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Hr-v 2 II 1.5 I-VTEC 130 EXCLUSIVE NAVI (2016)
Par RICETRAC le 05 Octobre 2021 à 10h28
J'ai d'abord choisi cette voiture pour son habitabilité (à l'aise à l'arrière ) et sa modularité pratique (coffre -sièges magiques) remarquables eu égard ses dimensions contenues (4,30 m de long) . Pour la fiabilité Honda aussi. Par ailleurs pour moins de 30 000 euros elle était très bien équipée. En termes de conduite, le point fort réside dans la boite (manuelle 6 V) très précise et donc agréable avec une position du pilote qui supporte les longues distances. Le confort est bon, dans la fermeté, les suspensions laissant bien percevoir néanmoins, les dégradations de chaussées...Le moteur est en soi agréable, mais, petit bémol, il faut souvent rétrograder dans les côtes pour lui redonner du souffle en montant donc dans les tours ... ce qui accroit le niveau sonore. Celui-ci serait d'ailleurs perfectible même si le ronronnement typique de l'IVTEC n'est pas désagréable à entendre . Côté consommation, ce fut plutôt la bonne surprise : 6,5 l-6,7 l sur autoroute à 125-130 km/h.Lire la suite de l'avis»
Hr-v 2 II 1.5 I-VTEC 130 EXCLUSIVE NAVI (2019)
Par Panameof13 le 26 Septembre 2021 à 17h56
Le confort japonais dans toute sa splendeur. Le bien-être du conducteur c'est vraiment la marque de fabrique chez eux, et c'est ce qui m'a décidé dans mon choix .Donc niveau options tout y est et marche très bien, très gros point fort.Au volant on y est bien installé, pas besoin de bouger tout est a porté de main. Les 3 caméras de reculs un vrai plus.Consommation très correct pour un moteur essenceLe seul et énorme soucis : zéro reprise. Ce véhicule avec le moteur 130ch est ce que l'on appelle "un veau" . C'est bien la première fois que j'ai peur de dépasser des voitures. Avec le mode "éco" (économique) c'est encore pire, je n'ose pas dépasser. Celà me donnerai presque envie de changer de véhicule au vu du tarif affiché ( plus ou moins 30 000e)A voir avec le moteur "sport" a 180 CH .Lire la suite de l'avis»
Hr-v 2 II (2) 1.5 I-VTEC 182 TURBO SPORT (2019)
Par poissons le 01 Février 2021 à 16h30
véhicule très agréable, confortable sur longs trajets, beaucoup de place, et le bruit du moteur c'est whaou, plus fiabilité honda. il est pas désagréable à regarder il est sobre et chic. L'intérieur couleur est de suite plus chaleureux. Vu les performances la consommation me semble correcte.Le seul fait d'avoir 1 modèle à édition limité n'est pas non plus désagréable.Lire la suite de l'avis»
Hr-v 2 II 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE NAVI (2016)
Par félix.k le 04 Décembre 2020 à 14h53
Véhicule acquis en occasion récente totalisant à ce jour 80500km dont 34000 de mon fait,je peux dire que je suis pleinement satisfait de ses prestrations globales sans incident à l'exception du remplacement d'une durite d'admission d'air prise sous garantie ...(80000 km)Très bien équipé dans cette finition haute,il ne manque que l'avertisseur d'angle mort au chapitre des options utiles mais le plein est fait pour le reste sans aucun incident électronique...Extremement spacieuse à l'avant et surtout à l'arrière,y compris avec sièges avants reculés au maximum,immense coffre très exploitable et lorsque les siège arrières sont rabattus un volume impressionnant le tout avec un plancher parfaitement plat;les "magic seats"sont également terriblement pratiques au quotidien...Très agréable,agile et sure à conduire ,performances surprenantes pour la puissance affichée,consommation bluffante(5.4l à 140kmh au régulateur,5.5 en montagne)ses défauts sont un mauvais confort à l'arrière,un gps dépassé ,un niveau sonore un peu élevé en accélération sur les premiers rapports,mais boite excellente!Lire la suite de l'avis»
Hr-v 2 II 1.5 I-VTEC 130 EXECUTIVE NAVI (2017)
Par Sylvain876 le 25 Novembre 2020 à 11h50
_La grande force de véhicule est pour moi son habitabilité géniale: un coffre immense (le plus grand des suv urbains), les "sièges magiques" sont top, on peut tout transporter facilement dans cette bagnole._Un confort global très agréable, une très grande place à l'arrière pour les passagers._Bardé d'options, et notamment pour la sécurité (désactivable instantanément grâce aux boutons situés directement sur le tableau de bord)_ Au volant, la boite meca est top (hyper precise), un vrai regal. On peut conduire sur des rapports très courts, ce qui permet de rouler cool et ecolo.Après, si l'on recherche du punch, faut monter dans les tours (moteur atmo oblige) et là on sent bien les 130 CH.point négatif: _le système multimédia présente une navigation surprenante au départ (après on s'y fait), mais c'est clairement moins fluide que ce qui se fait désormais chez les concurrents.Au final, c'est un achat que je ne regrette pas, au contraire, c'est hyper fiable (moteur atmo sans turbo), aucun souci mécanique ni électronique.C'est le combo idéal confort/fiabilité/praticité Un gabarit contenu qui lui permet d'être polyvalente en toute situationLire la suite de l'avis»
Hr-v 2 II 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE NAVI (2017)
Par kiki45121 le 13 Octobre 2020 à 18h07
Un bon SUV. - Les qualités, une direction et une commande de boite d'une précision chirurgicale.Un moteur diésel suffisamment performant et très économique. Un bon coffre, une bonne tenue de route avec un bon confort. Une finition globalement bonne et un équipement généreux. - Les moins, une moquette de mauvaise qualité, une jante de volant trop fine et une hauteur sous pavillon insuffisant pour les plus de 1m75Lire la suite de l'avis»
HR-V Vtec 2001 dépose culasse HELP
Par Eliott Le 22 Octobre 2021 à 10h20
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Le HRV descendu chez Caradisiac.
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