VOS 20 AVIS Kia Proceed 3

Mon avis sur la Kia ProCeed GT – presque 3 ans d’utilisation J’ai possédé une Kia ProCeed GT 204 ch pendant 2 ans et demi . Une voiture qui attire au premier regard, surtout grâce à son design de type "shooting brake" qui n’est pas sans rappeler la Porsche Panamera, notamment à l’arrière. Une belle réussite esthétique, il faut le reconnaître. Mais après cette première impression flatteuse, le bilan est plus nuancé. On reste chez Kia, avec une voiture qui emprunte beaucoup à droite à gauche, mais qui manque cruellement d’une identité propre. Elle donne une impression globale de qualité... mais sans jamais exceller dans aucun domaine. Ici pas d'impression de luxe coté intérieur , pas de leds ou quelconque touche premium . L'intérieur est correct , mais très basique. Les points positifs : Design sportif réussi, avec des liserets rouges et des sièges avec coutures GT bien finis, qui évoquent les sportives allemandes. Mode sport impressionnant : l’échappement libère une sonorité flatteuse, ce qui est devenu rare aujourd’hui. Chaque accélération attire l’attention. Coffre très pratique : un vrai plus au quotidien. Voiture pas si courante , en tout cas en GT . Ce n'est pas comme la plupart des allemandes que l'on croise à chaque coin de rue . Elle attire l'oeil et la curiosité . Mais rapidement, les limites apparaissent : Performances en demi-teinte : 204 ch, ça reste insuffisant pour une vraie GT. Le look et la sonorité y sont, mais les sensations sont fades. Il manque au moins 100 ch pour mériter cette étiquette. Consommation élevée : 12L/100 km en moyenne. À ce niveau, on s’attend à plus de punch. Fiabilité électronique décevante : Caméra de recul qui reste bloquée. Écran multimédia qui refuse parfois de s’allumer. Android Auto / Apple CarPlay instables, avec des déconnexions aléatoires. Système JBL assez pauvre pour du "premium". On s'attend à mieux . Hayon électrique capricieux. Le vrai point noir : le service après-vente (SAV) Kia C’est clairement ce qui m’a fait quitter la marque. Ma voiture est tombée en panne (démarreur HS), et là commence le cauchemar : Premier garage KIA : 1 mois et demi d’attente rien que pour un diagnostic. On me recommande d'essayer chez un autre KIA . Et si ma voiture ne démarre plus du tout ? Et bien , appelez un dépanneur ! ( merci Kia ) Second garage KIA (à 50 km) : diagnostic enfin posé, mais 3 semaines d’immobilisation le temps de commander la pièce , la recevoir , l'installer ... Aucun véhicule de remplacement proposé, aucune solution, débrouillez-vous. Heureusement que mon assurance a pu m’en louer une, sinon j’étais à pied. Pour une voiture garantie 7 ans et 150 000 km, c’est tout simplement inacceptable. Coût d’entretien et revente : Entretien annuel obligatoire pour conserver la garantie (GT oblige) : entre 500 et 900 € par an, pour une voiture qui n’a rien de véritablement sportif... L'entretien par contre lui , est prémium , surtout dans le prix et la fréquence . Revente catastrophique : achetée à 27 000 €, revendue 2 ans et demi plus tard avec 40 000 km en plus , à 19 000 € au bout de 8 mois. (et encore, les garages n’en proposaient que 14 000 € en reprise...). Elle est très difficile à revendre, sûrement à cause du logo Kia, qui reste peu crédible sur le marché des sportives. En conclusion : Une voiture sympa, mais oubliable. Elle attire le regard, elle fait du bruit, mais n’offre pas les sensations qui vont avec. Elle est correcte dans tout, mais n’excelle nulle part. Et surtout, un SAV qui frôle l’amateurisme, ce qui ruine totalement l’expérience. Invendable ( en GT en tout cas ) Dommage, car le concept avait du potentiel. Mais pour moi, Kia, c’est terminé.

Proceed 1.5 GDI GT 160cv Line Premium DCT7 Boite auto.. 42000Km sans aucun soucis. Véhicule fiable, confortable, équipement au top. Tenue de route parfaite, de bonnes performances en cas de besoin grâce au mode sport. Matériaux de bonne qualité.Très économique, consommation d'essence entre 5.5 et 5.8 en parcourt mixte... Franchement, je recommande...

