VOS 44 AVIS Mercedes Classe B

J'ai cette Mercedes Classe B 180 CDI en Octobre 2008 occasion avec garantie 2ans. Je viens témoigner de mon fort mécontentement sur la fiabilité de cette marque comparé à ma Golf IV En juin 2011 coffre bloqué fermé avec alarme pendant mes vacances super pratique lorsqu'on a ses bagages à mettre (heureusement pour moi encore garantie) En octobre 2012, ESP qui déconne + divers autres bricoles plus de 1000 euros de ma poche. En janvier 2013 à 110 000 KM , Message Boite de vitesse aller à l'atelier vitesse bridé compte tour 2000 tours/mn. Verdict alors que c'est un défaut de la partie hydraulique de la boite CVT j'en ai pour 2173 euros !!! C'est une panne que l'on commence à trouver fréquemment pour les 180 de 2006 et 2007 et bien sur aucunes prise en charge de Mercedes alors que pour moi cela s'appelle un vice caché. Mon avis : C'est ma première et dernière Mercedes, je trouve cela inadmissible. Mercedes nous prend pour des vaches à lait (notre gouvernement pourtant suffit déjà largement). Alors que c'est une bonne routière je déconseille l'achat d'une voiture qui n'est pas fiable et qui a un coût d'entretien élevé.

a 42000 kms changement 2 CARDANS + 2 AMORTISSEURS ARRIERES !!!! conduite normale sur des rues et routes normales ! heureusement merci l'extension de garantie ! ma precedent class B A CONNU LES MËMES "ENNUIS" J'avais l'intention de prendre la nouvelle classe b !Je vais vraiment réflechir !pourtant j'avoue avoir eu beaucoup de plaisir a conduire ce vehicule ...ET l'accueil à la concession est exceptionnelle

J'ai une Mercédes Classe B 180 CDI depuis Décembre 2008 (3 ans 1/2)et je viens témoigner de mon fort mécontentement sur la fiabilité décadente de cette marque dite prestigieuse! En juin 2012 à 85 000 KM , l'arbre de transmission avant gauche se met en roue libre au démarrage à 150 Km de mon domicile ( un clips qui s'est déboîté et le cardan s'est explosé d'après le chef d'atelier) Ne trouvant pas cette panne normale et en insistant, il m'a été consenti par le garage d'une prise en charge partielle à titre commerciale de 450 Euros et j'ai payé le 21/06/2012: 527,73 Euros. Depuis, j'ai transmis une réclamation au siège à Paris et ai demandé l'application de la garantie dont tout acquéreur bénéficie au titre des vices cachés et décrite à l’article 1641 du Code civil et suivants. En effet, en tant que vendeur, ils sont tenus de la garantie à raison des défauts cachés du véhicule vendu qui le rendent impropre à l'usage auquel il est destiné, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquis. En réponse : « Nous sommes réellement désolés d'une telle déconvenue. Nous vous informons qu'au -delà de la période de garantie contractuelle, l'octroi de participations peut être conditionné par certains paramètres tels que la nature de la panne, l'âge du véhicule ou son kilométrage..... nous ne pouvons intervenir davantage dans les frais de remise en état de votre véhicule » Hier encore, coffre bloqué fermé avec alarme « coffre ouvert » avec lumières internes allumées...Coût : 120 Euros pour changer le mécanisme de la serrure...... Mon avis : Les voitures allemandes ne sont plus au niveaux de qualité de leur réputation et je ne me sens plus en sécurité dans celles-ci. Si vous achetez une B180, larguez la avant la fin de la garantie? De plus l'entretien chez eux est très cher et les réparations hors de prix. Je n'ai jamais eu depuis 45 ans de conduite autant de PB avec mes précédents voitures Françaises. Que mon expérience serve à d'autres.

j'ai une b 180 depuis 2ans je suis satisfait de cette voiture économique ,je fait peut de ville sinon en ville elle consome assez contre: elle ne braque pas pour stationner en ville cela est pas facile elle craint le vent juste un different payé 88€ pour réparer une crevaison que j'ai ammenée au garage cela est tres cher

