4,64 m de long, large de 1,80 et haut de 1,67 m, la 4007 offrent des cotes inférieures au Hyundai Santa Fe. Elles sont plus proches du Chevrolet Captiva, autre SUV 7 places. Comme pour les deux véhicules coréens, les deux places de 3ème rang à l’assise à peine plus épaisse que du papier à cigarettes conviendront uniquement à des enfants, et encore pour des trajets pas trop longs ; même banquette centrale avancée (cette dernière coulisse sur 80 mm, comme sur l’Outlander).
Pour le reste, bravo pour la modularité réelle et particulièrement aisée, à l’habitabilité et au volume du coffre, au hayon s’ouvrant en deux parties pratiques (la ridelle supporte 200 kg de charge), qualités déjà reconnues au Mitsu Outlander. A l’intérieur, seuls quelques détails comme les tissus ou le cuir dans la finition supérieure font la différence.
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