Vos 13 avis Maserati Quattroporte 5

15,2 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 BVA (2012)

Par Christian 47 le 10/09/2021

L élégance et la sportivité sans oublier la fiabilité. Voiture faite pour les connaisseurs.En plus, prix très abordable, à ne pas comparer avec les allemandes. Le bleu nuit métal, cuir fauve lui va à merveille. Une voiture passion, une voiture plaisir, une sportive qui traverse les années sans prendre de coup de vieux. Consommation raisonnable sauf en urbain. Les services Maserati sont réactifs et le prix de l entretien reste raisonnable.

14,4 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 BVA (2012)

Par Loulou37 le 22/05/2020

Quattroporte 4,2 litres 400cv de 2012 achetée en seconde main avec 13000 km garantis. Bien optionnée. Rêve d’amateur de belle mécanique et de ligne automobile italienne. Sonorité moteur à vous faire trembler l’estomac .....Puissance et couple dispo à tout momentEn effet, certaines finitions et absence d’équipement (rétro rabattables électriquement ...) font tâche pour dans ce segment de véhicule mais dès que l’on tourne la clé de contact tout est vite oublié !

18,4 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2008)

Par Cabrio456 le 02/05/2020

Voiture extraordinaire que j'ai achetée en remplacement d'une ferrari 456MGT Il y a dix ans et qui m'a comblé ainsi que mon épouse et mes quatre enfants Une vraie limousine avec un bruit moteur incomparable, freinage et tenue de route parfaits. On peut partir loin sans être fatigué à l'arrivée.J'ai traversé plusieurs fois l'Italie avec, la voiture est respectée et admirée !Seul défaut que l'on oublie, la consommation...

15,8 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 BVA (2009)

Par max-cab le 17/01/2020

Voiture absolument incroyable; a la fois grand tourisme, luxueuse, familiale, décalée, racée, puissante... prendre la route à bord de cet engin est toujours un pur plaisir. Les péages sur autoroute sont une bénédiction: on oublie le montant laissé à la borne avec un 0 à 130 digne d'un avion de chasse; les 3 enfants à l'arrière en redemandent! Bien sur, quelques détails peuvent agacer mais ils sont connus à l'achat de ce véhicule: taille du coffre, plastiques qui deviennent collants, bug du système multimédia... personne n'est parfait.Pour moi qui est avant tout un amateur d'anciennes, cette auto me donne le même type de plaisir, la modernité en plus... et quand j'apprends à mon interlocuteur que l'auto à 10 ans, il n'en revient pas!

18,2 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 SPORT GT F1 (2009)

Par Swissdriver le 29/12/2019

Achetée d'occasion à 40'000 km, première main, 1 année de garantie. Seul problème: moteur de la vitre avabt gauche. Sinon que du bonheur! Ligne, performance, confort.... une Mercedes S ou une BMW série 7 font pâle figure en.comparaison. Je la recommande sans réserve. Aucune consommation d'huile, et le moteur est exceptionnel. Seules rivales: une Panamera ou une Aston Rapide, qui n'offrent que 2 places arrières.

15,4 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT F1 (2008)

Par caprice V le 28/12/2018

Idem = Superbe voiture au moteur jouissif mais conso moyenne 18 litres ( pied léger ) par comparaison ma 997 Carrera 4 = 11,5 litres !!!Pas de feeling d'attaque au freinage et l'on sent bien les 2 tonnes.A seulement 36.000 KMCuir des portières qui se rétracte au point de voir la ferraille près des vitres ( idem Ferrari )Suspension Hook a reprogrammer pour chaque électrovanne ( =4 )Roulement de ventilateur fatigué Système de leve vitre conducteur HS ( 630 € chez Masé / prix Silim = 80€ ) de l'abus !!!Service Garantie de Maserati West Europe de mauvaise foi absolue !!! a peine polis.Grande GT routière très agréable mais pas sportive; bonne tenue de route; prix de vente trop élevé en neuve; mais plus originale qu'une 750 i ;mais ne tient pas bien la cote / revente.Note en tentant d'être objectif 15/20