Je roule avec une Kia proceed 160ch GTline premium depuis un peu plus d'un an et 25 000 Km parcourus. C'est vraiment une super voiture ! Très bien équipée (chez la concurrence il faut prendre beaucoup de packs d'options pour avoir la même chose), une ligne magnifique tout en ayant les aspects pratiques d'un break, un moteur de 160 ch qui permet de conduire soit en mode tranquille soit en mode plus sportif et de se faire plaisir. Bref je suis très satisfait de cette voiture. Kia a frappé fort et je ne comprends pas pourquoi on n'en voit pas plus sur les routes (ce qui ne me dérange absolument pas). Ah si c'est vrai je comprends tout le monde veut des SUV qui se ressemblent :)

Bonjour Propriétaire d’une kia pro ceed 3 136 dct 7 vitesse Je parcours 20000km par ans voir plus. Autoroute, ville et montagne . Je trouve cette voiture équilibrée, suréquipée les française devraient en prendre de la graine. Un peut bruyante mais j’ai remplacé les pneu d’origine par du goodyear, beaucoup moins de bruit de roulements à la place des Michelin primacy. Pour les bruits au niveau des hayons il faut juste le caler un peux mieux et parfait. Au niveau des finitions je la trouve plutôt bien finis j’ai 170k km est pas eu de soucis à par des entretiens réguliers. Mais niveau consommation ces correct si on tape pas dedans la boîte et un peu lente donc en ville je la passe en sport pour qu’elle soit plus réactive. Est je suis un peu déçu que il on pas fait effort en mettant un peut des led d’ambiance comme les modèles au dessus que je trouve moins intéressants que celui ci mais ces mon avis, donc j’ai pris la décision de les mettre moi est ça complète vraiment la voiture

Une voiture exceptionnelle qui est très confortable et sécuritaire, elle est également très économe, moyenne de 5.2 litres tous parcours pour une 160 cv qui est nettement inférieure aux 7.5 l de mon ancienne Renault Clio 120 cv boîte auto. Garantie 7 ans ! Je ne suis plus prêt d'acheter Français ! Vive la technologie Sud Coréenne.

Une petite merveille ! super design, super confortable, joli bruit d'un pur 4 cylindres essence ( coucou Greta ), équipement au top, super sono, et intérieur qui n'a rien à envier à une allemande. Je l'adore !! Très fiable, les révisions ne coûtent pas plus cher que ça. Bémols: Peinture TRES fragile, gare aux éclats. Les touches de gauche au tdb invisibles pour le conducteur, réservoir d'essence trop petit. Je fais du 8.5 litres/100 en conduite normale, ( 60% montagne, 20 % départementales, 20% autoroute. ) Je dois faire le plein trop souvent.

acheter se véhicule neuf en juin 2019, premier problème de roulis à l'arrière d'après la concession problème d'usure sur pneu,second problème plus sérieux à 37000 kms problème de boite automatique dans un premier temps marche arrière impossible, puis vitesse en marche avant faisait n'importe quoi.D'après la concession KIA contrôleur hs ensuite tige pour passage vitesse hs et embrayage usé prématurément.Mon véhicule est toujours au garage depuis 2 mois et rien avance concession lamentable et me dise pièces en commande se foute de moi je pense,je précise véhicule acheter en LOA avec entretien inclus.Chapeau KIA!!!!!

Super equipée de serie, bonne finition dans l'ensemble. Bel esthétique... Service après vente déplorable, dommage pour l'image de la marque. J'ai acheté le vehicule neuf, donc tous les problèmes des 2 premieres années, la garantie 7 ans oblige la revision onéreuse en concession. Deux concessions qui entretiennent le vehicule ont fermés en moins de 4 ans.

Très bonne voiture confortable et spacieuse et très bien équipée les françaises devraient en prendre de la graine. La ligne est magnifique et fait tourner les têtes break de chasse oblige Kia à frappé fort sur ce coup là ! La finition est au top malgré des plastiques laqués fragiles micro rayures... Kia arrive au standards européens et à très bien progressé sur le plan finition équipements. La sono JBL envoit du son 380 watts c'est plus que correct. Seul bémol pas de radars à l'avant !! en série sauf sur la GT 204 ch Ce qui est mesquin sur un si beau véhicule... Sur le plan mécanique le moteur 160 ch est dynamique dépassements sans problème. La boîte auto est douce et réactive. La consommation est raisonnable 6.8L sur autoroute et 7.9L en urbain. Le seul regret c'est l'autonomie de 650 kms car réservoir de 50 litres.

Cette voiture est juste géniale, il y aura toujours mieux ou moins bien mais vraiment elle se débrouille bien dans tous les domaines: La puissance, du confort, le son de l'échappement, de la sono de qualité, le volume de coffre, l'esthétique etc Gros coup de cœur à l'achat et je l'ai toujours ! Je la conseille vivement De plus ce qui est sympa c'est qu'on n'en voit que très rarement, surtout de la finition GT!