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Avis Lexus Ux

8 /20

Ux 2.0 250H 2WD F SPORT (2020)

Par Car-chom44 le 23/07/2022

Beaucoup comme moi on noté la mauvaise qualité générale de construction de cette voiture qui certes vous conduira du point A au B comme d'autres mais avec tout de même quelques désagréments d'usage et de qualité pour une voiture de ce prix. Un magazine auto a même classé ce UX en bas de classement dans leur enquête: "qualité de fabrication" avec une note de 12.6 (12.5 pour son frère jumeau le CH-R) et confirme donc le peu de soin apporté à sa production. Sinon la consommation est correct mais les performances sont faibles, la voiture est molle en accélération et reprise. Un bruit de roulement est nettement perceptible aux places arrières.La course du levier de vitesse comme la mousse des sièges sont étonnamment durs.2 passages déjà en atelier pour des rappels et un changement de cardan et direction, le SAV est aussi peu agréable qu'ailleurs. Dernière Lexus.

8,8 /20

Ux 2.0 250H 2WD F SPORT (2020)

Par Car-chom44 le 15/07/2022

Des confrères de Caradisiac ont effectué un test "qualité de fabrication" par catégorie et l'UX comme le CHR sont mal placés avec des notes basses ce qui est encore plus grave pour un Lexus UX vendu plus cher que son frère de lait.J'ai lu tous les avis concernant cette voiture et je reconnais être d'accord avec le constat d'une mauvaise qualité de finition pour une voiture de ce prix et même pour une voiture généraliste.Vous irez du point A au point B sans problème c'est évident mais quelle autre voiture ne le ferait pas aujourd'hui ?Lorsqu'on achète une marque comme Lexus on s'attends à mieux et justement la finition, le silence et le confort sont importants mais pas suffisamment présents. Les passagers arrières le cas échéant se plaignent d'un bruit de roulement qui couvre les voix des passagers avants surement dû à des économies sur l'isolation.les fauteuils ont une assise trop ferme comme le maniement du levier de vitesse trop rugueux et qui fait trembler la console centrale lors du passage de drive à manuel.Je sais que cet UX sera fiable puisque c'est un CHR mais je déplore la finition et la qualité générale.

8,8 /20

Ux 2.0 250H 2WD F SPORT (2020)

Par Car-chom44 le 14/07/2022

Je viens de consulter l'enquête : "qualité de fabrication" effectuée par des confrères de Caradisiac sur 156 voitures et je viens de lire les précédents avis sur cette voiture et je ne peux que constater que nous sommes presque tous unanimes: ce Lexus UX est raté.Bien sûr il ira du point A au B dans des conditions tout à fait acceptables mais quel autre ne le ferait pas ? Ce qui est désolant c'est qu'on sait que la fiabilité sera bonne mais la qualité de fabrication comme l'indique le magazine est mauvaise: peinture, carrosserie, finition intérieure et extérieure au même niveau que son frère de lait: le CH-R c'est à dire médiocre. (UX 12.6 ! CHR 12.5 !) Donc très déçu de ce Lexus et du SAV froid et snob mais comme chez les autres. La voiture est bruyante aux places arrières, un bruit de roulement est perceptible et couvre la voix des passagers avants.Les sièges sont trop durs et le cuir n'a pas d'odeur même à l'achat neuf.La commande du levier de vitesse est dure et fait trembler la console centrale lorsqu'on passe en manuel.

18,6 /20

Ux 2.0 250H 2WD F SPORT (2019)

Par Cmarte le 24/06/2022

Achetée pour sa qualité de fabrication et le sérieux du SAV Lexus Toyota de la Roche sur yon , 4è Lexus à ce jour et aucune panne , pas le cas sur les 44 autos de ma vie … La qualité première de cette Lexus UX est son agrément de conduite calme et serein , la finition sport y participe grandement ; la voiture ne s’incline pas en virage comme un SUV , ce qui est bon pour le dos , les sièges avants sont excellents .

