VOS 91 AVIS Renault Laguna 2

Véhicule confortable et bien équipé, consommation sobre mais beaucoup de soucis mécanique, lèvre-vitre avant droit HS, moteur de trappe à gasoil HS, radar de recul HS, allumage automatique des feux HS, détecteur de pluie HS, injecteur HS (1200 euros de réparations), 1 mois après nouvelle panne au niveau de l'injection!!!!

Achetée d'occasion à 120000 km en octobre 2006. 190000km 6 ans plus tard. Voiture confortable, agréable à conduire et sobre (5,6L/100 en utilisation ville sans bouchons + départementales. conduite cool). Je regrette juste que les sièges arrières ne permettent pas de faire un grand coffre plat quand ils sont rabattus. Et quelques bruits parasites lié au tremblement des moteurs diesels Bilan des pannes et problèmes. Support moteur (pièce en fonte d'aluminium) découvert fendu par Renault lors du changement de courroie de distribution. Renault (à Trappes) l'a changé gratuitement sans que je n'ai rien demandé. J'ai apprécié. Serait-ce l'effet du changement de politique en ce qui concerne le SAV ? Pour l'instant pas de panne grave à déclarer, mais tout un tas de petites. - Non détection de l'ouverture de la porte conducteur. Problème résolu par le changement des ampoules en bas des portières par des ampoules à led (et oui bizarre). 11 euros environs - Petite pièce en plastique cassée dans le boîtier où on insère la carte/clé. Bilan, le contact intermédiaire (qui permet d'allumer les lumières sans préparer le moteur au démarrage) ne fonctionne plus. Je n'ai rien changé vu que le désagrément est quasi nul - petite pièce en plastique cassée dans une serrure de porte. Là, pas moyen de faire autrement, il faut racheter la pièce chez Renault. 180 euros environ si on la change soi même - Piece plastique cassée dans un mécanisme lève vitre. 80 euros sur internet - La carte/clé a une durée de vie de 3 ans grand max. Les interrupteur d'ouverture/fermeture commencent à lâcher ensuite. Prévoir 150 euros tous les 3 ans. - Interrupteur de warning HS. 42 euros la pièce chez Renault ou 5 euros sur internet. - Faux contact sur le boîtier de surveillance de la pression des pneus. Contact nettoyé. Rien à acheter. Conclusion. Pas mal de petites pannes idiotes qui énervent mais ne coûtent finalement pas trop cher pourvu qu'on soit un peu bricoleur . J'ai donc bien envie de garder ma Laguna II pour encore de longues années.

Trés content de cet achat. La consommation est raisonnable malgrés son 150 cv, on sent de la puissance pour doubler ou s'insérer c'est agréable sans tomber dans les excés. Moteur bien fiable, et surtout une chaine de distribution avec un moteur Nissan ... bref une renault sans les ennuis des Renault :) Seul bémol pour ce style de berline, le son est vraiment en dessous de ses concurentes, la caisse de raisonnance n'est vraiment pas top, lié aux fixations des enceintes. :( En tout cas à conseiller, si vous cherchez de la LAG II DCi, concentrez vous sur les 2L, vous ne serez pas déçut pas de la fiabilité de la voiture.

Mon avis perso, superbe voiture, tout simplement... LE 2.0 DCI 150 est un moteur fiable, robuste et vif. Exit les défauts des phases 1, ne reste plus qu' à apprécier le confort et l' équipement. Niveau conso, en ville uniquement, 7,6, mixte 6,6 et autoroute, chute libre, après tout dépendra de votre style de conduite... Je ne regrette absolument pas cet achat, et prends plaisir à chaque fois que je démarre et me mets à rouler.

bonjour à tous!!fin novembre 2007 j'ai acquis au sein du réseau renault une laguna 2 ph2 vert abysse 1.9dci 110 de direction qui avait 19800km je l'ai revendue en aout 2011 à 98000km.je peux vous dire que c'était une voiture très fiable mis à part le remplacement du boitier abs-esp,un comodo de clignotant et le reréglage des capteurs electroniques du frein de park electrique (tous ces petits problèmes n'étaient rien de graves et non récurrent),un excellent confort,une conso allant de 5.5l/100 sur autoroutes espagnoles (120km/h)et 6.8l/100 tous trajet confondu et depuis je roule en laguna 3 2.0 dci 130 privilège sans fap de 2008 achetée toujours dans le réseau renault

Apres 1 an et 10 000 km d'utilisation , je vous fais part de mon experience avec cette voiture . Deja le design et reussi dans la sobriete , elle manque un peu de folie mais bon ,sa reste du renault . Niveau confort sa reste exelent , meme avec la sellerie velour ( celle en tissu me parait tres dur quand je monte dans celle de mon beau pere ). On apprecue le silence et la soulesse du moteur lors des long trajet . Les 110 ch repondent bien , la puissance et suffisante pour une utilisation normale . En option , on et tres bien servie avec l'odb , le toit ouvrant , la clim auto etc . La conso et tres sobre (possibilite de tomber sous du 5l/100 ) , pour l'instant 0 euro de frais a deplorer . Une voiture que je ne regrette pas et que je pense garder jusqu'a la fin .

bonjour,j'ai une laguna2ph2 avec un moteur 2,0l dci 150cv fap c'est une voiture que j'ai achetée neuv elle a 95000km jusqu'à maintenant je n'ai pas de problème ni mécanique ni électronique,très confortable et surtout j'ai été dans le nord et fait 1250km en roulent à 95km, il me restait un peut moins de 1/4 de réservoir c'est un véhicule qui roule très bien.

Très bonne voiture. Silence, confort, luminosité et bonne consommation. 120000km à ce jour sans problème particulier, à part: contacteur lève vitre HS et voyant d'air bag volant allumé à tort (pris sous garantie). Entretien tous les 30000km Cette voiture est à recommander à l'achat en occasion.

Propriétaire d' une Renault Laguna depuis 2003, je me suis trouvé en panne à 108 0536km d' un turbo et pot catalyseur puis à 112 284km d' une boite de vitesse. Le tout de réparation des travaux représentant la somme de 5373.13€. Sachant que ce modèle de gamme grande routière, je pensais que ce problème, en particulier de boite de vitesse ne devais pas arriver à ce kilométrage. En conséquence et pensant qu'il pouvait y avoir un vis de forme sur ce modèle, j' ai pris contacte avec Renault à boulogne Billancourt au service relation clientèle pour leurs demander s'il pouvait faire un effort commercial. La réponse apportée est que le modèle est trop vieux et que j' avais trop de kilomètre. Il est vrai que l'on jette maintenant comme des kleenex se type de produit. Ce n' est vraiment pas cher! De qui se moque t on. Cela, compte tenu de la qualité du matériel, ne m' étonne pas de la chute de leurs vente. En tout cas je préconise à tous les internaute de ne pas acheter de Renault et de faire passer le message. Merci de la compréhension de ma déception.

Une voiture très agréable à conduire, une puissance très correcte mais bridé par la boite auto. Des superbes options de série tel que GPS avec traffic, cuir chauffant électrique, radar de recul, rétro rabattable, chassis sport, toit ouvrant (options) Pour ceux qui veulent se faire plaisir a moindre prix (achat), n'hésitez pas. Niveau consommation, je suis a 9,9/100 en faisant moitié ville,moitié route. Vitesse de pointe: 260km/h (compteur)