VOS 13 AVIS Opel Mokka 2

Bonjour, Nous avons acheté ce Mokka pour remplacer notre Renault Zoe Intens E-tech 52 Kwh qui nous avait apporté satisfaction. Nous recherchions une voiture au gabarit comparable, ce mokka fait seulement 6cm de plus en longueur. Nous avons été séduit par son look et son intérieur moderne. A l'usage nous apprécions la tenue de route et les qualités dynamiques du châssis, qui préserve un niveau de confort plus que correct. Les performances sont aussi très bonnes. La qualité de fabrication est bonne, les sièges de type baquet offrent un bon maintien. Il y a beaucoup d'aides à la conduite renforçant la sécurité. Les places arrières et le coffre sont comparable a notre ancienne Zoe. suffisant pour notre usage, et offrant un bon compromis entre la longueur de la voiture et l'espace intérieur. Le dessin de la portière arrière gênera l'accessibilité pour les plus grands. L'autonomie (environ 300kms) légèrement inferieure a la Zoe reste largement suffisante pour nos trajets domicile travail, et la charge rapide, qui permet de recharger jusqu'a 500kms par heure nous permet de réaliser des trajets quasiment impossible en Zoe 52 kwh. Nous avons réalisé 30 000kms, a ce jour aucun problème de fiabilité.

Pas de poignées de maintien pour tous les passagers. Espace trop petit entre les sieges des passagers avants et arrières. Critère ridibitoire pour personnes de grande taille.Pas de poignées de maintien pour les passagers avants et arrières. Pas de levier amortisseur du hayon de coffre qu'il faut soulever, et bloquer, ce qui est dangereux.

amortisseurs trop raides le confort n'est pas au rendez-vous, c'est vraiment dommage puisque le 1.2 Turbo plus la boite EAT 8 sont super agréable.

nous avons acheté un Mokka électrique neuve en mars 2023. Nous en étions satisfait jusqu'en juillet, lorsqu'elle est tombé en panne. La piece defaillante a été commandé et a pris 7 mois pour arriver....Pendant ces 7 mois la concession n'avait aucune info d'Opel concernant la disponibilité de la piece defaillante, le service clientele Opel inexistant et apres recherche sur des forums, il semblerait que nous ne soyons pas les seuls! Apres reception de la piece, la concession s'est apercu qu'il y avait encore un autre probleme . Rebelotte, encore attente, et remplacement....et encore decouverte d'une 3ieme panne ! Au bout de pratiquement 9 mois de panne (versus 4 mois d'utilisation), nous demandons un remboursement de la voiture, en vertu de notre droit sur la loi de consommateurs. Et bien evidemment Opel fait la sourde oreille ! Je vous conseillerez donc de FUIR OPEL. Malgré le fait que la MOKKA soit tres attrayante visuellement, c'est une voiture qui semble defectueuse et Opel ne prend pas ses responsabilités pour reprendre et rembourser le vehicule dans ce cas la.

Après notre Opel Crossland dont nous étions satisfaits, nous avons choisi un Opel Mokka pour son look, sa qualité de fabrication et son équipement pléthorique auquel nous avons ajouté les feux Matrix. Nous apprécions particulièrement le maintien des sièges qui rend plus supportable le confort un peu dur du véhicule. La boîte de vitesse automatique à 8 rapport est super agréable et permet au Mokka d'évoluer en souplesse tout en restant dynamique et dans un silence assez contenu. Si nous devions reprocher une chose au Mokka c'est la capacité du coffre plus petit que notre Crossland mais facilement logeable.

Bonjour Pourquoi n'y a t il aucun plafonnier à l'arrière du véhicule ? Pas facile de fixer le siège bébé le soir après la crèche. Comment y remédier ? SOS

12000 kilomètres, cette voiture est en tout point excellente, je n'aurais jamais acheté la version essence avec le Puretech à courroie, l'apport d'une chaîne de distribution permet d'éliminer le manque de fiabilité bien connu de ces moteurs. La voiture pousse fort avec ses 136cv bien présents grâce au turbo à géométrie variable, la tenue de route est irréprochable, on voit bien qu'il s'agit d'une conception PSA. La qualité de fabrication est très correcte, le confort est de type germanique, mais on est bien assis dans des sièges de type baquet. La voiture est dotée dès ce 2ème degré de finition d'un nombre impressionnant d'aides à la conduite qu'il serait trop long d'énumérer ici, en bref tout y est! La ligne est superbe. "Elle a tout d'une grande", de fait c'est une excellente routière. De plus elle peut rouler à l'éthanol sans boîtier, personnellement je mets un mélange 50/50, consommation 6,6l en moyenne (le PDG de Stellantis a admis que ce moteur pouvait tourner à 100% d'E 85...)

J'ai acheté en février 2023 ce véhicule d'occasion qui était très peu kilomètré. J'ai depuis fait 9500 kms avec et je n'ai eu aucun problème mécanique. Mais cette version malgré son prix élevé est assez peu équipé. Les rétroviseurs ne se rabattent pas électriquement. Pas de kit mains libre. Pas de radar avant pour l'aide au stationnement. Pas de poignée de maintient au dessus des portes sur le plafonnier. Pas d'éclairage au niveau des places arrières. Coffre petit. Peu de place pour les passagers arrière. Bref fidèle à la marque Opel ce sera ma dernière. Super look mais coquille vide 😒

Bonjour, malgré son tres joli look, sa tenu de route, la finess sa planche de bord originale, je reste déçu. J' en suis à 11 opel depuis 25 ans et je compte passer a une autre marque. Depuis 17 mois que je possède cette auto ( en LOA) j'attend de la part d'Opel France le changement de la mousse ( deformée)du siege conduteur ainsi que le caoutchouc de protection du bas des portiere avant, compte qu'il sont courts donc pas d'étanchéité. Terre , sable se retrouche sur le seuil de porte. De plus je rencontre des difficultés d'ouverture des portes à distance. Probleme aussi d'ecran multimédia (ecran noir ou bien lors de connaission du mobile pour navigation, blocage des touche fonction climatisation et audio. Pour son prix pas donné manque eclairage: coffre, arrière et boite à gant et d'autres equipements de serie. Toutefois côté elements de securite, c'est tres complet. Auto agreable a conduire, mais petit coffre, places arrière et ouverture des porte arriere reduites. Voilà pourquoi. Par contre concernant mon garage Opel, rien dire, tres satisfait. Cdlt

version ultimate 130 cv boite auto. Principaux défauts, les places arrières sont trop petites et difficiles d'accès, le coffre est un peu limite pour une famille avec 2 enfants, la consommation en ville est gargantuesque, difficile de passer sous les 11 litres, par contre sur la route, on est vers les 6 litres quelques plastiques dur de moyenne facture, moteur un peu rugueux, il manque une poignée de soutien du coté de la place passager, et sur une version haut de gamme, j'aurai aimé avoir un coffre à ouverture à distance, un peu mesquin de la part d'Opel. Principales qualités, très compact, boite auto et moteur très plaisant, bouille craquante. Sur route et autoroute le niveau sonore est bien contenue, les reprises sont très bonne et le plaisir de conduite est là, ce qui devient rare sur les véhicules moderne. Et surtout, contrairement à un 2008 que l'on voit à tous les coins de rue, il se fait beaucoup plus rare, ce qui pour moi est une qualité 1er. Si c'était à refaire, je rachèterai le même.