VOS 48 AVIS Mercedes Classe B

achetée il y a 4 ans chez un garagiste indépendant avec garantie. Problème constaté dès le 6 ième mois , à changer car percée. A partir de 200000 km, problème de boite de boite de vitesse. Malgré une vidange de la boite automatique, c'est toute la boite qu'il faudra changer. Coût total de la réparation 5000 euros chez Mercedes soit le prix de l'argus. 15 garages pour trouver moins cher mais rares sont ceux qui savent faire. Donc, il ne reste plus qu'à trouver une autre voiture plus fiable! Déçue car j'avais justement opté pour Mercedes car je fais beaucoup de déplacement (+25000 par an)

Achetée pour une bouchée de pain en sortie de confinement car deux ailes arrière a refaire. Je n'avais pas prévu d'acheter une Mercedes. Véhicule agréable a conduire au quotidien mais surtout lors de long trajets. Habitacle silencieux, conduite précise et équipement suffisant. Classe B 170 essence avec 116 chevaux, suffisants au quotidien ou sur autoroute même a 5 et coffre chargé. Bonnes reprises et conduite souple et agréable. Sonorité agréable sur la version essence. Montée en 17 pouces, elle ne souffre pas de raideur ou de manque de confort a condition d'y mettre de bons pneus. L'avantage du 17 pouces au delà de l'esthétique, c'est qu'on ne frotte plus les trottoirs ou les ralentisseurs. ( En sortie de garage, elle était en 15 pouces en tôle et j'ai trouvé les 4 jantes en 17 assez facilement sur le net ). La place a l'avant et a l'arrière est bonne, un adulte d'1m80 aura de la place derrière le conducteur même avec le siège reculé au max. Les pièces ne coûtent plus excessivement cher sur ces modèles et certains entretiens sont facilement réalisables seul. La réparation des deux ailes arrières en carrosserie avec garantie et facture m'a coûté 600€ et elle est comme neuve. L'intérieur gris clair est sensible aux tâches donc a surveiller et ne pas hésiter a faire appel a un spécialiste du nettoyage intérieur qui lui rendra toute sa splendeur intérieure. Le volume de coffre est bon et sièges rabattus, un frigo ne lui fera pas peur. Le fond de coffre est réglable sur deux niveaux, assez pratique et le véhicule bénéficie d'une roue galette bien plus pratique qu'un kit crevaison. Le seul bémol que j'ai a pointer, c'est l'éclairage avant en feu de croisement. Ampoules halogènes h7 et feu a lentille ne donnent pas un éclairage transcendant avec les ampoules de base. En y mettant des Philips Xtreme vision ou des Racing vision, on obtient quelque chose qui éclaire déjà bien mieux. La vision dans les rétros n'est pas des plus pratique mais on s'y fait et la voiture se gare facilement malgré le rayon de braquage. La visibilité vers l'arrière n'est pas la meilleure mais pas la pire non plus, d'autres véhicules font pire et on s'y fait très vite. Globalement, je suis satisfait de cette voiture que je n'avais pas prévu d'acheter au départ. Je ne regrette pas mon choix actuel et compte donc la garder un petit moment. Esthétiquement, la voiture n'est pas démodée et ne laisse pas tout le monde indifférent mais au delà de l'esthétisme, c'est la conduite qui est un réel plaisir avec ce véhicule.

J'ai acheté cette voiture en 2017 à un bon prix pour 97000 km environ. Elle roule plutôt bien, mais lourdeur l'idéal est l'autoroute. Le gros souci est l'accumulation des réparations : changement climatisation qui était hs !, changement des fusibles (il faut tout changer car démontage complet) et là ça couine sur la route je sens changement des amortisseurs. J'ai aussi les rétros électriques qui ont bloqué, je ne peux même plus les orienter correctement. Je n'ose même pas demander le prix. Ça coûte trop cher chez le concessionnaire, j'y vais juste pour les accessoires comme garde boue... à l'achat la fine bande en inox sur les portières s'énlevait c'est 20 euros pièce +main d'oeuvre. Bref le prix des pièces et les réparations coûtent un bras. Mieux vaut trouver un honnête garagiste moins cher qui connait les mercedes (à vérifier avant) En plus en noir joli mais rayures garanties.

Pas de soucis pendant les 6 mois que je l’ai eu, acheter à 5900 francs suisse le 26.04.2019 à 93000km. Quand je l’ai vendu en octobre 2019, elle faisait du bruit à l’avant, les biellettes étaient à changés. Très facile à parquer, la boîte réagit toujours très bien, la voiture est classe et l’intérieur luxueux, la radio a un Bluetooth de 2005 donc juste pour les appel et avec un ancien portable .

