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Renault Scenic 2

Renault Scenic 2

VOS 154 AVIS Renault Scenic 2

13,6 /20(154 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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Scenic 2 II (2) 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE (2006)

Par DinGo1978 le 24/04/2010 à 11h22

Ce Grand Scenic 7 places est ma 2ème Renault, il a remplacé un Scenic II de 2003 1.6 16v. J'en suis satisfaitn je recommande la marque malgré tout ce que l'on peut en dire, et entendre sur elle. Bonne route @ vous tous, et prudence ;)

Scenic 2 II 1.6 16S SPORT DYNAMIQUE (2003)

Par golwan le 23/04/2010 à 22h38

Scenic II 1.6 16V Sport Dynamique de 2003 110 000 Kms 10 000 kms en un an. Des vacances à la montagne, de l'autoroutes, etc ... Aucune panne. Mon ancienne voiture: scénic 1 RXT de 1997.

Scenic 2 II 1.5 DCI 105 CARMINAT (2006)

Par §veN522To le 23/04/2010 à 15h53

rien a dire sur ce monospaces a part peut être la clim un peu capricieuse sur ce millesime bref rien a voir avec les scenic II phase 1 qui ont connu pas mal de déboires voiture fiable

Scenic 2 II 1.9 DCI 120 CH LUXE DYNAMIQUE (2005)

Par §ale402Io le 18/04/2010 à 15h21

Cette finition est vraiment superbe, l intérieur sombre et graphique. Depuis 3 ans dont je suis l heureux possesseur du 1.9 DCi 120 CH luxe dynamique, je n ais eut aucun soucis dessus.

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J’ai acheté cette voiture neuve et j’ai parcouru à l’heure d’aujourd’hui 214000 km Entretien effectué exclusivement chez BMW et jusqu’à présent je n’ai eu aucun problème !! Véhicule fiable et peu gourmand !!!

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Par JACQUES le 08/01/2026

Après 55 années de conduite sans accident et plus d'1 million et demi de kilomètres parcourus avec 25 voitures de marques différentes, toujours d'occasion et à prix réduit, j'achète avec confiance et pour la première fois à un prix élevé chez un concessionnaire Citroën (garantie 1 an) un Berlingo « monospace » d'occasion (année2017, 100 000km). Mon parcours et mon expérience m'autorisent à émettre un jugement sur ce véhicule qui est une mise en garde pour le grand public et je me fais un devoir de publier mon avis sur les réseaux sociaux.Le principal piège dans lequel tout le monde donne (dans lequel j'ai moi-même donné) est de se focaliser sur l'espace intérieur et la conduite en hauteur, fermant ainsi les yeux sur l'essentiel, à savoir sécurité et confort. A noter que c'est la premièrefois de ma vie que je suis mal à l'aise et non sûr de moi en conduisant un véhicule. Cidessous, énumérés dans un ordre d'importance décroissant les différents points négatifs qui caractérisent ce modèle :1. Sans qu'il soit question de problème de parallélisme ou de carrossage, le maintien sur une trajectoire en ligne droite est quasi impossible. Il faut corriger en permanence, crispé sur le volant. En présence de vent, n'en parlonspas : la conduite devient excessivement dangereuse compte tenu de la surfacede prise au vent et de la forme particulière du véhicule. Par grand vent, inutile de souligner que le risque encouru devient démesuré.2. Les 6 larges montants engendrent des angles morts importants qui réduisent la visibilité, rendant les manœuvres malaisées, facteur supplémentaire et non négligeable d'insécurité.3. Côté confort, seuls les sièges sont assez confortables ainsi que la suspension. En revanche, le niveau de nuisances sonore est totalement intolérable. Toutes les imperfections de la route se répercutent dans l'habitacle par un vacarme permanent de roulage, en raison d'une très mauvaise insonorisation. Cette voiture qui n'est que l'adaptation d'un utilitaire en « monospace » pour répondre à la mode et à la demande du grand public est un véritable tombereau. C'est une honte. Ceci est spécifique à Citroën car son homologue chez Renault (Kangoo) est de bien meilleure qualité en terme d'insonorisation.4. Le GPS et la radio intégrés sont de très mauvaise qualité.5. Les garnitures intérieures et extérieures en plastique vieillissent mal et se dégradent vite aux UV.6. Le coffre à gants est ridiculement petit.7. Quant-à l'esthétique, c'est une caisse à savon. Malgré la volonté du constructeur d'harmoniser les formes, on ne peut transformer un dinosaure engazelle.Conclusion : Ce type de véhicule n'est autre que l'adaptation d'un utilitaire, à très boncompte pour le constructeur. Ce principe mis en application dans d'autres marques est une véritable arnaque chez Citroën. Je le déconseille formellement, avant tout parce qu’il compromet la sécurité et Il devrait être interdit de vente

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