15,4 /20

Quattroporte 5 V 4.7 V8 440 SPORT GT S AUTOMATIQUE (2012)

Par Zakharie le 29/05/2018

Je l’ai acheté en mars 2018. Elle était proposée à près de 20% de son prix initial alors je me suis dit feu! Une GTS de 2012 (l’une des toutes dernières 4.7 Quattroporte V à être produite). Le fait que ce soit une 2012 m’à également rassuré: de quoi corriger tous les défauts de jeunesse.Je dois dire que tout marche très bien sur mon modèle.La voiture a une sonorité incroyable, sans même appuyer sur « sport ». A certain endroit je suis même obliger d’y aller très léger sur l’accélérateur ou mettre le mode hivers pour ne pas passer pour le Kekos de service)Elle est incroyablement belle et la conduire est vraiment un plaisir. Paradoxalement, je n’aime pas trop taper dedans. Juste un peu pour la faire ronronner en dehors des agglomérations mais jamais avec excès. Je la trouve beaucoup trop lourde pour vraiment prendre du plaisir avec la vitesse.En fait c’est plus à conduire comme une anglaise Bentley ou Jaguar.Je l’adore cette voiture.

16,4 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT F1 (2008)

Par ESMA5511 le 13/03/2018

Fabuleuse voiture que je possède depuis 10 années n'affichant à ce jour que 45892KMCouleur extérieure gris acier Sièges cuir couleur havane avec l'assise couleur citron et couture noireAUCUN PROBLÈME durant ces 10 années de pure bonheurLigne intemporelle, sonorité envoûtante, moteur Ferrari, excellente boite F1 GPS dépassé....

12,4 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 BVA (2009)

Par Altitude23 le 17/02/2018

Musique magique et enivrante. Tenue de route exceptionnelle grand plaisir de conduite. Volume encombrant. Cuirs mal fixés. Se rétractent. Toit ouvrant fermé très bruyant. GPS et ordinateur inexploitables + sans intérêt. Déjà pas mal de connecter son tel. Coffre très petit. Avant très vulnérable. Mais le plaisir de conduire cet engin rare et somptueux dépasse tous les nombreux défauts d’usage. À déguster sans crainte si on peut entretenir et maintenir la bête. Une ancienne dans un corps d’oeuvre contemporaine.

16,8 /20

Quattroporte 5 V 4.2 V8 400 EXECUTIVE GT DUOSELECT (2008)

Par caprice V le 07/01/2018

BonjourQuattroporte Grise intérieur Cuir Havane, Jantes 20" seulement 34000Km, superbe et très bonne autoroutière ( quoique 13 litres à 140 Km/h stabilisés ...radar obligent ) mais pas sportive sauf le zéro à 100Km/h qui va fort. Mais relatif petit coffre et gabarit en longueur et largeur...à prendre en mains ( bien que je sorte d'un Cab série 6 et d'un Cab CLK attention à la longueur de vos Box 5,50m mini !)Le freinage surprend / BMW, car il paraît mou...mais n'est pas mauvais ..;par contre les suspensions et les dos d'âne attention, restez en position sport.Seul le GPS est indigne d'une Clio de base ( même en mettant le soft 2017 Tom Tom ) il est très très lent et compliqué à prendre en mains.J'ai eu aussi les cuirs de portières qui se sont rétractés par " manque de colle et coupe trop courte du cuir en monte origine ! " pour une voiture de ce prix !!!Un tuyeau = Pneus avant Pirreli P0 en 235 X 30 en 20" indice Y95 = 530 € + montage chez Maserati....Versus 191€ + 18€ de montage ) en les commandant sur internet...résultat = vidange + Plaquettes + pneus ne seront jamais faits chez eux...sauf la grosse révision .Très bon éclairage de nuit un régal. Pare choc arr trop exposé et ...pas de caméra de recul !!!Le toit ouvrant même fermé est un peu bruyant...sauf si l'on rabat le cache.Quand à la conso...grrr...mais on :le sait en l'achetant J'hésite à la garder, because excès de radars et à m'offrir à la place deux anciennes type TR6 ou, et Os de seiche ???