VOS 44 AVIS Mercedes Classe B

Mercedes B 200 turbo c'est ma première Mercedes et pour le moment mis a part le toit ouvrant qui est le point faible de ce modèle et qu'il m'a fallu remettre en état à l'achat la voiture me plait bien et n'a pas de défaut particulier la voiture est confortable même si la suspension est assez ferme la conduite est typée sport la finition est exemplaire

bjr. la suspension est trés dure . Classe B comme Brique , c'est une horreur . fortement dèçu par les amortisseurs ! la moindre bosse et c'est toute la voiture qui est secouée . c'est vraiment désagréable et je ne compte pas garder la voiture à moins qu'il est possible de changer les amortisseurs pour des moins dur ? si quelqu'un a la solution qu'il n'hésite pas à me le dire . Merçi .

J'ai acquis cette voiture en 2014 à 200.000km pour son design et confort. elle totalise aujourd'hui 330.000km principalement sur autoroute. Sa boite de vitesse est souple. La voiture est assez puissante (140cv) et confortable. Niveau fiabilité, les cardans sont des catastrophes. Je les ai changé 3 fois et je vais en changer bientôt encore. j'ai changé les plaquettes de frein et disques 2 fois (à 200.000 km puis à 310.000km) un problème d'alternateur, la batterie ne se chargeait plus. J'ai du changer le régulateur d'alternateur vers 270.000km. J'ai changé 2 fois la rotule de suspension Je réalise les vidanges environ tous les 30.000km (je ne fais quasiment que de l'atouroute, l'huile reste bonne). J'utilisais la CASTROL 5w30 qui n'est plus sur le marché (je ne la trouve plus en tout cas) Voilà donc les frais réalisés de 200.000km à 330.000km. et je compte la faire pousser encore au maximum de ses capacités (450.000 ou 500.000 j'espère)

Voiture achetée à 103000km à 10000e!!!! M'etant dit que ça irait c'est mercedes qu'elle désillusion. Acquise en mai 2015. 1 ere panne conpresseur clim à 36000km prix de remplacement 950euros. Panne en juillet 2017 Deuxième panne janvier 2018 galet tendeur 390euros Troisieme panne avril 2018 tout le circuit électronique de la boîte automatique coût de l'opération chez Mercedes 2500e j'ai préféré la confier à un spécialiste mercedes garage indépendant très bien réputé coût de l'opération 1600e. Quatrieme panne septembre 2018 pompe à eau à exploser entraînant courroie d'accessoires avec elle et d'autres pièces démontage du moteur à venir pour voir l'ampleur des dégâts coût estimé 1500e !!!!! Je totalise 57000 km en 3 ans un peu plus de 15000 km par ans depuis l'acquisition. Mon avis voiture très belle au niveau désigné confort de conduite. Consommation élevée coût d'entretien élevé. Peu de spécialiste mercedes le moindre pépin coûte un bras. Même pour changer un fusible il faut accéder au moteur. Voiture mal finie. Cette voiture s'adresse à une clientèle ayant de l'argent uniquement vu ce qu elle coûte en pièce. J'ai toujours entendu mercedes c'est de la bonne came mais je suis navré de contredire l'adage. J'avais une opel meriva essence meilleure en entretien. 700e en 3 ans ' évitez mercedes classe b trop de vices cachés une marque de merde il faut le dire. Très mauvaise expérience. Je vais certainement la détruire et la mettre à la casse car l' investissement que j'ai mis dedant je ne le récupérerai pas..

Modèle 2007 acheté en juin 2013 d'occasion avec 130000 km, revendu en 2017 avec 176000 km et surtout avec regrets car aucun souci en 4 ans, les révisions faites dans les temps, chez Mercedes Brest, qui soit dit en passant est un garage très bien et pratiquant des prix corrects. Aujourd'hui achat d'un c 220 CDI de 2009 avec 70000 km,et cela fera ma troisième Mercedes. la première une c 200 de 2000. Les deux premières sans aucun problème, espérons que cela continu et je continuerais avec mercedes le seul reproche que je ferais à la classe b c'est son rayon de braquage

Excellent rapport qualité prix Véhicule acheté à 130000km en 2013 actuellement 170000km et rien .pas de panne. Pas de défaut. Je compte changer pour un glk mais j'hésite encore Si quelqu'un peut m'aider Autrement je conseille la b180 Une auto économique fiable et familiale avec un excellent comportement routier

