viens d'envoyer un courrier au greffe du tribunal de nanterre pour caser mon contrat de leasing. Même chez FIAT, en OFF certains chefs d'ateliers reconnaissent que les consommations sont tres eloignées de celles annoncées qui sont inatteignables...

Bonjour, je possède une Fiat 500 X 1.6 diesel pop depuis 2 ans, j'ai 46000 kms au compteur et je n'ai rencontré vraiment aucuns problèmes, j'en suis très satisfait peut être un peut dur de suspensions mais très bonne tenue de route, consommation rien n'a dire 5,5 au 100 en moyenne Je recommande ce véhicule.

Bonjour. Je suis infirmière libérale ,en milieu rural , avec 30000 kms annuels en moyenne. J'ai une 500 X depuis un peu plus d'un an, avec 34000 kms, en moteur diesel. J'ai eu pas mal de problème dessus , du plus petit au plus grand. Je vais énumérer: ceinture de sécurité bloquée , poignée conducteur cassée, tablette arrière qui ne tient pas (bien qu'elle ait été changée),pare soleil conducteur cassée. Passons aux soucis plus sérieux; soufflet de cardan percé à environ 20000 kms; la concession a refusé de le prendre en garanti car vétusté ???? En allant dans une autre concession, on m'a fait la réparation sous garantie. Et dernièrement, je suis tombée en panne en pleine tournée, veille du 14 juillet. Le véhicule sous garantie constructeur a été remorqué au garage fiat. Le diagnostic a été posé 8 jours après (car on fait passer les révisions programmées avant les dépannages). Quand j'ai récupéré mon véhicule, la boite de vitesse bloquait toujours. Réponse du chef d'atelier: ah bon? avec moi ça marche. Vous savez passer la marche arrière? Résultat, j'ai récupéré mon véhicule le 16 aout. On m'a changé le kit embrayage, et la garantie ne s'applique qu'à 70% car chez Fiat, ils appliquent la vétusté sur un véhicule de 14 mois avec 34000 kms. Super!! Je suis extrêmement décue de cette marque,et surtout du service après vente. Je ne reprendrai jamais de Fiat et je le déconseille. J'ai eu pas mal de véhicules différents, soyons honnête,il y a parfois des ennuis, mais le suivi a toujours été correct contrairement à Fiat. Dommage car le véhicule est malgré tout sympa niveau habitabilité, confort et conduite.

bonjour , petit tour en Ardèche avec la 500x 1.3 multijet , un petit moteur de 95cv qui n'a pas de mal a emmener cette superbe caisse atypique . consommation sur route moyenne , 4.5l/100km aucun soucis depuis notre achat . le bruit dans l 'habitacle est faible , une voiture qui sort de l 'ordinaire !!

Me revoilà pour un troisième avis et la première panne. L'écran du uconnect s'est coloré en rouge. Il faut changer le module complet. Coût annoncé: 2983€ et prise en charge de 70%, reste à ma charge 900€ soit le prix de l'option à l'achat. Pour un véhicule de 2 ans et 5 mois ce n'est pas normal et ce devrait pris à 100%.Je suis en train de me battre avec Fiat qui ne veut pas faire plus au motif que je n'ai pas pris d’extension de garantie. C'est de la mauvaise foi car ils ont fait des offres avec des garanties de 4 ans après que j'ai acheté la mienne. Pour le reste véhicule toujours très agréable même si je trouve qu'elle mange pas mal les pneus à l'avant, à changer environ tous les 20000km, et au prix des 18 pouces ça fait mal au portefeuille. La mise à jour du gps est exorbitante, environ 300€ et en plus pour avoir une carte de 2015!!!

J'ai craqué pour son esthétique extérieur, très proche de la 500 'normale'. Le design intérieur, (planche de bord, sièges etc) est réussi aussi, avec une impression de haut de gamme. Malheureusement, la qualité des plastiques, hors partie haute de la planche de bord, est moyenne et se raye facilement. L'habitabilité est correct avec un bon équilibre entre espace intérieur et capacité du coffre. Le coffre qui dispose, d'une hauteur de plancher réglable, bien pratique pour les départs en vacances. en contrepartie, vous avez un kit crevaison à la place de la roue de secours. Pour ma part, en + de 25ans de permis j'ai dû crevé 5 fois max...! Le moteur est bien italien avec un petit son sympa à l'échappement, surtout en mode 'sport'. Il est cependant discret en mode 'auto' et 'all weather', disponible dès les plus bas régimes. Oubliez les 6,3 litres donnés par Fiat, comptez plutôt 8litres sur autoroute et 9,,5 litres en ville. Dans cette finition Lounge, l'équipement est très complet. J'y ai ajouté le toit ouvrant (un peu bruyant sur autoroute), la caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif, le radar anti-collision (bien pratique !), le détecteur d'angle mort. L'écran tactile gagnerait à être complètement tactile et le GPS un peu plus réactif parfois. Le confort de suspension est raide, mais la tenue de route est très bonne avec peu de roulis, un train arrière collé au sol et une motricité correcte. Depuis l'achat, un seul soucis (radar anti collision mal fixé), réglé sans problème , sous garantie. Achat très recommandable. A quand une version Abarth 4x4 pour se frotter au Juke Nismo...?

Je possède mon 500X depuis 4 mois maintenant, évidemment sont style intérieur et extérieur sont très agréables à regarder et le niveau de finition est plus que correct. L'équipement et parfait pour le tarif. Le moteur JTD 120cv fait bien son boulot, il faut dire que je garde le sélecteur sur sport en permanence ;) la consommation, quand à elle est liée à mon mode de conduite, je ne m'en plains pas. Les sièges avants assurent un excellent maintien et sont très confortables, dommage que le plancher ne soit pas plat une fois les sièges arrières rabattus. Les suspensions sont globalement un peu fermes, la tenue de route est rassurante. Je trouve l'écran du GPS un peu petit. Trop tôt pour juger de sa fiabilité, toutefois ayant possédé plusieurs FIAT, je ne me fais pas trop de soucis, je n'ai jamais eu de pépins et il n'y a pas de raison que celle-ci déroge pas à la règle. Bon si ça ne se voit pas à la lecture de mon commentaire, oui je l'aime vraiment bien mon 500X, ce crossover me procure du plaisir au quotidien.