VOS 14 AVIS Jaguar Xj 2

Que dire une auto qui ne laisse pas indifférent, rare sur nos routes surtout en v8 essence encore plus dans cette config SUPERSPORT....! Beaucoup sont d'origine étrangère (allemagne ou japon voir italie), normal très peu vendues ici énormément de diesel... C'est une auto fiable si on ne lésine pas sur la base d'entretien. Le bloc 5.0 ne mange pas d'huile (0w20), il est fiable merci FORD...le point faible étant la pompe a eau à changer systématiquement (elle fuit) sinon risque de surchauffe moteur et casse... Le reste bien sur le compresseur à faire vérifier...si bruit suspect certains disent de le vidanger... La boite ZF6 sur la mienne puis 8 sur la phase 2 est fiable mais plutot typée sport...ne pas hésiter à la passer en ville en mode HIVER....pour lisser le tout...une bonne vidange vers les 70000km et ça repart! La sonorité est superbe en COLD START et vous en donne pour votre argent avec quelques retours à chaud.... Question confort et insonorité c'est une JAG...un vrai salon anglais, surtout full option dans cette version... Niveau mécanique tout bon professionnel saura s'en occuper...rien de complexe...tout est à portée...attention certaines pieces ne se detaillent pas et sont donc assez onéreuses... Exemple le train avant ou arriere les bras etc...tot ou tard à changer....un bon billet de 3000e avec la main d'oeuvre... Sinon fabuleuse machine à rouler et à conserver!

Très belle voiture mais extrêmement fragile. Au garage tous les 6 mois problèmes de turbo puis problèmes électriques.

Que dire! Acquise sur un coup de tete avant brexit en Angleterre pour un prix dérisoire... C'est une VRAIE Jag contrairement aux aficionados qui préféraient la x350... Elle a une ligne fluide qui passe les années sans encombre, voiture tres bien équipée pour le prix imbattable en occasion. J'ai eu la phase 1 avec le son exceptionnel amis mélomanes vous ne regretterez pas, (première voiture avec câblage en fibre optique – BOWER&WILKINS - meilleur qualité sonore sur le marché avec le Range Rover Velar)! C'est un salon anglais pour cruiser de jour comme de nuit avec l'ambiance lumineuse exceptionnelle...et quel tapis volant! Niveau sécurité les feux directionnels xénon sont exceptionnels...route de nuit tres agreable. La puissance est suffisante et le couple phénoménal le tout pour une conso dérisoire à 6l...je faisais régulierement PARIS le sud avec un plein! Confort de haut niveau bien sur, aucun beug, aucun souci, j'avais le suivi full concession. Le cuir passe les années tres bien, c'est du haut de gamme! Niveau assurance bien plus abordable que les allemandes... N'hésitez pas, foncez, meme en RHD, j'ai été chercher la mienne juste avant le brexit...prix bradés, et aucun souci à rouler ici sauf petites routes mais elle n'est pas faite pour cela et pas bien grave on savoure le temps au volant ! Voiture à conduire une fois dans sa vie!

Voiture très très confortable. La position couchette des fauteuils avant est même exceptionnelle. Pour nous qui faisons du long cour, un oreiller sous le cou et un sous les reins et le passager dort plusieurs heures. Cependant l ergonomie de l ordinateur est vraiment a revoir. Je la trouve même un peu dangereuse car il faut appuyer 2 ou 3 secondes pour obtenir une fonction. Le coffre, bien que vaste, n est pas vraiment pratique non plus car il n est pas plat.

C’est ma deuxième xj ... j’aime beaucoup ce véhicule pour un tas de raisons, confort, dynamique, silence, ergonomie ( pas de dizaines de boutons) Et sur la version restyle ( les deux étaient portfolio) est sympa mais deux grosses très grosses bêtises : la caméra en plein milieu du par choc arrière ... le moindre choc et c’est mort !!! Et la deuxième c’est les phares led fixes !!! L’ancienne 2011 avait les feux directionnels Hid... et là rien!!! C’est super nul ! Sinon les petits plus que je trouve sympa : le soft close, les marche pieds lumineux, le gps tableau de bord, les sièges en surpiques matelassés... le start stop qui baisse bien la conso, et le son Meridian 14 hp ça le fait...

