VOS 121 AVIS Nissan Qashqai

Panna ahurissante: impossibilité de retirer la clé du Niemann. Plus de 500 € de réparation. Nissan déclare: hors garantie et pa de défaut de conception. C'est comme si on me déclarait après 7 ans: votre carrosserie est poreuse et c'est normal!!!! Un chef d'atelier de Nissan m'a indiqué que c'était courant?!!

J'ai acquis ce véhicule en occasion en décembre 2017; il avait 70 000 km et 32 mois je suis déçu par ce véhicule car j'ai déjà changé une batterie suite au fonctionnement du STOP and START qui pompe énormément ; la climatisation est tombée en panne et là c'est le grand moment avec les concessionnaires avec des devis prohibitifs pour recherche de panne et surtout le cout de la recharge de ce nouveau gaz ; on parle de 350 euros ; du vol je vais faire les réparations via des spécialistes ( Norauto vient de recevoir les nouvelles machines) et revendre ce véhicule et passer sur une marque plus fiable sur le véhicule ; je le trouve bruyant notamment en ville; boite automatique moyenne et coffre trop petit ; pas fait pour les familles les quelques plus ; équipement correct et conso acceptable ( 6.7 en moyenne sur autoroute) le service client Nissan écoute mais ne sert à rien ! c'est bon marché mais c'est vraiment moyen évitez les concessionnaires dés que vous appelez ils mettent en route la facturation; aucun conseils; ils sont dans autre monde

Bémol du site... Même pas actualisé avec les nouvelles versions tekna+ de 2017... Sinon je viens de changer le modèle 130 cv DCI tekna de 2015 par le modèle tekna+ de 2017. J'étais assez satisfait du modèle précédent ce qui m'a incité à changer. Voici quelques avis sur les + et - du modèle. 1- sièges électriques avant et surtout mémoire sur le siège conducteur (2 positions) avec recul auto à l'arrêt moteur... Génial 2- Sellerie MAPPA: un plus très agréable et confortable pour ce cuir noir 3- Petit volant: pour moi pas un plus et surtout les commandes volants sont quasi inaccessible au toucher. Une vrai régression par rapport au modèle d'avant. 4- Phares directionnels (un plus) et surtout nette amélioration de l'éclairage code avec élargissement latéral du champ 5- Visiblement meilleure insonorisation 6- Sono dite Bose assez impressionnante... mais qui condamne le dessous du coffre et vous interdit la galette (que j'avais sur le précédent et n'ai donc pu remettre... Réellement dommage puisqu'on est condamné à l'assistance en cas de crevaison. 7- Excellente qualité de la boite auto qui donne une impression de "pêche" par rapport à la boite manuelle (sans doute les 7 rapports) même si le démarrage semble par contre plus mou... 8- Un moins incontestable la modification de l'angle de vision des rétros en marche arrière. Censé vous montrer les obstacles latéraux, certes, mais surtout vous enlevant toute vision à plus de 10m derrière le véhicule. Ils auraient au moins pu permettre la désactivation de ce truc. 9- SURTOUT AUCUNE AMELIORATION DU SYSTEME dit connecté. Lamentable et digne du moyen âge... Pas de commande vocale du GPS (d'ailleurs fort nul), 3 ou 4 applis qu'il faut activer en se connectant chez Nissan (et qu'ils auraient voulu faire payer...) sans aucun intérêt. Pas de report possible du smartphone sur l'écran du système, comme quasi tout le monde l'offre maintenant... Donc pas moyen d'intégrer un coyotte ou une appli comme Deezer sans ajouter une tablette ou la smartphone en visibilité. LAMENTABLE ET INADMISSIBLE... Voila pour mon ressenti

Turbo HS après seulement 99000 km. Ce type de défaut semble récurrent. Refus de prise en charge par le service client. De plus la finition reste très moyenne. La consommation est raisonnable. Les caméras de recul s'encrassent très rapidement. La consommation d'huile est élevée. Le coffre est assez réduit en hauteur et n'est donc pas très pratique. Voiture à éviter.

70000 km avec un qashqai 1.6 130cv connect edition (de120000 km) Points négatifs : insonorisation intérieur, rangement vide poche (pas pratique et bouteille d'eau impossible), éclairage des phares ( j'ai changé les ampoules, c'est mieux), klaxon, tarif batterie (260 Euros), tarif pneus (150 Euros le pneu, mais usure correcte 50000 km), GPS trop bas et incomplet (même avec l'édition 2017 à 100 Euros) , chauffage long à chauffer. Points positifs : consommation / puissance (5 L / 100), tenue de route de SUV, accélération, freinage, habitabilité (y compris les places arrières, même pour des adultes), toit panoramique, tarif révision correct (200 Euros), confort correct. Travaux effectués hors usure : volant moteur (500 Euros). Conclusion : Bon véhicule de manière général (conso/accélération/tarif) avec des petits points de faiblesse sur des " gadgets/confort ". Je recommande ce véhicule.

Moteur serre après 105000 km La maison nissan refuse tout aide ALors je ne suis pas surpris que les ventes au Japon baisse de moitié peut être les autres clients vont ouvrir les yeux et écouter les conseils des clients spoliés par nissan et humiliés par les employés du service commercial parisien

1.6/130cv TEKNA+2 4x4 achetée neuve juillet 2013 (ma 14ème voiture/ plus de 1.5million de km -68 ans!) Détruite Août 2017 victime d'un accident frontal (merci les airbags) Bilan: 90.000km en 4 ans (dont env 3/4.000 en 4x4 -neige, hors route): PAS UN PEPIN. mais vraiment RIEN Record de conso 5.3l/km sur autoroute sur 4500km (avec clim + 1l/100) Entretien NUL toujours chez Nissan, seul le train de pneus avant était à changer....mais à 90.000km plutôt normal non?

Acheté en décembre 2015 un Qaskai Tekna Automatique, le véhicule rencontre des pannes successives. 3 pannes moteurs liées à une sonde défectueuse, batterie morte au bout d'1 an, pièce défectueuse entre le levier et boite de vitesse (immobilisation 3 semaines) Trappe essence ne s'ouvre plus, ralenti déréglé dès que nous sommes au dessus de 1000 mètres, anti pincement vitre gauche. claquement avant droit, amortisseur à resserrer. Réclamation service client Nissan classé sans suite et sans réponse. Demande de changement de voiture refusée par le service client alors que le concessionnaire souhaitait trouver une solution.. Aujourd'hui je viens de revendre la voiture à un garage trop peur de la laisser à un particulier (pourtant sous garantie constructeur) Le service client ne m'a jamais écrit même pour s'excuser....

Bonjour, possèdant le nissan qashqai acheté neuf en 2011,modèle 2012,je suis aussi déçu de la qualité des matériaux d'où admission moteur cassé en deux,mauvaise qualité de la clé de contact,enjoliveur de coffre cassé,ces pièces là sont prévu durer toute la vie du véhicule,usure anormale du pneu avant droit,aucun geste de NISSAN

j'ai 76 ans je roule peu et tranquille 28000km en 5ans 3/4 j'ai fait ma revision a18600km chez nissan (preconiser a 30000km) .donc a 28000 km bruit moteur, detection : alternateur defectueux., facture réparation 980 euros .prise en charge nissan 25/100( motif garantie plus de 5 ans.) 28000 km pour un alternateur ce n' est pas une usure mais un défaut de fabrication ou de montage que nissan ne reconnait pas.EN REPARATION NISSAN EST IRRESPONSABLE ET TRES CHER