10 /20

Ux 2.0 250H 4WD EXECUTIVE (2020)

Par charles34 le 01/09/2021

Tout commence bien à Lattes chez Lexus à l'ancienne adresse et avec l'équipe précédente, mais....si il y a un problème et il y en a.... ça n'est plus en rapport avec "l'omoténashi" soit l'art de recevoir à la japonaise.... Un "chef" d'atelier désagréable vous fait comprendre qu'il n'y a rien et qu'il perd son temps avec vous....pourtant la tige qui indique l'ouverture et la fermeture de la porte semble entrer en fréquence avec les vibrations de la route et le bruit est pénible. Mis à part ce désagréable rdv avec le sav il y a beaucoup de points qui prêtent le flanc à la critique, les poignets de portes intérieures en plastique sont décevantes, les poignets de maintient qui grinces, les plastiques indigents partout dans l'habitacle gâches le plaisir de s'offrir un véhicule de ce prix. J'ai moi aussi noté des défauts d'ajustement de carrosserie qui sont peu en rapport avec le niveau d'exigence attendu pour ce niveau. En revanche, le moteur est vraiment sobre bien que lymphatique et manquant totalement de couple, la climatisation est LA bonne surprise de cette UX elle est silencieuse et puissante (presque trop). Le confort est moyen surtout par la faute des sièges très, trop durs, la direction est légère est totalement découplée de la route ce qui n'est pas un problème pour moi, le silence est moyen surtout à l'arrière comme dans toutes les Lexus essayées surement dû à des économies faites sur l'isolation phonique. je ne reviens pas sur les défauts que sont coffre minuscule (pas un problème pour moi) et boite type eCVT qui patine déjà cités. Je l'ai lu et le note aussi, il y a une baisse de qualité générale chez les constructeurs et Lexus ne fait pas exception à la tendance, dommage pour une marque qui misait au départ principalement sur la qualité. Je suis d'accord pour payer 20000 euros de plus qu'un CHR toutes options qui partage les mêmes châssis, moteurs, interface média mais j'attends plus de sérieux, d'accueil et de qualité, ce qui n'est pas le cas et j'aurais souhaité que Lexus revoit de pied en cap le modèle Toyota équivalent. j'avoue être déçu.

17,4 /20

Ux 2.0 250H 185 2WD LUXE (2020)

Par BRUDENNI le 18/08/2021

Je suis moi aussi très surpris par les avis négatifs (et je ne travaille pas chez LEXUS).Pour la note, je vais partir de 20/20 et enlever des points.. En ce qui concerne la taille du coffre et l'espace aux places arrières, on le sait quand on achète la voiture.. Mettre un avis négatif est surprenant, ce n'est pas une surprise même si c'est le gros défaut de cette voiture ! Le pavé tactile, ce n'est pas ce qu'il y a de mieux, mais c'est moins pire que ce que j'imaginais. Comme précisé au début, on va considérer que la voiture est "presque parfaite" au niveau de la qualité de fabrication, du confort, du plaisir de conduite et de sa consommation. Par contre, ce qui est "inacceptable".. c'est la planche de coffre en tissu (on est chez Décathlon avec une tente Quechua :-( ), la réception de l'autoradio est nulle, pour activer/désactiver la clim on doit passer par le pavé tactile (si je ne me trompe pas), pas de conso réelle , juste un indicateur, Monsieur l'informaticien Lexus.. une ligne de code "@ si porte verrouillée = on rabat les rétro, ca ne coutait pas cher !, régulateur étalonné tous les 5km/h, si on branche le tel portable avec android, on ne peut pas écouter de la musique / l'autre port USB, pas de poche aumônière coté conducteur ni de bac de rangement à l'arrière. Rien de bien grave tout ça mais des économies malles placées pour une marque dit "de luxe"

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