Mercedes B 200 turbo c'est ma première Mercedes et pour le moment mis a part le toit ouvrant qui est le point faible de ce modèle et qu'il m'a fallu remettre en état à l'achat la voiture me plait bien et n'a pas de défaut particulier la voiture est confortable même si la suspension est assez ferme la conduite est typée sport la finition est exemplaire

bjr. la suspension est trés dure . Classe B comme Brique , c'est une horreur . fortement dèçu par les amortisseurs ! la moindre bosse et c'est toute la voiture qui est secouée . c'est vraiment désagréable et je ne compte pas garder la voiture à moins qu'il est possible de changer les amortisseurs pour des moins dur ? si quelqu'un a la solution qu'il n'hésite pas à me le dire . Merçi .

J'ai acquis cette voiture en 2014 à 200.000km pour son design et confort. elle totalise aujourd'hui 330.000km principalement sur autoroute. Sa boite de vitesse est souple. La voiture est assez puissante (140cv) et confortable. Niveau fiabilité, les cardans sont des catastrophes. Je les ai changé 3 fois et je vais en changer bientôt encore. j'ai changé les plaquettes de frein et disques 2 fois (à 200.000 km puis à 310.000km) un problème d'alternateur, la batterie ne se chargeait plus. J'ai du changer le régulateur d'alternateur vers 270.000km. J'ai changé 2 fois la rotule de suspension Je réalise les vidanges environ tous les 30.000km (je ne fais quasiment que de l'atouroute, l'huile reste bonne). J'utilisais la CASTROL 5w30 qui n'est plus sur le marché (je ne la trouve plus en tout cas) Voilà donc les frais réalisés de 200.000km à 330.000km. et je compte la faire pousser encore au maximum de ses capacités (450.000 ou 500.000 j'espère)

Voiture achetée à 103000km à 10000e!!!! M'etant dit que ça irait c'est mercedes qu'elle désillusion. Acquise en mai 2015. 1 ere panne conpresseur clim à 36000km prix de remplacement 950euros. Panne en juillet 2017 Deuxième panne janvier 2018 galet tendeur 390euros Troisieme panne avril 2018 tout le circuit électronique de la boîte automatique coût de l'opération chez Mercedes 2500e j'ai préféré la confier à un spécialiste mercedes garage indépendant très bien réputé coût de l'opération 1600e. Quatrieme panne septembre 2018 pompe à eau à exploser entraînant courroie d'accessoires avec elle et d'autres pièces démontage du moteur à venir pour voir l'ampleur des dégâts coût estimé 1500e !!!!! Je totalise 57000 km en 3 ans un peu plus de 15000 km par ans depuis l'acquisition. Mon avis voiture très belle au niveau désigné confort de conduite. Consommation élevée coût d'entretien élevé. Peu de spécialiste mercedes le moindre pépin coûte un bras. Même pour changer un fusible il faut accéder au moteur. Voiture mal finie. Cette voiture s'adresse à une clientèle ayant de l'argent uniquement vu ce qu elle coûte en pièce. J'ai toujours entendu mercedes c'est de la bonne came mais je suis navré de contredire l'adage. J'avais une opel meriva essence meilleure en entretien. 700e en 3 ans ' évitez mercedes classe b trop de vices cachés une marque de merde il faut le dire. Très mauvaise expérience. Je vais certainement la détruire et la mettre à la casse car l' investissement que j'ai mis dedant je ne le récupérerai pas..

Modèle 2007 acheté en juin 2013 d'occasion avec 130000 km, revendu en 2017 avec 176000 km et surtout avec regrets car aucun souci en 4 ans, les révisions faites dans les temps, chez Mercedes Brest, qui soit dit en passant est un garage très bien et pratiquant des prix corrects. Aujourd'hui achat d'un c 220 CDI de 2009 avec 70000 km,et cela fera ma troisième Mercedes. la première une c 200 de 2000. Les deux premières sans aucun problème, espérons que cela continu et je continuerais avec mercedes le seul reproche que je ferais à la classe b c'est son rayon de braquage

Excellent rapport qualité prix Véhicule acheté à 130000km en 2013 actuellement 170000km et rien .pas de panne. Pas de défaut. Je compte changer pour un glk mais j'hésite encore Si quelqu'un peut m'aider Autrement je conseille la b180 Une auto économique fiable et familiale avec un excellent comportement routier