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Vos 8 avis Hyundai I10 (2e Generation)

16,2/20

(8 avis)

Avis Hyundai I10 (2e Generation)

Ordre de tri

I10 (2e Generation) II 1.0 66 PACK SENSATION (2014)

Par  le 15 Mai 2019 à 07h50

Je dispose de la version POP de 2014. Achetée neuve.ATTENTION, j'ai remarqué que plusieurs personnes ont eu le problème : perte d'huile de la boite de vitesse, et souci d'embrayage à environ 60.000 Km. Heureusement, la garantie de 5 ans couvre le remplacement et la réparation, mais cela semble être récurrent sur le modèle... une journée de réparation.A part cela, la voiture a actuellement 90.000 Km, je fais énormément d'autoroute et cela ne semble pas lui poser de souci, bien que son terrain reste la ville. Elle est réactive en petite vitesse, répond bien et l’accélération est suffisante, même appréciable pour ce petit moteur. Sur autoroute, évidement, elle s'essoufle dans les accélérations dans les montées a 120km/h mais elle reste plus performante que des anciennes 1000 comme la Peugeot 107 par exemple.Un énorme avantage, les packs options se négocient et j'ai obtenu la version POP pour le prix d'une version basique. J'ai donc une voiture très bien finie (Cruise control, bluethooth avec manettes au volant, jantes alliage, volant et levier vitesse en cuir, détecteur de recul,....) pour un prix réduit. Chez KIA, pour un prix similaire, la picanto est... beaucoup plus spartiate !! Même le niveau de finition sonore etc, donne l'impression d'être dans une gamme au dessus en comparative à d'autres petites citadines.J'ai pu conduire une kia picanto, une susuki celerio (de la même année), et je maintien que la Huyndai est clairement la mieux finie, la plus agréable... L'habitabilité est plus grande que sur ces concurrantes Toyota, peugeot,... En résumé, ca reste un très bon choix avec un point d'attention sur la boite de vitesse et l'embrayage. Un excellent rapport qualité prix.
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I10 (2e Generation) II 1.2 87 PACK SENSATION (2014)

Par  le 05 Janvier 2016 à 12h25

Modèle : 1.2 87ch Sensation + Pack PremiumAchetée en octobre 2014, 12500€ tout compris, assurance 370€/an tous riquesJ'ai comparé avec Panda, 108/C1/Aygo, Twingo 3, Picanto, SpaceStar, Up/Mii/Citigo .... et c'est elle que j'ai choisie avec ma femme, à l'unanimité !Véhicule petit dehors, mais grand dedans : l'habitabilité est très bonne (même à l'arrière !), le coffre est suffisant (rare dans cette catégorie de voitures). Le moteur très silencieux, les commandes super douces et agréables (volant, levier de vitesse, commodos, console centrale, ...).Les sièges sont bien dessinés, on est bien maintenus, j'aurais par contre apprécié qu'on ait un peu moins le "cul enfoncé". Avec les supensions prévenantes (quoiqu'un poil dures) et l'insonorisation réussie, le confort est très bon.L'extérieur est très joli, mais ça reste subjectif.L'intérieur n'est composé que de plastiques durs, mais ça je m'en moque. Ca résiste aux rayures, à la saleté, et ça présente quand même très bien, ça ne fait pas du tout cheap comme dans la concurrence. Au contraire, il en ressort une impression de grande qualité et solidité. L'ouvertue et la fermeture des portes respirent aussi la solidité et la qualité (même la Up fait toc à côte !).Joli coloris orange et quelques plastichromes qui font bonne impression. Commandes très claires et bien disposées. Des rangements dans les portes, sous l'autoradio, entre les sièges, et une vraie boîte à gants. Autoradio de qualité satifaisante.Dans cette version avec Pack Premium, il ne manque rien à l'équipement, sauf un GPS (en option), mais j'utilise mon smartphone pour ça.Le moteur ronronne gentiment mais il fait quand même son job, c'est à dire qu'il fait bien avancer la voiture ! On ne manque jamais de puissance, l'autoroute et les dépassements ne posent aucun problème, et toujours en toute discrétion. Et reste très souple et disponible en ville. Le freinage est puissant et facile à doser.Nous l'utilisons principalement pour les petits trajets quotidiens. Aucun souci rencontré à ce jour après 15 mois et 6000km. Conso moyenne 7,8L/100km, ça peut paraître élevé mais c'est fait à 95% en ville et à froid sur de petits trajets, donc à relativiser. Conso sur autoroute environ 6L/100km.Franchement, par rapport à la concurrence, on ne peut pas lui reprocher grand chose. Elle est jolie, très habitable, roule très bien, ne coûte pas cher, garantie 5 ans (avec un très bon SAV). On peut juste regretter sa consommation un peu élevée, mais vu mon kilométrage annuel et l'économie à l'achat je m'y retrouve très largement. Et puis j'ai totalement confiance dans ce moteur éprouvé, sans injection directe, sans turbo.Ah si, deux regrets : j'aurais aimé la prendre en orange et avec le toit ouvrant, malheureusement 2 options indisponibles en France...
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