VOS 75 AVIS Peugeot 5008

Un monospace à recommander avec une fiabilité excellente (à part les repose pouces du volant qui ont été changés). Voiture offrant une très bonne tenue de route et un coffre vraiment très vaste. C'est une vraie alternative au scenic/picasso je trouve. J'ai 88 000kms et à aucun soucis à relever, si c'était à refaire, je reprendrai le même. A noter que pour ceux qui hésitent entre le 1.6 hdi et le 2.0 ,hdi, le moteur 1.6 hdi est suffisant, je consomme environ 5.5/6l avec presque que de l'autoroute et en étant assez chargé (bagages+3 enfants), évidemment le 2.0 offre plus de peps pour l’avoir essayé mais pour la vie de tous els jours, le 1.6 suffit largement. Pour finir, après 4 années, le véhicule vieillit très bien.

Mon expérience est très bonne. Aujourd'hui la voiture a 80 000 km, je n'ai jamais eu de problème. Elle est allée deux fois à la CC pour la première révision à 30 000 et la deuxième à 60 000 km. Spacieuse, pratique, confortable sur autoroute, on peut compter sur elle. Alors ce que je reproche, c'est la relative dureté des suspensions dès lors que l'on prend des petites routes. Je trouve qu'elle manque d'agilité. Enfin, toujours par rapport au confort, l'accoudoir portière est mal positionné à mon goût. Question aspect, je trouve qu'elle est banale, sans réelle originalité. Pour finir, mais c'est sûrement générique peugeot, on ne peut pas désactiver le frein à main automatique, et ça ça m'agace !! N'essayer pas changer le filtre habitacle, c'est incroyablement inaccessible !!

Tres belle voiture, design et interieur vraiment bien pense pour la famille. Par contre...une fois passee l' exterieur et tous les gadgets...on a l'impresison de rouler avec une voiture lego. J'ai achete ma peugeot 5008 neuve en novembre 2014; en fevrier premiere anomalie anti-pollution . Resultat: le cruise control s'eteint tout seul, consommation double et peugeot m'annonce qu' ils ne peuvent pas regler ce soucis dans l'immediat mais me suggerent de rouler en 4em vitesse a fond sur l'autoroute pendant une heure (pas terrible dutout). Se sont succede apres cela diverses failles (bip de recul emet des sons de tracteur, bluetooth prend environ 5 a 10 minutes a se connecter, etc la liste est longue) J' ai donc decide de vendre ma voiture a 51mkm apres moins de deux ans d' utilisation et la fut la bonne surprise, la cote a pris vraiment cher car invendable et mauvaise reputaiton , j' ai perdu 10 000 euro en moins de deux ans. Je vous conseille donc de bien reflechir a cet achat car je ne pense pas etre un cas isole , mais en m'etant un peu plus renseigne je n'aurai pas signe pour Peugeot. Quelques points positifs tout de meme: spacieuse, bien pensee (retro permettent de surveiller les enfants), voiture vraiment modulable. Attention aux coffres sous les pieds des enfants, ils ont casse des la premiere semaine, plastique trop faible.

Bonjour J'ai acheter ce véhicule , il avait un an et 20000kms 1 an et demi après mon achat , à 50000kms , j'ai l'embrayage et le volant moteur qui ont lâcher Résultat : Peugeot n'a pas voulu prendre en garantie , malgré quel était encore garantie constructeur , car il considéré que c'était de l'usure ! ,ce qui m'a coûté malgré tout ,1600€ de factures Sinon niveau conduite c'est super , le confort , les sièges un peu dur par rapport à mon ancien Espace Malgré que l'embrayage et neuf , les vitesses par moment ont du mal à passer J'ai du changer aussi un capteur ABS à la roue côté gauche 147€ de factures

Depuis mon précédent avis, publié su ce site, la très bonne fiabilité que je soulignais s'est considérablement dégradée, avec un problème d'airbag, auquel Peugeot a été incapable de remédier, et embrayage HS a 88000 km (dont 60000 su rautoroute, qui ne sollicite que très rarement cet organe). Je passe sur l'incompétence et la désinvolture du réseau Peugeot. Véhicule revendu depuis sans aucun regret. C'était ma deuxième et dernière Peugeot.

