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(30 avis)
Ordre de tri
Classe C 3 III 200 CDI BLUEEFFICIENCY EDITION + (2010)
Par SIDLEY le 27 Mai 2020 à 11h08
J'ai acheté cette Mercédès 200 CDI il y a 9 ans , elle affichait 12 000 kms, ancienne voiture de cadres Airbus Au départ très déçu de devoir changer les pneumatiques à . . .20 000 kms , j'ai mis du temps à m'adapter à un moteur Diesel (conduire au couple et non au régime)Elle totalise aujourd'hui 128 000 kms , sans pannes aucune malgré les avertissements d'un garagiste qui me disait qu'après 80 000 kms les ennuis débuteraient - Ce que je peux dire :- Confort, silence, malgré les critiques hypocrites de certains baveux appelés "journalistes"-Tenue de route (sauf sur le mouillé où elle devient très dangereuse donc conduite coulée)- Ligne agréable (un peu démodée aujourd'hui) - Consommation raisonnable- Position de conduite très agréablele GROS défaut : coût entretien chez le concessionnaire de Fontenay sous Bois : plus de 700 € de révision par anLire la suite de l'avis»
Classe C 3 III (2) 180 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE EXECUTIVE (2012)
Par Abx2 le 07 Mai 2020 à 04h09
Très belle voiture acheté en 2016 en finition sportline, très agréable à conduire. Classe C w204 120chvx bv6Je trouves que les Mercedes sont des voiture intelligente car tout est à portée de main (commandes) et très précise niveau direction. Mais ce n’est plus ce que c’était : à 180000 changement de chaîne de distribution, problème de fap qui n’a pas été résolu même en concession.Lire la suite de l'avis»
Classe C 3 III 320 CDI FAP ELEGANCE BVA7 (2008)
Par Ben240 le 24 Février 2020 à 13h59
Achetée début 2009 à 139000km mais sortie en janv 2008, ce break 320CDI est un vrai bonheur pour avaler des km, du moins aux places avants .... Elle est équipée du crochet d'attelage escamotable qui me sert à tracter une remorque avec 2 BMW 1200GS... Le problème est qu'on ne sent pas qu'il y a 800 kg accrochés et on arrive vite à des vitesses conséquentes !! Aujourd'hui, elle totalise 339000km et je ne compte pas en changer ....Lire la suite de l'avis»
Classe C 3 III (2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE EXECUTIVE 7G-TRONIC (2011)
Par Qlirim le 17 Février 2019 à 22h19
moteur 5 cylindres de 312.000 kms acheté à 2000 kms toutes les options toit panoramique phare directionnels xénon tout cuir et j'en passe en 7 ans une batterie changé et une durite suspension réglable sport ou confort avec entretien chez mercedes qui est pas trop chère par rapport aux autres marque moteur peu aller à 500000 kms sans problèmes ,la consommationen ville autour de 8l un trajet coffre plein et deux personnes avec un plein de gasol de Clermont Ferrand à Salzbourg, Autriche passé, la conso sur autoroute 5.0 l a 5.8 pas plus en respectant la limitation.voiture20 sur 20 je vais la garder jusque la voiture démarrera plus.Bonne routeLire la suite de l'avis»
Classe C 3 III 220 CDI AVANTGARDE BVA (2008)
Par berko le 03 Janvier 2019 à 10h30
Je suis l’auteur de l’avis du 18.06.15 sur lequel je disais tout le bien que je pense de cette voiture.J’ai toujours cette voiture et elle a aujourd’hui 379 000 km.Bilan: une voiture incroyable de solidité, lorsqu’elle a était vendu neuve on peut dire que Mercedes ne s’est vraiment pas foutu de son client. Depuis que je l’ai acquis il y a 5 ans et à 170 000 km j’ai eu quelques soucis bien sur mais uniquement des broutilles à 50-100€ que je vais détailler. -2 débitmètres, un à 175 000 km et l’autre à 350 000km (durée de vie de 150 000 km?) avec pour symptômes des démarrages très lents à l’arrêt et une faible réaction de la pédale d’accélérateur avec des kickdown de la boite.-une poulie d’alternateur-une pompe à eau-un roulement à l’arrière droit-remplacement des durites de gasoil suite à odeurs de mazout-remplacement des grosses durites de turbo car fissurées et voiture se mettant en sécurité (esp indisponible.aller à l’atelier)-un joint d’injecteur-démontage du boitier de blocage de la colonne de direction avec séparation définitive pour éviter une panne de celui (plus de bloquage du volant désormais) et aucune panne à ce jour. -remplacement à 350 000 km de tout les bras de direction et rotules avec para pour cause d’usure-remplacement des amortisseurs à 300 000 km-remplacement de la courroie d’alternateur vers 280 000 km-un capteur de température de carburant car la voiture se mettait en sécurité(esp indisponible.aller à l’atelier)Je crois que c’est tout! La voiture roule comme neuve et tout fonctionne parfaitement, pas même une ampoule en panne c’est dire.De plus la voiture est un avion de chasse depuis que je l’ai