VOS 46 AVIS renault megane 3 coupe

J’ai eu cette voiture à 110 000 kms. Je crois que j’aurai tous vu.. Injecteur hs a 135 000 kms. Problème avec des durites à 170 000 kms. Volant moteur, boîte de vitesse, embrayage hs a 176 000 kms. J’ai donné assez pour savoir que c’est vraiment de la merde total. Ps : j’ai toujours respecté les temps de repos et de chauffe, je ne passe pas les vitesses comme un nourrain et je n’accélère pas comme certains le fond.. Bref si j’avais un conseil, économiser votre argent pour autre chose que cette merde 😬, enfin cela reste mon avis personnel par expérience. Finis les voitures Renault 🤓

Bon, comme il n'y a aucun avis sur ce modèle de mégane, je me mets à la tache. J'ai cette voiture depuis maintenant un an et demi avec 170 000 au compteur et fort est de constater que c'est une voiture qui tient super bien la route. Avec ses 150 chevaux, elle donne quand-même de la patate même si au premier abord elle parait quand-même un peu lourde. La boite auto est un véritable cadeau qui facilite la conduite en zone autoroutière ou même dans les bouchons (même si elle a quand même le mode manuel avec palettes). Et avec le régulateur ou le limiteur, sur autoroute, c'est que du bonheur. En un an et demi, j'ai eu à faire la révision (changement des filtres, vidange), changement de pneus également.. donc à vrai dire rien de foufou. Au final, c'est une voiture qui passe partout, pas pour une famille (3 portes seulement) mais qui permet quand même d'aborder n'importe quelle route.

Une ligne superbe qui n'a rien perdu en 10 ans. Un moteur performant avec un couple de tracteur qu'on ne ressent pourtant pas forcément à concurrence de ses 300 Nm. Une direction précise, un châssis efficace. Une consommation élevée, impossible de descendre sous les 12l en ville. Des finitions qui laissent à désirer, surtout que je suis habitué aux allemandes (Audi A3, BMW série 3 ou même Seat Leon). Quelques plastiques de qualité, mais l'ensemble laisse a désirer, et au bout de quelques années, ça commence un peu à couiner. Les sièges baquets maintiennent bien et sont plutôt jolis (cuir et tissu) et d'assez bonne qualité. Un système audio de piètre qualité, le son est mauvais, il sature rapidement, honteux ! Le son du véhicule est plutôt quelconque, même dans les tours. Le diffuseur arrière est plutôt joli, mais le fait de ne pas avoir de sortie d'échappement visible me déplaît, j'aurais préféré 2 belles sorties chromées ! Les jantes en 18 sont superbes, mais elles débordent un peu et attention aux trottoirs ! Le volume du coffre est dans le haut de la catégorie, pas mal pour un petit coupé.

J’ai acheter cette voiture à mes 18 ans, mon oncle l’a eu neuve en voiture de société en début 2012. Il n’a rien changé dessus sauf la courroie ( chose normal) Je l’ai eu à 110 000 km en 2017 et elle a aujourd’hui 142 000 km. La seule chose que j’ai changé c’est un injecteur il y’a pas longtemps, mais à part ça je n’ai rien changé. J’adore cette voiture, agréable à la conduite, son moteur 1.5 d’ci 110 est assez performant, si vous prenez soin de votre voiture, elle vous durera dans le temps 😉. Pour conclure, je recommande cette voiture, si vous avez les moyens de vous le procurer, et en bonne état. 🤪

Il est évident que la marque renault souffre d’une réputation assez balbutiante, mais je doit avouer que cette voiture est plus tot satisfaisante.. Je dirais qu’il faut l’acheter en connaissance de cause, car plusieurs (gêne) peuvent se faire sentir assez rapidement ! Les point positif sont nombreux : Très bonne tenue de route , elle n’est pas traître, l’accélération est très souple (dommage car on a pas l’impression d’avoir une voiture de 130 cv! Prévoir quelque cour de gym pour sortir et rentrer de la voiture ! Surtout sur des places de stationnement assez étroite.. En dessous de 2000 tour minutes, la voiture peine a se lancer (peut être le poids) mais fais largement l’affaire! La boite de vitesse et souple, les rapport se passe et s’enchaîne s’en aucune difficulté, le freinage et bon (disque avant arrière) Petit soucie de visibilité arrière, torticolis assurée pour vos contrôles d’angle mort! Une super capacité de coffre avec une bonne assise a l’arrière , la place est suffisante, l’habitacle et spacieux.. les boutons sont nombreux et placés de manière logique.. les enceintes font l’affaire! Les essuie-glaces me font détester la pluie.. (l’option de déclenchement automatique et assez aléatoire) mais pour une voiture de 2010 sa reste acceptable ! Le vrai plus que peut de personne aborde c’est le prix.. pour un peut prêt 5000 euro vous avais une voiture fiable (courroie a chaine) qui consomme pas de trop 7l/100 ( aléatoire selon votre conduite) sa peut être bien plus! Mais avec beaucoup d’options je pense que cette voiture est une bonne affaire.. les défauts sont largement excusable ! Pour finir renault a déjà fais bien pire que cette voiture, alors je la conseille !

