VOS 10 AVIS Peugeot 4007

Véhicule que j'ai récupéré a un membre de ma famille et ayant eu l'occasion de le conduire avant c’est un super véhicule, acheté a faible cout du a une cote en occasion assez faible et quelques traces de vécues il a largement rentabilisé l'achat quelques frais ont du être effectué ayant dépassé les 280000 kms ( Durite turbo, Cardan transmission,injecteurs), c'est un véhicule super confortable, possibilité de 2x4 ou 4x4 meme si en 2x4 la direction manque de précision et la prise de roulis est assez importante, le moteur est super fiable, demarre par tout les temps et les 156 cv sont largement suffisant pour emmener les 1800 kgs du véhicule, la conso est assez raisonnable pour ma part (8,5 environ aux 100 en mixte) mais l'autonomie n'est pas top (environ 650 kms) faible je trouve pour un diesel, quelques bruit de roulement ( normal pour un 4x4) l'ergonomie est bonne au niveau des commandes, mais pour moi sont plus gros point faible reste la qualité de finiton qui est horrible ( du Mitsubishi) les plastiques de portes et de tableau de bord craque et ont tendance a etre collant.

En ma possession depuis 4 ans et 40 000 kms, c'est une superbe voiture, très bien équipée. En 4 ans et malgré plus de 200 000 kms affichés au compteur, aucune panne. Aucun problème pour tracter la caravane, on ne la sent même pas. Le seul bémol, c'est une consommation un peu excessive et peut-être au niveau confort, le manque d'un toit panoramique.

190 000 km évolutif environ 12000/an Pour faire simple achetée a un "collaborateur" Peugeot en 2009 (modèle 2008 16500 km) entretien régulier, vidanges 20000km, filtres annuels, 168000km embrayage... J'en profite pour faire la distribution, kit pompe courroie accessoire etc, 3000€... L'annee suivante mode dégradé, débitmètre, j'en profite pour faire les triangles avant, suspensions, durites de frein, etc, 1500€... Bon si on considère que le véhicule de 15 ans m'a coûté 4500€ d'entretien "hors ordinaire" (ce qui est faux, embrayage, courroie, suspension, sont de l'entretien) on peut dire que la voiture est très fiable, voire au niveau des 504... C'est dire... Un bémol ? Consommation entre 8 et 10 litres de gasoil... Mais elle s'enlève du milieu, quand elle est sollicitée. Un autre bémol, le plastique du tableau de bord colle aux doigts (15 ans de Soleil) la couleur gris métallisé sur le plastique (pare-chocs) n'est plus la même que sur l'acier, sinon, un polyamide du guide lève vitre arrière gauche a cassé a 140000km...

J'ai acheté ce véhicule qui avait 5000km au directeur d'une concession. Aujourd'hui, ça fait plus de 10 ans que je l'ai. Je ne sais pas par quoi le remplacer car je ne trouve rien sur le marché qui offre un tel éventail de confort, d'agrément de conduite et d'espace, pour un prix raisonnable. C'est bien simple, pour trouver l'équivalent il faut aller chez les grosses allemandes ou les grosses japonaises et rien à moins de 40000€. La seule possibilité pour moi serait que mes besoins évoluent vers un véhivule plus petit, mais là encore, je ne trouve pas.

Véhicule agréable a la conduite, il est stable et sa tenu de routes est correct. Sa Consommation faible et son moteur robuste. La boite auto est fluide et la passage des vitesse souple, l'intérieur est spatieux et tres confortable. Sur route comme en ville il est facile de la manœuvrer grace a ses capteur avant et arrière et sa camera de recul

120 000 kms, pour 7 années. Achetée neuve, que du bonheur au niveau du moteur avec une consommation de 7 litres en conduite hyper cool à 9 litres en conso maxi avec Skis sur le toit et pneus Michelin alpin 4x4 M&S). Pourquoi cet achat : pour le moteur PSA (+Ford! je crois) et la qualité 4x4 Mitsu.Une tenue de route sur neige avec les pneus alpin ad'hoc : c'est un véritable plaisir. A présent les défauts : parfois des soucis de déclenchement du régulateur sans raison. La remise en marche s'effectue en s'arrêtant et redémarrant, un peu comme avec Windows au début. Les 2 places supplémentaires : je préfère être au volant, vraiment en dépannage, ce n'est pas le Renault Espace. Tellement attachante que je ne sais pas quoi racheter! Peut-être une nouvelle Peugeot 4 roues motrices lorsqu'elle existera.