reprogrammé il y a deux ans chez BR........ avec 197ch et surtout 580nm de couple. Une c320 cdi ne fait plus le poids contre moi.Je fais depuis le début l’entretien moi même avec une vidange-filtre à huile tout les 10 000 km, filtre à gasoil tout les 30 000 km, filtre à air jamais car je le nettoie seulement vu que j’ai installé un KN, vidange de boite auto tout les 50 000 km (facile à faire malgrès ce que l’on dit mais achetez la RTA c’est mieux, le kit complet coûte moins de 100€ sur le net).L’entretien sur cette voiture est d’une simplicité déconcertante, bien plus simple qu’une Clio.Le voiture n’a aucune différence de consommation depuis que je l’ai (elle consomme moins à vitesse modérée depuis la reprog).J’éspère que cet avis est complet et j’éspère en rédiger un autre dans 4-5 ans car je suis pas près à la revendre cet Mercedes!Lire la suite de l'avis»
Par Profil supprimé le 20 Septembre 2018 à 14h45
jusqu a aujourd hui superbe pas de soucis particuliers silencieuse confortable fiablebref tout ce qui fait la touche Mercedes.et voila la surprise a 66 754 kms plus d embrayage ...a l atelier ... jeu anormal du volant moteur bi-masse !!! bilan 3020.26 euros !!! mercedes contacte par le garage ne prend rien en charge alors que ce probleme est connu chez eux et les autres.j avais envisagé un GLC vu la facture je change de cremerie !!!donc avant d acheter une mercedes reflechissez bien !achetez la avec extension de garantie et sitot finie basardez la voiture avant d avoir des surprises de taille...Lire la suite de l'avis»
Classe C 3 III 220 CDI BLUEEFFICIENCY AVANTGARDE (2010)
Par koko22bjk le 05 Mai 2018 à 22h38
Voiture très agréable à conduire, confortable. On se sent en sécurité. L'ayant acheté avec 64.000km il y a 6mois, elle en a aujourd'hui 87.000km pas du un seul soucis.. je touche du bois. Une consommation plus que convenable.. 5,5 en moyenne, pour une voiture de 170ch.Le coffre est très grand, les places à l'arrière sont très généreuses.. pratique pour faire de longs voyagesLire la suite de l'avis»
Classe C 3 III 220 CDI AVANTGARDE (2009)
Par Nounours9 le 24 Avril 2018 à 11h17
Une très bonne voiture confortable robuste une Mercedes quoi. C'est une voiture où l'on se sent en sécurité. Si l'entretien est fait correctement il ne revient pas plus cher qu'une voiture standard. Ce n'est pas une voiture de sport c'est une berline pour faire de la route et lorsque vous aurez parcouru quelques centaines de kilomètres vous sortirez de cette voiture comme si vous sortiez de votre canapéLire la suite de l'avis»
Par wdakota le 16 Juillet 2017 à 22h35
Cette voiture achetée à 75.000 km en 2016 serait formidable si elle n'était pas équipée de la 7G Tronic+ : à-coups multiples, changements de vitesse permanents et très souvent en dépit de la logique (passage en 5 dans les ronds point !), nets à-coups au passage au point mort, douceur très aléatoire (1 changement sur deux) à froid comme à chaud, comportement limite dangereux sur surface glissante (en montagne des sauts de rapports au rétrogradage en sortie d'épingle), rétrogradages pas maîtrisé en fin de freinage rapide.Mise à jour électronique mais pas d'anomalie constatée (mais aucun vérification mécanique, seulement électronique) selon Mercédès et le chef d'atelier de la concession de LILLE m'indique que, je cite "c'est conceptuel". Une formidable auto ruinée par une BVA digne d'une mauvaise japonaise des années 70. Et je ne parle pas de l'attitude de Mercedes France qui est à mon sens encore plus dommageable. Ma cinquième et dernière Mercédès (dont une BVA4, une BVA5 et cette... "chose"). BMW récupérera ma clientèle.Lire la suite de l'avis»
Classe C 3 III 220 CDI FAP AVANTGARDE BVA (2007)
Par Arc91lzp le 04 Juin 2017 à 02h29
Très belle voiture, très confortable, moteur puissant le couple moteur permet de franchir n'importe quel col d' une façon déconcertante on a la puissance d' un 4×4 dans une berline,le moteur ne force pas il s'exécute à la perfection est la boîte 7 g tronique une merveille on ne sent pas les changements de rapport,le moteur est la boîte sont très solide est très bien paramétré, la consommation est résonable, la tenue de route est bonne sans être une voiture de rallye par un peu vers l' extérieur à haute vitesse ,sur route mouillé adere très bien, sur neige vraiment nul,les amortisseur font leur travail, voiture silencieuse, on regtrete le manque de sonorités du pot de échappement Casiment pas de bruit dommage, car est ma première mercedes est sûrement pas la dernière je voudrais salué au passage les ingénieur mercedes bravo les gars.Lire la suite de l'avis»
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