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Vos 2 avis Renault Trafic 3 Combi

13/20

(2 avis)

Avis Renault Trafic 3 Combi

Ordre de tri

Trafic 3 Combi III COMBI 1.6 DCI 120 ENERGY ZEN L1 (2015)

Par  le 25 Février 2018 à 07h58

Après 2 ans et demi d'utilisation en tant que minibus de transport de personnes "LOTI", je suis assez content de ce véhicule. Doté de 9 places et de 2 portes latérales, il est assez pratique à l'utilisation même si l'accès aux places arrières est trop restreint pour les grands gabarits.Avec environ 52000 km au compteur quasiment exclusivement en campagne avec très peu d'autoroute, le 1.6 dCI bi turbo 120 cv n'a rencontré aucun souci mécanique, il consomme en moyenne 7.5 litres aux 100 kilomètres, ce qui est assez contenu à mon avis, mais je pense que cette consommation pourrait tourner aux alentours des 7 litres si je ne faisais que de la belle route départementale! (je circule beaucoup sur de toutes petites routes sinueuses).Voici ce que je lui reproche: niveau confort, je trouve les suspensions arrières un peu dures et surtout un siège conducteur bien moins confortable que celui que j'avais dans mon ancien Trafic 2, l'accoudoir central ne sert à rien puisqu'on ne peu pas le régler en hauteur! Niveau équipement, le Gps donne l'impression de dater du moyen age, sa cartographie est très moyenne et incomplète, de plus l'écran est illisible par temps ensoleillé depuis la place conducteur si ce dernier porte des lunettes de soleil polarisantes. Les hauts parleurs avants grésillent vite si on met le son un peu fort.Depuis qu'il est neuf, il tire à droite, les 2 pneus avant d'origine ont tenus environ 30000 kms (Continental 200) et étaient très mal usés. Le véhicule était au début très désagréable à conduire sur autoroute car il était très difficile de tenir un cap, le problème à été résolu lorsque 4 Michelins Agilis Alpin ont été installés. Une valve électronique avait été oublié en usine ou inversé avec la roue de secours, je ne sais pas, mais une chose est sûre, c'est que dès les premiers kilomètres, un message par rapport à la mauvaise pression des pneus apparaissait et qu'il manquait une valve électronique sur l'une des 4 roues!Les 4 jeux de plaquettes de freins ont été remplacés à 41000 kms et les 2 tètes d'amortisseurs avant sont bonne à changer (cognements depuis les 48000 kms), c'est prématuré! Parfois,les portent latérales grincent un peu sur mauvaises routes.Dernier détail qui peu paraître anodin mais qui est très énervant à la longue, c'est le comodos gauche qui ne permet pas de faire des appels de phares aux autres conducteurs car lorsque qu'on tire sur ce levier et qu'on le relâche de suite, les feux de route restent allumés longtemps (environ 2 ou 3 secondes), ce qui fait que si on retire tout de suite le levier pour faire un deuxième appel de phare, les lampes n'ont pas le temps de s'éteindre pour se rallumer. Et lorsque qu'on roule avec ce fameux comodos en mode "auto" ou "feux de croisement", on enclenche souvent sans le vouloir les feux de route, surtout dans les giratoires, lorsque qu'on veut allumer les clignotants droits. (les feux de route s'allument en poussant le levier et non en le tirant vers soit, comme d’accoutumé chez les constructeur de l’hexagone).J’apprécie d'utiliser ce véhicule même si quelques points auraient mérité un peu plus d'attention de la part du constructeur!
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Présentation de mon Renault Trafic 2.5D 1997

Par AutoSTEFFFF le 19 Octobre 2019 à 14h26

Et du coup ça t'oblige à te dépasser ;) Tu vois c'est pour ça que la règle du concours fait qu'il y a moins de photos, mais qu'on passe un meilleur moment et que ça donne plus envie à la fois de participer et voter :) Enfin c'est ma vision ! :D

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Problème Renault Trafic suite a changement moteur

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Bonjour,je me trouve dans le même cas que vous pourriez vous me dire si vous avez solutionné le problème

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Probleme d'embrayage renault trafic

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Bonjour je possède un trafic 115cv 165000 km Hier alors que j'allais repartir de chez moi la pedale a coller au plancher je la remonte sans problème avec le pied mais si j'appuie elle re claque aussitôt au fond !! J'ai regardé au bocal j'ai toujours du liquide hydraulique... J'aurais besoin de vos avis pour savoir si je me dirige vers l emetteur le récepteur ou la butée voir embrayage complet

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Faut-il le conserver ?

Par Mathk1 le 02 Octobre 2019 à 18h57

C’est la marque Joustra, fabriqué en France à l’échelle 1/25 ème. Il n’a jamais été commercialisé et semble avoir été fabriqué et offert au lancement du trafic. Voici le lien de son histoire ;) [url=http://losangemagazine.com/fr_FR/9625/138325/1%3Arenault_trafic.html]http://losangemagazine.com/fr_ [...] rafic.html[/url]

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Trafic cabine approfondie ?

Par celfer27 le 27 Septembre 2019 à 14h20

Ok, merci. Je pensais retrouver des ancrages d'origines et de séries.. :ange:

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