Aucun souci sur mon auto de(12/2014) avec 22000km juste un rappel pour un socle du filtre gasoil remplacer par Peugeot Valentine défaut sur le volant remplacer part Peugeot amortisseur fait du bruit de claquement sur gros trous à grande vitesse .pas trouver le problème je vais sur mon payer les 3an de garanti

Je vais résumer pour faire court... Volant moteur et embrayage hs à 70000 kms entraînant une immobilisation du vehicule. Panne due à une courroie qui a cédé et arraché de la connectique entraînant une immobilisation de la voiture à 84000kms. Boîte robotisée 6 vitesses dont j'ai oublié le nom tellement c'est une absurdité. ( voire dangereuse lors de certains dépassements, le plus sûr pour sa propre sécurité et son bien être étant de conduire en manuel !?! ) Finitions très approximatives ( baguettes de portes et de vitres qui sont décalées et bougent en fonction des conditions météo !) Pare-brise de grande taille (génial !) mais non athermique (génial ! Enfin si t'as envie de faire cuire à manger sur le tableau de bord...) Et un tas d'autres desgréments que je n'enumèrerai pas par manque d'intérêt pour ce véhicule qui heureusement est un véhicule de fonction que je n'ai pas acheté... Il est certain que ce véhicule à des avantages, dont le volume du coffre... Bref, pour les amateurs de "vraie" boîte auto : à fuir !

habitacle spacieux et bien équipé... mais d'énormes problèmes de fiabilité sur ce véhicule acheté neuf il y a 3 ans 1/2: -changement de la pompe haute pression à 32986km, -consommation de liquide de refroidissement, cause inconnue -accoups moteurs et bruits de vibration métallique signalés et relevés par le garagiste Peugeot, sans intervention -casse moteur à 77000 km, liée à l'élongation de la chaine de distribution Service clientèle nul, le standard répond tout de suite mais pas le chargé de relation clientèle, pas de véhicule de remplacement (le 5008 n'est plus sous garantie), véhicule immobilisé depuis déjà 2 semaines, procédure lente

Voici les impressions d'une voiture de location que j'ai utilisé pendant 3 semaines et 2000 kms, le véhicule avait 9000 kms et avait déjà un défaut de jauge à essence: La conduite est relativement agréable, dommage que le moteur soit si rugueux et vibrant sous 1500 t/min. L'embrayage et la boite ne sont pas agréables, il faut décomposer le passage de vitesse afin de ne pas générer d'accoups. De plus le moteur de 120 cv me parait insuffisant au vu du poids et de la boite longue du véhicule. Cependant la consommation rest e en permanence sous les 6.5 l en toute circonstance. La tenue de route est très correcte mais la filtration des suspensions est bruyante. La finition et la qualité de fabrication paraissent très moyenne ce qui aura un impact sur la fiabilité du véhicule. De même la peinture et les plastiques semblent très fragiles. Au final un véhicule confortable mais qui m'a laissé sur ma faim au niveau de l'agrément de conduite. Je pense que peugeot doit encore réaliser de gros progrès au niveau de la finition et de la qualité de fabrication. Au final un vw touran semble plus sérieux au quotidien.

bonjour , il y a 18 mois j'ai voulu me faire plaisir et changer ma xsara ,qui arriver a 300 000 kms , sans aucun travaux particuliers , par une 5008 automatique , car je venais d'avoir un accident de moto et rechercher une voiture confortable et haute ,elle n'avait "que" 117 000 kms. Du cote confort , conduite , et espace interieur , si je devais la noter sur 20 j'y mettrais un 22 , car elle est exceptionnel. mais en un an et demi j'ai mis plus de 5000€ de reparation , dont l'embrayage 1500€ , les vidanges qui coutent un bras, le niveau FAP ,le contacteur de pedale de frein ,une ampoule diurne inchangeable par un pauvre etre comme moi mais qui m'a coute quand meme 50 € et j'en passe .Donc du coup je suis en train de la changer meme si elle m'a coute un gros bras je prefere m'en separe avant qu'elle m'en coute un deuxieme .