VOS 13 AVIS Jeep Avenger

Si les finitions intérieures, l'absence de coffre à l'avant pour ranger le câble de recharge et le gabarit serré du véhicule sont trois points qui font descendre ma note. Le plaisir de conduite, la réactivité et la maniabilité du véhicule et sa faible consommation (14,1 kWh en moyenne sur 12000km en mixte avec environ 50% sur autoroute entre janvier et juin 2024). L'application Smartphone est toujours limitée par rapport à la concurrence, à développer !

Remplaçante d'une Nissan Leaf 40kW. Première impression: Évidemment plus petite, donc coffre moins grand. A l'inverse, la place à l'intérieur est largement suffisante, y compris à l'arrière. Rangements nombreux et astucieux. La finition Summit est le plus haut niveau, donc RAS. En négatif, il manque qqs fonctions, dont un programmeur de trajet, et je n'ai pas (encore?) trouvé la connexion Androïd pour applications personnalisées. Le livret utilisateur sous forme QR code, à ce prix, c'est un peu léger. En positif, en tout premier, contrairement à beaucoup de constructeurs, l'autonomie annoncée est proche du réel. Un immense plaisir de conduire, c'est un vrai régal. Une sensation de sécurité. Un confort premium. La possibilité de débrancher facilement les aides à la conduite si on veut. Et en plus, la touche Jeep, avec un choix de modes de conduite incluant neige, boue, ... Si c'était à refaire, les yeux fermés

Voiture reçue en juillet 2023. Après 800km d’utilisation, black out total…. La batterie doit être changée selon le garage jeep…. Plus de 3 mois pour recevoir et changer la batterie… véhicule de prêt fourni pas du tout comparable à mon véhicule. Honteux… je déconseille vivement jeep électrique avenger.