Les pannes 90000 kms compresseur air conditionné - 3500 € . 150 mètres après etres sortie du garage de nouveau en panne , avec l'alternateur - 3000€ 93000 kms l'embrayage - 2500 € . 130000 kms disques de freins avant plus étriers 1300 € Maintenant à 140000 kms le sigle préchauffage après mise en route du moteur , reste allumer et s'éteint après 1 minutes , ce serais les bougies préchauffante . Devis de Mercedes + _ 4000 € . Après réclamation chez le concetionnaire : la reponse été net , les personnes qui roule en Mercedes on de l'argent pour payer les réparations . Pour le reste , consommation rien a dire Moteur , idem Confort = 0 , pas mieux chez Audi ,wv , BMW après 500 kms sa ce fais sentir . Coffre = 0 Voiture trop cher pour ce que l'on reçois . Je regarde pour une autre voiture autre que Mercedes , et celle ci Elle sera vendu le Maghreb

bonjour je possede une classe B de decembre 2007 depuis 3 ans ,achetée a 102000 kms en 2014 j'ai maintenant 160000kms,aucune panne,entretien courant,pneus avant j'ai deja fait 30000kms avec,vraiment tres content de ce vehicule,il est vrai que le rayon de braquage est un probleme,sur autoroute a 125km/h je comsomme 5.9l/100,le coffre est assez grand, je tiens a dire qu'au garage mercedes de tarbes je suis toujours bien reçu meme si le vehicule ne vient pas de chez eux,les devis qu'il me fait pour l'entretien est respecté,bravo a eux

Bonjour, à mon tour aussi de renvoyer l'ascenseur. Ma première Mercedes. Et bien je n'en suis pas trop déçu. Commençons par le mauvais, pffffff...... L'amortissement.... Allemand.... C'est raide, très raide, à moins de 50km/h, il n'y a pas une bosse ou aspérité qui n'est pas ressentie dans la direction ou le train avant. Ensuite l’ingénierie mécanique, ouvrez le capot et la première question est ou est le moulin????? La moindre réparation coute un bras en mains d’œuvre... Pour preuve, sur le 200 turbo, il faut 3 heures pour changer 4 bougies à 11€ pièce..... Ce n'est pas un monstre d’ergonomie, les rangements sont .... absents. Passons au meilleur maintenant, malgré un amortissement ferme, c'est une excellente routière, voire même aussi bonne qu'une berline. Bien assis, à la bonne hauteur,et passé le temps d'adaptation au mono comodo les commandes tombent facilement sous la main. Le toit panoramique est un bonheur, il inonde de lumière par temps gris l'habitacle, qui certes est un peu austère, mais très bien fini, sans défauts de qualité ni bruit de mobilier après 10 ans de service. La position du volant est déroutante au début mais sur long trajet très agréable. L'agrément moteur, le turbo est un régal, 200 chevaux dans un monospace à papa, çà décoiffe, oubliez la boite manuelle qui est trop accrocheuse, privilégiez la CVT si la mise à jour à été faite est un régal de douceur et d'agrément. Oubliez par contre le mode séquentiel qui fait hurler le moteur pour rien .... Attention cependant la commande hydraulique est fragile, prenez bien le temps de vous accoutumer. La tenue de route est bonne, un peu de roulis mais sans plus, normal c'est un monospace. La direction précise, le freinage mordant.

Après avoir bénéficié de vos avis depuis plusieurs années, je me décide de renvoyer l’ascenseur. Pour faire court, ça fait plus de 6 mois que je cherche par quoi je pourrais la remplacer.... Impossible à trouver!!! Soit le coffre est plus petit (540 Litres sièges non rabattus), soit la fiabilité n'est pas au rendez-vous ou les 2!!! Sa remplaçante (Classe B W246) a fait beaucoup de déçus. Je pense vraiment qu'on ne peut pas faire plus fiable que ce modèle (pas de turbo, pas de boite auto). Aucune panne électronique ou mécanique!!! Essuies glaces / feux automatiques, Radio CD MP3 avec chargeur intégré, Régulateur / Limiteur... fonctionnent toujours très bien après bientôt 7 ans de service. On a parcouru plus de 40 000 km avec en 3 ans, que du bonheur!!! Partir en vacances est un vrai bonheur. 10 heures de route dans un très bon confort et en silence. Cout des entretiens respectables en concession Mercedes (moins de 300 € hors pièces d'usures). Il y a peut-être Lexus qui pourrait faire l'affaire mais chez Mercedes, je ne vois pas. Si tous les modèles étaient aussi fiable, le chiffre d'affaire des garages chuterait. L'ensemble vieillit très bien, aucun bruit parasite pour le moment. La consommation est raisonnable pour 136 cv (7,8 L / 100 km) avec 2/3 ville et 1/3 route. Si autoroute uniquement, je fais du 6,8 l/100 km voiture complètement chargée (vacances d'été) à 130 km/h en moyenne. J'ai mis très longtemps pour trouver ce modèle sans boite auto,je ne regrette pas. Je pense vraiment la garder même si elle approche les 100 000 km quand je lis les avis de tous les modèles récents qui font peurs!!!