VOS 154 AVIS Renault Scenic 2

s'encrasse trop facilement, monte mal dans les tours, consommation excessive en ville.Mais rien a redire sur long et très long trajet. le plastique des bouton intérieur a vite été décapée a force d'appuyer dessus, la pile de la carte de démarrage s'use trop vite (changer 3 fois avant de le vendre a la barre des 100 000km)

Bjr, si un jour vous souhaitez acheter un scenic ne le faite surtout pas j'ai tout eu avec le mien après avoir cru fait une affaire la première des chose qui mais arriver c'est le frein parking plus les deux étrier de frein ensuite le compteur ensuite le moteur mais heureusement pour moi il était encore garantit il a était changer a neuf par Renault ensuite alternateur qui ma coûter un bras ensuite le levier de vitesse une pâte en plastique qui a péter donc le levier rester bloquer ensuite un voyant qui marque capteur pneu hors service pour se type de problème si vous aver les valve électronique comme moi regonfler vos pneu et débrancher la batterie et la rebrancher le défaut ne s'affiche plus et la maintenant c'est le contacteur du volant qui faut que je change car sa me met air bag a contrôle et le régulateur ainsi que le l'imitateur ne marche plus donc c'est bien des véhicules de consommation et aussi éviter la couleur rouge sa tien pas a aujourd'hui le véhicule me revient a presque 8000€ en comptant l'achat bien sur de 3900€

Un petit moteur qui pour le moment nous a emmené sans problème, même avec 5 personnes à bord (évidemment, cela reste une familiale pas une voiture de sport). La consommation réelle sur 140 000 km est de 5,5l/100 km (en combinant autoroute 1/3, nationale 1/3 et ville 1/3, et puis montagne de temps en temps), ce qui permet sans problème de faire 1000 km avec un plein (1200 à 1300 km au maximum sur nationale). Le seul problème rencontré a été celui du tableau de bord défectueux après 8 ans. Donc, pour le moment, une voiture avec des coûts d'entretien modéré. Autrement, c'est une voiture sécurisante au sein de laquelle on se sent bien, avec des l'espace pour tous, même avec 3 enfants. L'ensemble de la voiture vieillit bien tant du point de vue mécanique et carrosserie (CT vierge encore pour le moment) que de l'habillage intérieur. Un seul petit bémol, les éternels rossignol qui se rappellent à vous de temps en temps. Autrement, c'est une voiture sécurisante au sein de laquelle on se sent bien, avec des l'espace pour tous, même avec 3 enfants.

J ai acheté un scenic en 2011 qui a l epoque avait donc 6 ans et un peu plus de 100000Km. Et bien renault c 'est terminé pour moi !!!! j 'ai investi plus de 5000 € depuis pour une voiture qui m en a couté deja 4000 a l 'achat. Tout ma laché au fur et a mesure ( embrayage, boite a vitesse, barre de coffre 2 fois quand meme ). Problemes recurrent d ampoules qui grillent tous les 3 mois, probleme récurrent egalement aussi au niveau des rotules de direction !!! mon interieur est dans un piteux état les plastiques se cassent ! Au niveau des plastiques exterieurs de mon hayon tout se décolle également. J ai l impression d 'avoir toujours un souci !!! De plus le GPS intégré a marché quelques mois et mon tableau de bord s allume et s éteint sans raison comme bon lui semble !!!

Notre SCENIC II phase 2 est une Expression 1.9 Dci 130 Fap de 2007. On l'a acheté d'occasion il y a 5 ans et elle a maintenant 153.000 km au compteur. Elle tourne comme une horloge, c'est une voiture confortable, très pratique et elle est parfaite pour notre petite famille, pour tous les jours et pour les vacances, avec plein de rangements partout. Tous les entretiens sont faits par notre garagiste Renault, vidanges, pneus, etc. On a jamais une de soucis, on a changé une fois la batterie et la courroie de distribution a été faite vers 120.000 km. La conso moyenne est de 6,5 litres, mais si on fait que de la ville elle consomme environ 7 litres. On en est très contents et la prochaine sera certainement une SCENIC 3 !

Snif Snif, je viens de vendre mon scenic latitude DCI 130 de 2008, 145000 Kms Zéro défaut, zéro incident, zéro panne. Uniquement des opérations d'entretien et de remplacement des pièces d'usure, plus courroies/pompe à eau à 120000 Le caisson mobile volumineux est trés pratique, bien plus qu'une grande console fixe à la droite du conducteur. Seul bémol, ce modèle n'avait pas le GPS en Série Consommation moyenne 6,2 l aux 100 dont une grande partie en zone périurbaine. J'espère que mon nouveau scenic sera aussi fiable

