VOS 76 AVIS Peugeot 407

Voiture parfaite, tenue de route exceptionnelle, silencieuse et confortable, cuir de très bonne qualité et tous les équipements nécessaires pour la sécurité et l'utilisation professionnelle. Aucune panne. Conso moyenne 6.2l sur 100000 kms. Seul détail à améliorer, la commande du régulateur qui ne fonctionne pas systématiquement. Au niveau d'une allemande

Que du bonheur cette voiture ! Confortable, silencieuse, capable de se faire oublier tout comme monter dans les tours avec un son pas trop désagréable ! Le comportement est très bon, très équilibré, rien à dire sur ce point. Question fiabilité, aucun souci pour le moement, juste l'affichage du kilométrage qui ne fonctionne pas très bien, surtout par forte chaleur. L'ambiance intérieur sur cette finition est sympa, pas sportif pour un sous mais vraiment zen... Consommation moyenne à 9L/100 sur route de montagne

proprietaire depuis un an d'une 407 qui totalise aujourdh'ui 180000 kms.premiere panne survenue apres 6 mois ,deux supports moteur cassés, un demarreur , ensuite le turbo , et maintenant elle retourne au garage , le volant moteur est hs , l'ecran de commande (afficheur)ne fonctionne plus (343 euros) pour le faire changé, bruit de plastique des qu'il y a du soleil , ça couinne, RAZ LE BOL de cette voiture , consommation : 10 litres de moyenne en faisant tres attention ,je suis tres deçu de ce vehicule,et de l'accueil qui vous est reservé dans certaines concesssions.c'est paye et tais toi ,c'est la premiere et surtout la derniere peugeot que j'achete ,je n'ai aucune confiance en cette marque .

Ma Peugeot 407 date de Avril 2005, je n'ai eu qu'une seule panne, la vanne EGR mais à 205000 km. C'est honorable! Elle vieillit bien, toujours autant de couple, l'intérieur vieillit bien. Elle a 208000 km et mes afficheurs (radio, kilométrage..) commencent à s'estomper. C'est gênant. Ma voiture consomme 5,7 l/100 mixte. Elle est toujours aussi jolie.

J'ai acheté neuve cette 407 sport pack avec toutes les options innimaginables (xenon, cuir, double clim, stores interieur, tout sauf le Gps). Aucun souci de fiabilité, sauf une réparation d'un volet de climatisation à 85000km (850e quand même)!!! J'ai passé l'auto-bilan à 89000km, Ras, tout est ok!!! Au niveau equipement c'est impeccable; au niveau tenue de route parfait, c'est un régal de la conduire; au niveau place: avec trois enfants nous avons toujours disposé de suffisement de place. La motorisation est correcte (130cv), ne pas prendre en dessous. J'ai fait 2 trains de pneux en 90000km, ce qui est standart je pense. Je vais certainement la vendre et je suis assez tenté pour reprendrer une 508.

Véhicule acquit à 30 000km et aujourd'hui 75 000km. Pas mal de soucis comme le limiteur qui ne fonction, voyant ABS/ESP qui s'allume de temps en temps et du coup plus de régulateur de vitesse et surtout plus de FREINS MOTEUR !! Bruit parasite dans tout l’habitacle et plastique mal assemble surtout au portière. ETC Sinon assez confortable surtout la suspension, consommation moyenne (7 litres/100km). Entretien assez chère exemple révision de 60 000km à 400€ alors que l'équivalent chez OPEL pour une insignia 130 ch par exemple est de 309€. Conclusion déçus de cette 407 qui aurait du être plus soignée ...

Voilà un an que ma femme et moi avont acquis une Peugeot 407, c'est une voiture au design sportif et agressif (une vraie lionne), cependant, le 1.6 HDI ne vaut absolument rien, fragile, bruyant et surtout très mal concu. la voiture à 115.000 kms, acquis a 95.000, nous nous sommes apercu quelques semaines après l'achat que le moteur claquait à partir de 2500trs/mn, nous avons consulté 2 garagistes, un dieseliste et un concessionnaire Peugeot, resultat, 400 euro de facture, un nettoyage des injecteurs à 2 reprises et toujours le même bruit. Maintenant, le moteur siffle à tous regimes (je soupconne une prise d'air), le moteur broute soudainement, le turbo est très mal graissé à cause d'un filtre dans la ligne de graissage, n'attendez pas 20.000 kms pour faire vos vidanges, 10 à 12.000 serait plus judicieux. Bref, preferez les 2.0L 136 plus fiable et mieux concu. Ce problème mis à part, la voiture est securisante et confortable, robuste (nous avons monté ampli+caisson 500W RMS), bien insonorisée et certes, le coffre est peut-être petit mais profond. Une routière sympa et agréable qui saura vous mettre en confiance et à l'épreuve des enfants ^^

Je possède une Peugeot 407 de 2004 une 1L8 16 V 117 cv din avec au compteur 43000 km . Elle est une peu molle mais c'est une superbe voiture surtout tenu de route et confort absolu . Elle manque puissance car pour doubler il faut que je casse sur la boite de vitesse si je veut avoir un peu plus de répondant , elle consomme dans les environs 8L2 en moyenne pour un 7 cv mais bon je fais avec ....mais je préférais ma 406 car elle roulait mieux et répondait autrement alors quelle avait le même moteur .Enfin c'était des personnes âgées qui l'avait je pense quelle doit être bridé !!!Je vais lui faire un rodage costaux .

Ma 407 est une 1.8l 16V 8 ch Fiscaux et 125 ch din Confort Pack limited du 25/07/2005 ( Modèle rare puisque introuvable en france a la date de la commande. Ce modèle est une Version qui était destiné pour l'allemagne donc mieux équipé avec des options de série indisponible en france le concessionaire Peugeot a fait importer ce modèle d'Allemagne lors la commande). Acheté en Février 2012 avec 59700 km chez Peugeot je suis très satisfait de cette auto, tenue de route parfaite, silencieuse, aucun soucis a signaler.

j ai une alarme d eau dans le filtre a gasoil qui s allume quasi tout les jours au demarage et les rotule de suspension qui ont lachees a 98000 km sinon c est une bonne voiture avec un bon confort sur des long trajet et un moteur qui a du repondant qu en ont a besoin ,niveau conso je m en plaint pas bien au contraire ,le regret et sont coffre que l ont vois pas dans les retro pas evident pour les manoveuvre de recul