VOS 107 AVIS Peugeot 207

Mon expérience avec cette auto a duré 15 jours, pour 2000 km parcourus. Extérieurement le style est discutable, cependant j'ai pu apprécier la silhouette de l'auto avec la peinture noire obsidien. A l'intérieur, les sièges sont confortable l'instrumentation et les réglages de sièges multiples aident à trouver la meilleure position de conduite. Cependant je déplore certains mauvais ajustages, les qualités de plastiques inégales, ainsi que le chrome sur le bouton de poignée de frein à main qui a tendance à s'écailler. Concernant la conduite, le moteur est légèrement creux sous les 1700 tr/min malgré tout il reste souple au delà, et entraîne la voiture à une allure très honnête. Le 1.6 hdi 90 ch sied parfaitement à cette auto, malgré le poids de l'engin. Les suspensions ont un bon comportement, sans être trop fermes, la direction que je qualifierais de référence dans la catégorie, ma bluffé, elle est légèrement ferme et très précise, elle participe amplement au plaisir de conduire. Au niveau consommation j'ai réalisé une moyenne de 5.2 aux 100km. Sa valeur en occasion est un peu trop haute d'après moi, mais malgré tout la 207 est une voiture efficace.

Je possède une 207 HDi 110 de 2006 en finition griffe Véhicule jamais tombé en panne (enfin une française fiable?) Consommation réelle 5.2L/100km Perfomances : suffisantes pour perdre son permis ^^ Voiture très sympathique à conduire, tiens très bien la route et possède un moteur suffisant en dépit du poids de la voiture. Par contre, le confort est dégradé et le prix exorbitant. Tournez vous vers la version VTi 120 essence si vous roulez peu

Voiture dans l'ensemble correcte mais que je ne rachèterai pas déjà pour sa boîte de vitesse médiocre. De plus il me manque ma canule d’échappement chromer, ainsi que mes airbag rideaux qui mon était rembourser si on veut, mais maintenant j'ai eu une lettre de rappel pour allez les placer a mon garage pfff On verra la suite.

Exceptionnelle ! Plus rien à voir avec le HDi 110cv. L'étagement de la boite 6 est superbe. La 4° rend le couple de 28,5 en overboost optimalement. le couple de base est à 27 alors qu'il était à 24 sur le 110CV. C'est une bombinette diesel qui rivalise avec la VTi essence. Une souplesse hallucinante quelque soit le rapport, SAUF le 2°, qui paraît bizarrement inutile sauf si on s'amuse dans des sorties de virages en épingle. Une VRAIE peugeot. Meme si on regrette le 16S, norme EURO éco 2011 oblige, on retient un agrément exceptionnel. Quand à la conso, j'ai mesuré 5,17 de moy max sur 400 kms de ville/route. et 5,33 seulement sur 628 kms dont 310 sur autoroute et 318 en test de motricité, de couple, de boite et de moteur sur route sinueuse voir très abîmé. On fait donc 1000 km facile en conduite tranquille, normale. très très bien.

Reprogrammation nécessaire sur les 1er modèles. Problème de creux en seconde et en 1ère, temps de réaction incompréhensible. Gros problème d'évacuation d'eau. innondations fréquentes (problème connus )si on ne démonte pas les bouchons de retenu dans les aérations. Une fois les bouchons enlevés plus de problème. Conduite plaisante et voiture très sympa. Manque quelques CV.

pas de soucis jusqu'à ce jour un bijou (80 000 km) sauf la jauge a huile qui a cassée dans sont logement Peugeot demande 10 euros pour la récupérer alors que c'est un défaut de conception !

Véhicule acheté neuf il y a une semaine. Très satisfait pour l'instant. Points forts : tenue de route, reprises, très peu de bruit, pas de vibrations du moteur dans l'habitacle, bonne finition. Points faibles : consommation (6.8L au 100 pour l'instant), 1ère qui traine.