VOS 60 AVIS Opel Insignia

Très bon achat sans regret, vehicule confortable et fiable, d'une grande puissance moteur pour un 130ch, conso moyenne 5.8l avec conduite (nerveuse) longue distance sur autoroute. Modele 2011, 12500km au compteur, aucun souci particulier, aucun bug comme parfois constaté sur les premiers modéles, je conseille OPEL pour amateur de bonne routière, Avec le modele INSIGNIA, OPEL A FAIT UN GRAND EFFORT SUR LE DESIGN ET LE PRIX PAR RAPPORT A CES CONCURENTS.

Vehicule personnel.Très bonne routière. BV6 manuelle.Usage principal autoroute trajets supérieurs à 100 km. Conduite à 130 réels mode tourisme (chronos sur 5 km et waze) affichage compteur 5.8 sur 68000 km avec parcours ville dans ce cas 6.3 réels plein à plein. Usage ville seul, passe environ à 7/100 mais faut pas forcer.. Très bonnes accélérations. Siège électrique à 2 mémoires, chauffants ou ventilés. Coffre très logeable. Vignette crit air 2/ 91gr. Aucune panne, garage. 10 ans bientôt. En résumé très bien. Avis d'un conducteur retraité ITC à 70/80 000 km annuels.

8 ans et 80 000 km, aucun problème. Utilisation principalement route, autoroute. Pneus changés à 60 000 et distribution à 70 000 km. Le reste est d'origine, plaquettes, disques, échappement etc. Bon équipement de série, grand coffre bonne sono. Peinture brun acajou métallisée impeccable comme neuve. Assise sièges cuir sans problèmes. 3 contrôles techniques, OK RAS

Elle viens d'avoir 212000km et je n'ai rencontré aucun problème voiture confortable et pour moi fiable biensure il faut faire l'entretien en temps et en heure,je l'ai acheté à 5700km et depuis que du bonheur alors peut être que j'ai eu la seule mais cela m'étonnerait. Il faut dire que c'est souvent des gens qui ont eu des problèmes que l'ont rencontré ici

Très bonne voiture. Avec un beau look. Avec une très bonne fiabilité. Rien à dire. Roule super bien. Elle totalise 165000 kms J'ai parcouru 70000 kms avec elle. Les vacances avec elle c'est un velours sur la route. Grand coffre tout rentre dedans. A l'arrière les enfants ont bien de la place. Les boutons au tableau de bord c'est super pratique et je ne vois pas pourquoi il critique cela. J'ai des fois envie de changer de voiture car on aime changer. Mais je n'arrive pas le faire. Cette voiture est vraiment pratique et j'ai peur de la regretter.

je souhaitai changer de voiture pour une berline 4 roues motrices (j'ai trop galéré dans la neige ces dernières années): mon premier choix était la Subaru Legacy, mais à la concession de Pontoise le commercial devait être fatigué, il n'a pas voulu se déplacer jusqu'à moi... Et c'est tant mieux ! Mon deuxième choix était l'Insignia 4x4. Je trouvait cette voiture superbe depuis sa sortie et j'ai craqué pour une 2l Biturbo 4x4, boite manuelle 6vitesses, 5 portes, blanche, jantes 20 pouces, OPC line, toit ouvrant, sono 7x70 watts, GPS europe... Les équipements d'origine sont dignes de certaines voitures beaucoup plus chères: sièges cuir chauffants et ventilés, clim bi-zone, phares directionnels bi-xènon, affichage des panneaux de signalisation au tableau de bord, radars avant et arrière, alerte de franchissement de ligne, aide au stationnement, start & stop, etc etc... Un pur bonheur: 13500km à ce jour (sans aucun problème) et je me régale à la conduire: Puissante, souple et elle donne une impression de légèreté et de sécurité. Le gadget le plus génial est pour moi le régulateur de vitesse adaptatif qui ralentit (ou freine !) selon le trafic dans le champ du radar. Je conduit le plus souvent possible en utilisant ce système et ma consommation tourne autour des 6,5l/100 (ville et autoroute) tout en me faisant plaisir lors des démarrages (on atteint les 100km/h en moins de 9 secondes), même sans utiliser le mode sport qui rend la voiture plus brutale.(ma femme qui n'utilise pas le régulateur et pousse les rapports tourne plutôt autour des 9 litres) Elle est donnée pour 230 km/h mais tenant à mon permis, je n'ai pas testé ! Sa souplesse et ses reprises rendent les dépassements très sûrs (mais on se retrouve très rapidement au delà des vitesses légales), et sa tenue de route et son freinage sont également très sécurisants y compris sur route glissante. En conclusion, j'adore cette voiture et je ne me lasse pas de la regarder!!

Très bon voiture. Grande berline confortable et spacieuse. Le moteur est parfait, il consomme peut et est performant même avec 5 adultes. La qualité de finition vraiment sympa, mieux que mon ancienne C5 de 2011. Pour le moment avec 56000km, aucun problème, véhicule donc fiable.Quand à la boite auto elle douce mais pas aussi rapide que la dsg. Je conseille fortement l'insignia

Nous somme propriétaire ma femme et moi de 2 opels insignia: Une version Editions 130 CV 2009 (Madame) Une version COSMO Pack 160 CV 2011 Cuir et GPS intégré(moi) Je lis des avis ici, et c'est quand même extraordinaire que certains plutot que de noter la voiture elle même ils notent la relation avec le service client, des mauvais services clients ca existe partout, meme en téléphonie, restons sur le sujet, cette voiture est agressive de part son design tant intérieur qu'exterieure, elle a la gabarit d'une berline de luxe allemende le cout en moins. ca fait 3 ans que je l'ai, j'ai jamais eu de PB majeur, souvent un capteur par-ci par là à réetallonner, normal, ca existe dans l'aéraunotique , donc coté fiabilité c'est IMPEC. Certains parmi vous ont eu des mauvaises experiences, mais ca reste limité, nous sommes plusieurs utilisateur, et on a jamais eu de PB majeur, la mienne en 3 ans je lui ai infligé 115000 Km avec des conditions Rude, long déplacement et bouchon l'été, elle est efficace.

Très bon achat, vehicule confortable et fiable, d'une puissance moteur de 160cv, conso moyenne de 6.7l pour 22500km pour une 4 roues motrices. Conduite pourtant soutenu tous les jours. Modèle 2011, 22500km au compteur, aucun souci particulier rencontré. La voiture est très confortable.Néanmoins peu de différence entre le mode normal et le mode tour. La voiture grâce a ces roues motrices est magistrale sous la pluie quel différence avec les autres sur la route. je conseille OPEL pour amateur de bonne routière, Avec ce modèle INSIGNIA, OPEL à fait un très beau design arrière tout comme le reste a tel point que seul la calandre a changé pour le re-stylisage 2012. Très bon rapport qualité prix par rapport au peu de concurrence en berline avec hayon.

Bonjour, L'opel insigna est un véhicule très appréciable avec une consommation exceptionnelle de seulement 5,8 L en mixte et 5,5 L sur autoroute . C'est la troisième insigna que nous possédons et la quatrième arrive bientôt ... Aucune panne en 10 ans de marque opel et toujours la même satisfaction Le rapport qualité prix est sans doute le meilleur de la catégorie en finition cosmo pack Bref un véhicule absolument parfait qui mérite d'être étudié par les familles car elle propose une excellente alternative aux véhicules germaniques comme Mercedes ou BMW ainsi qu'audi qui culminent pour le même niveau d'équipement aux alentours de 50000€ ce qui reste tout de même 10000€ de plus que la finition haut de gamme de la familiale du blitz .