Ressort d'etrier arrière de 308
Par Geyser le 06/01/2026 à 18:49
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| Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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|---|---|---|---|---|---|
| III (2) 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 | Ess. | 35 250 € | NC |
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| III (2) 1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6 | Ess. | 37 850 € | NC |
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| III (2) 1.2 HYBRID 145 GT EXCLUSIVE E-DCS6 | Ess. | 39 150 € | NC |
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| III (2) 1.2 HYBRID 145 STYLE E-DCS6 | Ess. | 33 400 € | NC |
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| III (2) 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 ALLURE E-DCS7 | Ess./Elec. | 42 400 € | NC |
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| III (2) 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 BUSINESS E-DCS7 | Ess./Elec. | 41 250 € | NC |
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| III (2) 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 GT E-DCS7 | Ess./Elec. | 45 200 € | NC |
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| III (2) 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 GT EXCLUSIVE E-DCS7 | Ess./Elec. | 46 800 € | NC |
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| III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 | Dies. | 37 750 € | +450 € |
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| III 1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS EAT8 | Dies. | 36 600 € | +450 € |
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| III 1.5 BLUEHDI 130 S&S STYLE EAT8 | Dies. | 35 900 € | +450 € |
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| Devis assurance autoFinancement | |||||
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
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