VOS 48 AVIS Mercedes Classe B

vehicule relativement agreable ,ca c'est le positif .Vanne EGR a 40.000 km prise en garantie mais pas la main d'oeuvre 72.000 km une bougie de prechauffage pas de prise sous garantie 25 € pieces (X4 vaut mieux vue la suite ) et 4H de main d'oeuvre vu ou sont placer les bougies sur ce modèle soit 1000.00 € pour moi c'est du vol

Bonjour, Je suis propriétaire d'une classe B180 acheté neuve en 2008. Très content de cette voiture mais je voulais vous faire part de mon mécontentement du garage Como 95 à Saint Ouen l'aumône! Bref pour faire court: 1ère révision à 24 000 Km, je signale un bruit à l'avant quand le moteur est chaud. A la reprise du véhicule, le garage n'a rien remarqué. Bref, je passe l'hiver (le bruit s'était atténué) et me revoilà au mois de mai, je le resignale au garage qui garde la voiture 3 jours sans toujours rien remarqué (j'avais pourtant enregistrer le bruit sur mon téléphone). Je reprend RDV pour la révision à 44 000Km et là, ils remarquent que l'étrier se bloque avec le disque bleu. Donc on me dit changement des plaquettes, disques et étriers à l'avant pris sous garantie. Par contre sur la facture, j'ai un supplément de 250€ pour les pièces non pris sous garantie (pour information, je ne fait que de l'autoroute, je n'ai jamais changé mes freins, voiture vendu max 120 000Km). J'ai une discussion courtoise avec le chef d'atelier qui me fait un geste commercial en signant sur la facture un avoir à prendre sur la prochaine révision (cela m'évite de prendre contact avec la maison mère...) Je reviens 1 an après pour la révision des 70 000Km et là, j'apprends que le chef d'atelier est parti et que mon avoir est caduque!! Re discussion avec le chef d'atelier et le directeur de la concession (un peu moins courtoise...) mais ils ne veulent rien savoir. Je ne vous parle pas de "on vous rappelle", "désolé mais je n'ai rien remarqué". J'avais confiance en ce garage et je voulais changer de véhicule au mois de septembre, maintenant fini Mercedes (les concessions ne courent pas les rues...) malgré que je sois très, très content de cette voiture et que la prochaine Classe B a l'air prometteuse.

Voiture consommant peu, Agreable à conduire sur grands trajets, En ville et malgré le radar arrière la voiture est difficile à garer "en créneau" à cause de son grand rayon de braquage, Mauvaise conception du poste de conduite : le rétroviseur intérieur, du fait de sa position relativement basse, gène le champ de vision sur l'avant droit ce qui est génant pour la conduite en ville, Coffre arrière très pratique

Pour Design réussi pour un monospace aspects pratiques rapport encombrement extérieur/habitabilité consommation modérée : 6l/100km contre confort moyen insonorisation moyenne budget (achat, entretien) fiabibité : 50000km et déjà 2 pb : ventilation d'habitacle Hs et freins qui "couinent"

Voila la première auto que je garde aussi longtemps , 5 ans et 35.000 kms , je ne roule que la semaine pour des petits trajets , je regarde chaque sortie de npuveau modèle et je ne vois rien à moins de 427 cms de longueur avec ce volume intérieur et cette qualité , ni à ce prix aussi;il faut dire qu'elle m'a couté avec les options en 2005 35.000 € quand même! mais elle a tout : cuir , toit vitré panoramique etc.. il lui manque les amortisseurs pilotés bien que ceux de mercedes vus sur ma classe E ne m'ont pas convaincus. En bref , très bonne auto que toute ma famille veut m'emprunter les week-end mais avec le plein fait (seul gros défaut)

Je possède la B150 depuis 4 ans. Version de base, seules options pack chrome(offert) Clim manuelle, peinture métal. Elle m'a coûté 19.900 € neuve ristourne déduite. Consommation moyenne 8,2 l/100 moitié ville, moitié route. Cette voiture est idéale pour quelqu'un qui se satisfait de rouler à 120/130. A cette vitesse ce màteur est à son couple max à 3300 t/m environ et le véhicule est alors parfaitement silencieux. Par après les accélérations deviennent lentes. 25000km pas de pannes ni de bruits quelconques. Enchanté pour son prix elle vieillit superbement bien grâce à la qualité de ses matériaux et à sa ligne spéciale mais classique.

Cela fait maintenant 1 an et demi que nous la possédons, et nous en sommes toujours autant satisfait. Le critère numéro un pour moi est la fiabilité. 46 000 au compteur, et rien à signaler. Une première révision et c'est tout (la prochaine dans 3 mois). C'est normal, mais c'est également à signaler. Autre point positif, le look. Un monospace pas comme les autres, de belles lignes plutôt sportives, et une belle élégance générale. L'intérieur est sobre, peut être un peu triste, mais de qualité. Matériaux, assemblage, rien à dire, on sent et on respire la qualité, jusque dans la boite à gant. Le comportement est plaisant, limite sportif, la tenue de route sereine. Pour les points négatifs, il y a surtout le bruit du moteur, très présent, et à la sonorité pas du tout agréable. Par contre, sur autoroute, à vitesse stabilisée, un silence de cathédrale. Autre point négatif, peu de rangements, malgré un coffre gigantesque. J'ai changé les pneus avant à 40000. Cela me va, la longévité est correcte. Au final, celle classe B est une voiture élégante et classe, qui se démarque des monospaces par sa ligne, sa finition et surtout sa fiabilité. Reste, ce moteur indique de l'étoile.

Possesseur d'un Classe B 180 depuis 2 ans maintenant, je trouve de grandes qualités à ce véhicule, voiture familiale d'utilisation au look de berline rehaussée. Typiquement le type de monospace qui n'en a pas les allures mais les caractéristiques, j'apprécie le mix entre habitacle spacieux, conduite dynamique et design attractif tout en conservant des dimensions très raisonnables permettant de se garer facilement en ville ou encore d'effectuer des manœuvres sans trouver le véhicule encombrant. A l'intérieur, on se sent en sécurité, je regrette simplement le siège du 3ème passager arrière en position centrale qui manque de place. Difficile, voire impossible dans certains cas de poser 3 sièges bébés sur la banquette arrière. Le coffre est très volumineux contrairement à ce qu'il y parait extérieurement. Il varie de 544 à 1645 litres une fois la banquette arrière rabattue. A noter le faible nombre de rangements pour un véhicule de ce type mais, la seule véritable critique concerne sa très faible hauteur du châssis qui impose de passer les dos d'âne en douceur. Au global, à tout considérer, je conseille vivement ce véhicule, vous ne le regretterez pas !