VOS 27 AVIS Jeep Compass 2

Utilisation depuis presque un an, j'avoue que le design et la praticité du véhicule ont séduit, les finitions sont vraiment bien, la peinture de qualité (comparé à mon ancien xc40 Volvo), le confort de l'assise, bref de ce côté là, rien à dire ! Par contre la séquence des rapports en automatique c'est une catastrophe, pour une première en auto, grosse déception.... Même dangereux !!! Trop lente, décalage à chaque accélération. Moralité même avec une conduite adaptée qui permet de jongler avec l'hybridation en ville, la consommation est pas mal, mais pour l'accélération faut prévoir la seconde de décalage pour éviter les accidents...

J'ai acheté la jeep compass neuve en 2018.au bout de 90000 km l' écran tactile s'est décolé , je me suis aperçu que c'était un défaut de fabrication et que la panne est courante.Devis chez jeep:4500 euros sans aucune participation de leur part.j'ai donc fait appel à un spécialiste électronique automobile et j'en ai eu pour 700 euros. méfiez vous des concessions jeep .

Jolie voiture mais à la fiabilité douteuse

Jolie voiture à la fiabilité douteuse

Mon premier véhicule phev en remplacement d'un gros SUV diesel de plus de 200 CV . Branché à domicile, je réalise plus de 60 % des kilomètres en électrique pour une conso de moins de 3.5 l /100 tout type de parcours confondus. Je recharge après chaque sortie et j'utilise l'amplification de la régénération au freinage ainsi que la recharge forcée de la batterie quand je n'utilise que le moteur thermique sur les parcours hors agglomérations . Tous les PHEV ne le font pas ! C'est donc une propulsion en électrique, une traction en thermique, une intégrale en hybride et verrouillable en mauvaises conditions. La douceur de fonctionnement est appréciable et les reprises en hybride et/ou sport sont bluffantes !! J'ai parcouru plus de 30000 kms avec , depuis l'achat à 9000 kms en concession. Absolument aucun problème, ni bug , ni bruit , rien !!! Tout est comme neuf à 40000 kms, idem pour la batterie . Entretien courant et les freins sont comme neufs avec la régénération au lever de pied. Excellent véhicule, puissant et silencieux, idéal pour moi en tant que retraité en usage urbain et péri-urbain et sorties campagne.

J'ai acheté une jeep hybrides la batterie ce décharge très vite ne fait pas les 50 kilomètres prévu réservoir d'essence ridicule sinon le confort agréable et la conduite et pas mal aussi

Un véhicule déroutant....sécurité très aléatoire.. freinage brutal sur autoroute à 140kmh. Probablement un bug électronique..grosse frayeur reproduite 4 fois en 1000kms. Éclairage en code archi nul...consommation en hors électrique élevée et réservoir ridiculement petit(36 litres) le pour: plutôt confortable, très bien équipé, gueule sympathique.

J'aime le concept de ce véhicule, j'adore sa face avant et son intérieur plus moderne; en version hybride, son autonomie électrique+essence est ridicule pour cette gamme, la solidité USA n'est pas présente sur certaines partie du véhicule ....

Voiture acheter a 20000kms aujourd'hui 102000kms Voiture qui vieilli très mal Écran tactile qui ce décolle et qui ce met a faire ce qu'il veut sans appuier dessus , ect ect Volume du coffre trop petit A fuir en occasion