Véhicule ayant un bon moteur diesel (silencieux, coupleux, économe,), espace intérieur intéressant mais finition intérieure très légère et en dessous de ce que propose la concurrence pour un véhicule au prix similaire. Par contre boite automatique à double embrayage à éviter la mienne ayant cassée à 9.000 Kms au bout de 6 mois (achetée neuve) et Peugeot France me réclamant une participation financière de plus de 600 euros d'huile, la garantie constructeur ne couvrant pas les fluides ! SAV Peugeot déplorable.....véhicule immobilisé plus d'un mois et demi!

Bonjour à tous, j'ai acheté ce véhicule car une occasion intéressante s'est présentée. Donc pour commencé j'ai été surpris de la souplesse de ce véhicule, ma femme adore la conduire. Ensuite j'adore l'assise, la hauteur sur la route ça donne l'impression de dominer la route. Je suis un peu déçu de la consommation mais bon c'est un gros véhicule, je suis allé en Bretagne pendant les tempêtes de février et j'était bien content de l'avoir car le véhicule n'a pas bougé malgré les vents fort. Au niveau des consommations je tourne entre 7l et 10l. Je trouve pour une finition Féline, je trouve qu'il manque beaucoup de gadget comme le toit panoramique, les tablettes à l'arriere des siéges our les enfants, quelques rangements supplémentaires.

Autant préciser tout de suite que je ne suis pas un grand fan de Peugeot. Ca tombe bien à part le moteur 2.2hdi, tout le reste est Mitsubishi ! Je l'ai acheté un peu par hasard poussé par ma femme et au final, je suis vraiment satisfait de cet achat. La version Féline est extrêmement bien équipée (cuir, caméra de recul, dvd, gps mp3 à disque dur...). La finition japonaise n'est pas au niveau des allemandes, mais elle est très correcte. Le moteur est agréable et suffisamment puissant pour être à l'aise en toutes circonstances. La capacité de chargement et la possibilité de passer en 7 places en font un SUV presque parfait à un prix qui décote fortement par rapport au neuf. Bref, on peut s'acheter du très bien pour le prix de très moyen. Les plus : L'assurance n'est pas très chère. Aussi à l'aise en ville qu'en tout chemin. On peut abaisser le seuil de chargement arrière avec un mini "hayon". Les moins : Conso 8,4 litres à 130 (oui c'est plus lourd qu'une berline), bruit des portes et coffres insupportable quand on est habitué aux allemandes ou à leurs dérivées, qualité et finition de certains métaux cachés (glissières des sièges qui se corrodent lorsque l'on habite au bord de la mer). Boite de vitesse qui manque de précision.

Je conduis cette voiture depuis 6 mois et 10000km. Aucune panne à signaler. L'agrément de la boite robotisée est remarquable. Le moteur, 2,2 HDI est parfaitement dimensionné. Pour ma part, je n'utilise le full-automatique qu'en ville. En parcours mixte, je conduis en séquentiel avec les palettes au volant. La consommation en ville est proche des 10l en conduite cool. En mixte, on peut descendre à 8,5l. Le confort et la tenue de route sont remarquables. Le GPS embarqué est très utile. La sécurité apporté par les 4 roues motrices est très utile en conditions de route hivernale ou en chemins accidentés. La finition intérieure est globalement excellente. Attention, Ce n'est pas une 7 places, le siège biplace escamotable n'est qu'un appoint pour enfants et pour de courts trajets.