VOS 20 AVIS Kia Ev6

Plus de 25.000 km avec cette Kia EV6. Véhicule sécuritaire, confortable, et qui consomme peu. Très bien équipée sur la version Air Design. Le vrai plus c'est la recharge rapide de 18 minutes pour faire le 10%-80%, ça change le quotidien et lève les freins sur l'électrique. Les aides a la conduite peuvent s'activer individuellement. Aucun souci avec cette voiture très agréable !

Véhicule peu fiable. Beaucoup de pannes. Le chargeur ICCU est HS sur de nombreuses KIA en moins de deux ans d'utilisation. Il faut savoir qu'à la moindre panne votre véhicule sera immobilisé car il n'y a aucune pièce de rechange en stock en France. Il faut attendre que les pièces viennent de Corée, que ce soit pour les grosses pannes (chargeur ICCU par exemple) ou pour un simple capteur de pression de pneu. La garantie 7 ans kia est un argument commercial mais il faut bien comprendre que si la prise en garantie de votre panne dure 3 mois en attendant les pièces, vous serez piétons pendant tout ce temps là. Le prêt de véhicule est exclu des garanties KIA. Je ne recommande pas cette voiture ni cette marque.

Condo moyenne 13 kw

Très bon véhicule, qui à dû passer quelques fois en concession, pour quelques maladies de jeunesse. Batt 12V ICCU

Achat d'occasion 34 000 km à 34 000 € : décotte interessante ( bon plan ? ) par rapport au tesla. Je fais 10 000 km et j'en suis trés satisfait. Je consome 18 kWh/ 100 km. un peu plus de 400 km réel d'autonomie ( 350 km si autoroute ) Comme elle s'adapte à notre conduite l'autonomie affiché à l'écran est juste. Mignone, spatieuse, confortable, rassurante, silentieuse, plus puissante que necessaire même en mode éco. C'est ma première voiture dont je suis vraiment fiers. Les petits défaut que je lui trouve relève du détail : les porte s'ouvrent automatiquement quand on s'approche du véhicule avec les clefs. Mais elles ne se ferment pas quand on s'en éloigne ! ( ca arrive d'oublier de fermer par habitude ) L'affichage du compteur de vitesse est mal fichus : les informations importantes ( la vitesse notament ) sont sur les cotés tandi que la pression des pneu ou la boussole est en plein milieu ... c'est tout ce que j'ai à lui reprocher pour l'instant.

Son grand defaut vient de sa suspension vraiment trop raide. Autant sur autoroute, elle se conduit comme sur un billard, autant les petites routes de campagne nous font vivre la route de manière bien trop présente. Ah.... une suspension hydrolique, quel rêve se serait !

Excellente voiture confortable et économique Charge rapide et design moderne

J' ai acheté ce véhicule d occasion pour les raisons suivantes : Tarif occasion raisonnable vs Tesla. Autonomie de plus de 500km wltp... perso je consomme 17 kW en extra urbain... sur autoroute on sera plus vers 21kw voir plus de 22 si conditions défavorables. Vitesse de charge au top pour les longs trajets. Design sportif différent , on en voit peu. Un espace intérieur énorme même si le coffre est de moyenne taille...les passagers arrière sont comme des ministres. Par contre trop de plastique dur et le carplay indispensable est filaire ! dommage... mais ce n'est pas bien grave... ça reste bien assemblé.

de part mes fonctions, j'ai conduit des dizaines de voitures. C'est tout simplement la meilleure. Seul hic, un prix élitiste. Mais franchement, elle le mérite. Conso en cycle urbain et autoroutier, en moyenne, 20 kW au cent