Super comportement routier, confort agréable. Volume de coffre bien supérieur selon moi à ses concurrentes directes. La boite CVT est très agréable, mais en 180CDI, elle pioche un peu. de toute façon, choisie pour le confort et la famille pas pour les performances. Par contre, le freinage n'est pas son point fort.

bonjour a tous je viens ici pour temoigner de la fiabilité de ma mercedes classe b 180cdi boite auto elle totalise aujourdhui 330000km je n ai rencontré aucun probleme avant 250000km seul soucis rencontré a 260000 km boitier electronique de,la boite auto (platine) qui a mis la voiture en mode degradé mais qui m a permis de rejoindre le garage le plus proche suite a ca des bricoles alternateur cardan gauche roulement de roue avant pour le reste entretiens regulier je suis entierement satisfait de la voiture la conso moyenne est 6'9l

vehicule relativement agreable ,ca c'est le positif .Vanne EGR a 40.000 km prise en garantie mais pas la main d'oeuvre 72.000 km une bougie de prechauffage pas de prise sous garantie 25 € pieces (X4 vaut mieux vue la suite ) et 4H de main d'oeuvre vu ou sont placer les bougies sur ce modèle soit 1000.00 € pour moi c'est du vol

Bonjour, Je suis propriétaire d'une classe B180 acheté neuve en 2008. Très content de cette voiture mais je voulais vous faire part de mon mécontentement du garage Como 95 à Saint Ouen l'aumône! Bref pour faire court: 1ère révision à 24 000 Km, je signale un bruit à l'avant quand le moteur est chaud. A la reprise du véhicule, le garage n'a rien remarqué. Bref, je passe l'hiver (le bruit s'était atténué) et me revoilà au mois de mai, je le resignale au garage qui garde la voiture 3 jours sans toujours rien remarqué (j'avais pourtant enregistrer le bruit sur mon téléphone). Je reprend RDV pour la révision à 44 000Km et là, ils remarquent que l'étrier se bloque avec le disque bleu. Donc on me dit changement des plaquettes, disques et étriers à l'avant pris sous garantie. Par contre sur la facture, j'ai un supplément de 250€ pour les pièces non pris sous garantie (pour information, je ne fait que de l'autoroute, je n'ai jamais changé mes freins, voiture vendu max 120 000Km). J'ai une discussion courtoise avec le chef d'atelier qui me fait un geste commercial en signant sur la facture un avoir à prendre sur la prochaine révision (cela m'évite de prendre contact avec la maison mère...) Je reviens 1 an après pour la révision des 70 000Km et là, j'apprends que le chef d'atelier est parti et que mon avoir est caduque!! Re discussion avec le chef d'atelier et le directeur de la concession (un peu moins courtoise...) mais ils ne veulent rien savoir. Je ne vous parle pas de "on vous rappelle", "désolé mais je n'ai rien remarqué". J'avais confiance en ce garage et je voulais changer de véhicule au mois de septembre, maintenant fini Mercedes (les concessions ne courent pas les rues...) malgré que je sois très, très content de cette voiture et que la prochaine Classe B a l'air prometteuse.

Voiture consommant peu, Agreable à conduire sur grands trajets, En ville et malgré le radar arrière la voiture est difficile à garer "en créneau" à cause de son grand rayon de braquage, Mauvaise conception du poste de conduite : le rétroviseur intérieur, du fait de sa position relativement basse, gène le champ de vision sur l'avant droit ce qui est génant pour la conduite en ville, Coffre arrière très pratique

Pour Design réussi pour un monospace aspects pratiques rapport encombrement extérieur/habitabilité consommation modérée : 6l/100km contre confort moyen insonorisation moyenne budget (achat, entretien) fiabibité : 50000km et déjà 2 pb : ventilation d'habitacle Hs et freins qui "couinent"