VOS 38 AVIS Mercedes Classe C 3

Je tiens d'abord à préciser que c'est la version avec bva 5 que je possède. Je l'ai depuis un an et 14.000 km. Modèle juste avant le restylage. Globalement très satisfait, c'est la deuxième classe C que je conduis (j'avais conduit un c200 cdi manuelle de 1998). Question confort on sent les imperfections de la route surtout à basse vitesse. Les sièges sont très bons. En revanche rien à dire question acoustique, le moteur gronde lors de fortes accélèrations mais je trouve ça tout à fait normal, venant d'une 207 vti 120, ça ne me choque pas. L'auto est plutôt vive en reprise, ce n'est pas un dragster mais ça pousse un peu quand même. En départ arrêté elle accuse son poids, la boite est lente donc pas de miracles, mais c'est honorable (0-100km/h en 9.7s de mémoire). En résumé une voiture qui sait reprendre si besoin mais qui n'aime pas être cravachée: elle aime être menée tranquillement (et elle pousse le conducteur à être plus zen du champignon). Contrairement à tout ce que j'ai pu lire, pas de soucis particuliers de motricité sur sol mouillé (malgré le couple un peu élevé, l'ESP ne s'emballe pas si on n'écrase pas la pédale). Attention à bien désactiver l'ESP sur neige sinon c'est un enfer! Voiture économique en usage route/ autoroute (5.1 L/100km pour 90% autoroute/ 10% ville), dans les bouchons ça monte à 10-11 L/100km. Le système COMMAND est facile à utiliser, je regrette juste le design des interfaces un peu classique. Je conseillerai cet achat à un couple sans enfants ou un voire deux qui cherche une voiture premium à coût d'utilisation contenu et relativement facile à assurer, avec tout le confort et les technologies utiles au quotidien: Interface média COMMAND (avec GPS), clim auto bi-zone (trizone en option), Radar AV et AR, détection pluie/luminosité, ESP, boite auto,... La version 220CDI serait peut-être à privilégier si le budget le permet.

Etant proprietaire depuis juillet 2011 d une classe c 220 cdi avantgarde pack amg bva 7 facelift Je suis entierement satisfait de ce vehicule tant au niveau confort (option cuir) que sur la conduite (amortissement pack Amg et boite de vitesse direction parametrique) Le moteur un 220 cdi 170 cv din est doux a bas regime et tres coupleux au niveau des relances Contrairement a ma precedente une 2.0 litres essence bva 5 de 167 cv de marque francaise je trouve que les finitions de l allemande sont a hauteur du premium (categorie tres selecte et tres exigente) Des defaux pour l instant en deux ans je n en vois pas elle correspond a ce que j avais imagine sur le papier et dans les fiches techniques et autres revues

Etant en proprietaire d'une 250 cdi de 2009 j'en suis tres content, petit soucis au démarrage avec les injecteurs .Probleme résolu par mercedes . Je suis passé a mercedes car les 2 concurrents qu'on connait tous proposait aucunes promotions et aucuns rabais, ils se permettent d'etre ironique et dire pas possible de faire un prix on a trop de demandes . On s'est fait plaisir en prenantla 250 cdi, kit amg et le pack luxe et le pack technologie , franchement rien a dire . un super moteur de 204 ch reprise tres présente à bas regime , économique sur grand trajet , un paris perpignan avec le plein pas de soucis . sur sol sec le top, sous la pluie tres bonne tenue sous la neige aie aie . Nous en sommes tres content

Je suis très content (pour l'instant de ma Mercedes achetée fin 2011. Souple en ville, nerveuse quand il le faut sur autoroute, moteur et bôite de vitesse sont efficaces. L'option "Distronic" est très confortable sur autoroute (même si c'est cher: 2700 euros) et contribue à faire de longs voyages sans être fatigué.Très précieux pour respecter le 130 car sinon on se retrouve à 160 et plus sans s'en rendre compte. L'option "Attention Assist" m'oblige à m'arrêter quelquefois, surtout quand il pleut. Quelques bémols: commodo caché par le volant (se mettre en automatique pour l'essuie glace) et teinte salissante (je n'avais qu'à pas prendre une teinte noir magnétite!). Aucun problème pour l'instant, si ce n'est une ampoule de feu d'intersection qui a claqué dès l'origine.

JE DEMANDE SEULEMENT COMMENT ACTIVER LE RÉGULATEUR DE VITESSE AU NIVEAU DE CETTE VERSION? VRAIMENT J'AI DU MAL A LE TROUVER PAR CONTRE CETTE VOITURE EST SUPERBE ET A TOUS LES ATOUTS POUR ÊTRE LA MEILLEURE DANS SA GAMME CONSOMMATION MODÉRÉE MOYENNE DE 6%(mixte) EN LA CONDUISANT TU TE SENS EN PARFAITE SÉCURITÉ ET EN CONFORT TOTAL.... LA ROUTE SE PLIE ET SE PENCHE POUR L’ACCUEILLIR AVEC GRANDE JOIE ACCOMPAGNANT TON SOURIRE ET TON SOUPIRE DE JOIE;JE SUIS TRES FIER D'AVOIR CHOISI MA MERCEDES CAR ELLE RESTERA MA GAMME A NE JAMAIS CHANGER QUELQUE SOIT LE CREATEUR BRAVO MERCEDES

Historiquement fidèle client d'Audi, je me suis laissé tenter par une Mercedes 220 CDI Avant-garde avec pack AMG lors de mon dernier achat en février 2010.Le comportement sur route sèche est bluffant.Le moteur est coupleux, les reprises sont franches, on arrive très vite à des vitesses prohibées...Par contre, elle est parfaitement inconduisible sur route enneigée et parfois dangereuse sur sol mouillé.La présentation intérieure est de bonne qualité mais reste sobre et bien en dessous de ce que propose la concurrence (Audi-BMW).Le moteur est bruyant à bas régime. Les rangements sont de très petite dimension.Rien à dire côté fiabilité. En résumé une voiture fiable et de bonne qualité mais qui n'a pas réussi à me séduire puisque je la change de nouveau pour. . . . . une Audi A5 Sportback

C'est une excellente voiture, fiable, extrêmement bien finie, confortable, super bien équipée, économe en carburant et très "classe", c'est le cas de le dire ! C'est d'ailleurs un de ses deux problèmes majeurs : elle attire un peu les jalousies, mais pas trop les voleurs, en tous cas beaucoup moins que ses 2 cousines et rivales allemandes que vous aurez reconnues sans même avoir besoin de les citer. Le second étant, il ne faut pas le nier, la conduite sur sol glissant de type neige et/ou verglas (je ne parle pas de la pluie, là pas de problème), mais dans les conditions difficiles rencontrées en hiver, on galère quand même un peu plus que les autres.

Bien dans l'ensemble... Mais une propulsion sur la neige reste dangereux, accoudoir central laisse à désirer.... peu de rangement (boite à gants petit, vide poche petit...) options coûteuses Design bien fait avec le pack AMG et finition AVANTGARDE sinon sa fait voiture de pépé.