Que du bonheur. J'ai acheté cette voiture à 130.000km et l'ai revendue 1an et demi plus tard à 168.000km (cause financière). J'ai préféré cette motorisation aux autres car : - 85cv : trop faible à mon goût - 110cv : il y a un FAP et je n'en voulais pas - 130cv : ça aurait été bien mais trop cher en assurance pour moi à cette époque donc au dessus je n'en parle pas ! Voiture au top, aucune panne, un confort incroyable (on peut avaler les kilomètres sans soucis). Très bien optionnée à mon goût, bluetooth avec détection/connexion automatique, régulateur/limiteur de vitesse, toit panoramique etc. Malgré ses 10 ans, elle a un look encore parfaitement au goût du jour à mon sens. Elle ne consomme quasi rien : 4.5L/100km sur à 130 autoroute et seul dans la voiture, et à peine 7L en ville quand on conduit tranquille. Les relances sont largement suffisantes pour se faire plaisir et doubler sur autoroute, et surtout pour garder son permis. L'habitacle est parfaitement équilibré entre sobriété et sportivité. Bien sûr tout dépend de ce que l'on attend... Je sortais d'une Fiat Grande Punto donc ça change ! Le coffre là aussi est une très bonne surprise car assez grand (même si le hayon est un peu juste). Pour conclure, quasi du positif et j'en rachèterai une dès que je pourrais !

je précise que ma 130 cv d origine est reprogrammé 150 ...... je mesure 1m88 pour 80 kg et pour moi le confort est excellent .....pour exemple 500 km avec 2 arrêts de 15 mn vraiment tranquille . aucune fatigue a l arrivé .....pour doubler un petit retrogradage et ça envoi du bois ....mécaniquement super et électronique fiable .......aucun problèmes de FAP contrairement a des marques concurrentes .....un couple parfait et une conso ridicule (5.5 l)....perso je recommande .....le plus important c est de bien faire les entretiens réguliers .....la plupart des pannes sur beaucoup de voiture toutes marques confondues proviennent d un mauvais entretien .........a bon entendeur .... mon ancienne laguna 19 dci a parcourue 284 000 km sans casse et ma mégane actuelle a 154000 .....sans casse .....

Propriaitaire depuis 3 ans de ce modèle, aucun problème et une réel satisfaction de la voiture, le seul gros bémol mais lié au propriaitaire (moi) le 1.5 110 cv trop peu puissant pour profiter pleinement de la voiture et de son chassis de qualité. + : tenue de route, confort, autonomie/consommation, audio Bose, Fiabilité (rien en dehors des entretiens) - : 110 cv un peu léger (creux en dessous de la plage du turbo), hauteur du coffre un peu haute

panneau de porte qui à coder sous le poids de la portière prit en charger par renault a auteur de 60% a130.000KM sinon pas de soucis mécanique ni électronique. Je consommais environ 5l avec pas mal d'autoroute j'ai réussi à descendre à 4,5l en étant charger et acec la clim. J'ai réaliser plus de 50.000 km avec, véhicule confortable manque un peu de puissance mais très bon rapport qualité prix je recommande.

La voiture de tout les jours. Idéal pour un jeune voulant ce faire plaisir à petit prix. La finition cuir est superbe meme si le siège conducteur prend rapidement un coup faute a un cuir de mauvaise qualité (maladie récurrente chez Renault). Par contre niveau tenue de route c'est vraiment un plaisir. Le moteur est super fiable, je viens de dépasser les 200000km et je n'ai jamais eu a faire des réparations imprévus.