propriétaire (mal)heureux d'un scénic2. Aprés mettre marié, avec ma femme nous voulions investir dans une voiture familiale pour agrandir la femme. Nous avons donc acheté un scénic2, c'était l'idée du siécle. Aprés 2 mois sans soucis, probléme de tableau de bord, renault me change la batterie (tant mieux), mais non problème non résolu, en repartant c'était encore pire, le temps de commander la pièce, la voiture est resté dans le garage. Le jour de l'intervention la voiture ne demarre pas, elle est donc remorquée jusqu'au garage et la surprise, la batterie était défectueuse, et le compteur avait pris 20000km sans rouler. Aprés tout ça, ca n'a était que du bonheur...... Mais non je blague. Je vais faire court, aprés le tableau de bord, il y a eu la poignée de portière conducteur, l'embrayage, le turbo, le moteur de lève vitre, une carte de demarrage hs, roulement arrière à changé tt les ans, problémes de ventilation, injection..... Le tout pour ^presque 5000 euros de réparations. J'ai bien essayé de la vendre, mais personne n'en veut avec cette voiture c'est "jusqu'à ce que la vie nous sépare" Mais j'ai trouvé la solution, ARAMISAUTO. Aujourd'hui elle est cotée 2090 euros, je dois faire une distribution, changer les injecteurs, les pneus arrières, un CT.... Ca va encore couter, aramis me la reprend 400 euros, c'est peu par rapport ce qu'elle m'a couté, mais quel soulagement ça va etre quand elle ne sera plus la. Conclusion: Si tu as trop d'argents et que tu ne sais pas quoi en faire, achetes un scénic 2.

je recommande vivement cette voiture a toute les personne tenté par l'idée de VIDEE LEUR COMPTE BANCAIRE. je l'ais acheter d'occasion pour la palce qu'il offrait car je parcourt la france regulierement a la recherche de piece pour mes autos de collection ducoup je trouve la r5 plus pratique que cette daube. je m'explique 2 semaine apres l'achat je decouvre la sensation d'un moteur qui lache via les coussinnet, arriver au garage on m'annonce que le turbo va rendre l'ame histoire d'ajouter des 0 sur la facture. apres reparation (changement moteur complet + turbino pas securitee bien sur) en revenant de deplacement je me voit dans l'impossibiliter complete de retrograder hop remorquage (380€ evidament c'etait pas noel) voila que la boite a tranpasser egalement. ce que j'ais aimer par dessus tout en plus des 4000€ c'est le petit "nous vous conseillon de remplacer votre embrayge et le volant mot. egalement par securiter) merveiller a par ca les plastiques partent en lambeau decolloré et l'éléctriciter provient d'une trabant. je ne parle pas du service client qui se fout de votre g.... de l'achat du véhicule a sa mise a la casse. bref apres 4 ans, 190000km et 21000€ brader et repris une mondeo FORD valeure sur que je n'aurais jamais du quitté.

Je viens de lire le précédent commentaire, tu es mandataire Renault ou quoi ? J'ai fais l'acquisition il y a un an d'un renault grand scénic de 2005, 120 cv avec 89 000km. J'ai fais la courroie, la vidange.... bref jusque là j'étais pleinement satisfaite jusqu'au samedi 01/02/2014 ou je tombe en panne sur l'autoroute, la voiture est remorquée jusqu'au garage renault dans le 18. Je me mets en relation avec lui dès le lundi matin, et là il m'annonce qu'une bielle à transpercée le moteur et qu'il faut le remplacer soit un devis de 8190e, pour un scénic qui a 114200 km c'est une blague.... Sur divers forums beaucoup de propriétaires de scénic rencontrent d'énormes difficultés au niveau des pannes mécaniques, et le SAV de renault France laisse à désirer au téléphone ils en ont rien à faire !!! EVITER CETTE MARQUE MEDIOCRE QUI A UNE MECANIQUE PITOYABLE !

Bonjour, J'ai été l'heureux propriétaire d'un Scénic II 1.9 DCI 120 cv d'aout 2003 de mai 2012 à février 2014. Véhicule acheté avec 130 000 km au compteur, revendu 2 ans plus tard avec 50 000 de +. Voici ce que j'en retiens: - un véhicule extraordinaire au niveau du confort; - une routière qui avale les kilomètres sans sourciller; - une familiale d'une appréciable habitabilité, qui plus est munie de multiples rangements. - Les sièges arrières entièrement escamotables permettent de transformer littéralement ce brave véhicule en utilitaire. - Certaines pièces détachées m'ont surprises par leur prix modestes, moi qui avec mon antique Toyota Carina avait pu être désagréablement surpris quelque fois à ce niveau (ex: les rotules de direction). Bien sur, tout n'a pas été rose: j'ai dû changer l'aternateur 5 mois après l'achat (500 euros), ainsi que la résistance de climatisation en juin 2013 (200 euros). Pour cette dernière, la configuration particulière du Scénic, avec son pare-brise qui avance loin sur le moteur, m'a obligé à passer par un garagiste, alors que sur mon second véhicule, qui a connu la même panne au même moment, j'ai pu le faire moi-même, moyennant 18 euros (le cout de la pièce). Niveau comportement sur la route, l'ensemble est sain, assez sobre, mais manque un poil de panache. D'une manière générale je trouve que c'est un très bon véhicule, qui ne mérite pas cette réputation peu flatteuse. J'ai d'ailleurs longtemps hésité à reprendre la 3e génération, pour finalement me tourner vers un Peugeot 3008.