Excellente voiture.. on ne passe pas inaperçu avec.. Voiture dynamique, le moteur réponds présent à toutes les sollicitations.. On Cruise avec façon pépère.. puis la cavalerie se déchaîne.. ça scotche... Berline de luxe avec une âme sportive.. je ne désenchante pas.. Suspensions type tapis volant.. luxe intérieur omniprésent.. sono... ah la sono...! trop top.. musique classique comme rock ou moderne.. auditorium quoi... Tenu de route au top, on joue avec comme un gamin.. perte de points assuré... Bravo aux ingénieurs.. rien à redire..

Il faut être maso pour acheter une jaguar et supporter la désinvolture tant du concessionnaire que de la maison mère. A 80.000kms,le cuir du fauteuil du passager s'est déchiré entre les trous d'aération sur une grande longueur mais le problème c'est que les bourreliers ne peuvent intervenir du fait des air bags et la maison mère estime que c'est une usure normale!!! La xj est une voiture peu pratique: gros gabarit et faible chargement,les sièges ne sont pas rabattables.(on ne peut pas mettre 2 valises dans le coffre.) C'est une voiture pour longs trajets sur autoroute en se méfiant de la direction très assistée à grande vitesse. J'espère que le moteur sera résistant car sur mon ancienne Stype achetée neuve,les 2 turbos ont lâché au bout d'un mois sous garantie et le moteur à 105.000 kms hors garantie(considéré comme normal par la maison mère)La réparation a demandé plus d'un mois sans prêt de voiture. Mon gendre a changé de moteur sur F Pace à 100.000kms. On a vraiment l'impression d'être pris pour un pigeon,lorsque le concessionnaire ne remet pas à zéro l'ordinateur après révision et qu'il ne s'excuse pas alors que l'on habite à 50kms du garage et la maison mère ne réagit pas à la suite du questionnaire de satisfaction

J’a Fais l’acquisition de cette voiture par curiosité,j’ai possédé de nombreuses voitures allemande pour la plupart. Je trouve cette voiture extrêmement confortable avec une tenue de route exceptionnelle pour la catégorie. Seule point faible,freinage léger au dessus de 200 km/h ,je circule régulièrement en Allemagne et en vitesse maximum elle a du mal à dépasser les 245 compteurs . Voiture merveilleuse Le coffre à bagages est un peu petits

Bjr je reviens donner un nouvel avis sur cette fameuse xj c ma3eme jaguar comme dis pls annees en arriere j ai rouler longtemps german car j ai debuter avec un s type portfolio super bagnole rien a redire je suis passer au portfolio xj nouvelle version pas de deception non plus meme qua l epoque le commentateur disait montre bling bling ecran tableau de bord on y voie rien au soleil j ai rien remarquer j ai posseder cette voiture 3 ans super conten la maintenant suis passer a la xj supersport je l est chercher tout au nord de l allemagne vraiment plus que surpris par l agiliter de ce gros moteur on as deux voitures au prix d une conso plus que raisonable on est autant a l aise a 100 kil a l heure que si on frise les 250 ( autoroute allemande) genial a tous point de vue (a ma grande surprise il y en as pas beaucoup sur les routes surtout la supersport )

Bonjour les blogueurs je reviens sur le site des avis precedemmentt j avis mis un avis sur la jag xj 3.0 diesel que je venais d acquerir donc je peux dire aujourdhui c une auto fabuleuse en tout point vue seul ennnui 2 tentavives de vol (j attend le montant du dedomagement depuis 2 ans la je lai vendue et me suis pris la jag 5l supersport 510 cv la on entre dans un autre monde je l ai cherchee a plus de 1000 kil (en allemagne) donc le retour me suis fais plaisir un avion de chasse cette voiture autant quon se fait plaisir compteur bloque autant a 110 on est bien couple phenomenal et conso la sur le cul 11.5 en mixte super pour ce v8 silencieux a souhait et quand on enfonce la pedale de droite c l attaque du felin rien a dire bleuffer sur toute la ligne donc je resume cette jag peut etre un petit chat ronronnant qui ce transforme plus que rapidement en fauve sauvage .