VOS 65 AVIS Seat Ibiza 5

j'adore ma voiture, ideale pour les petites tailles, pour le son bonne dispersion avec du bon matos. les gens me demande ou est ce que je l'ai tuner. mais c'est la version d'origine franchement trop cool .

9990€ ! C'est le prix que j'ai payé mon Ibiza SC TDI 80 neuve. Elle a maintenant et 28 000km. Je rassure tout de suite aucune panne avec. Vous me direz normal, elle n'a qu'un an. La consommation est minime, cependant il faut compter minimun 1L de plus que la fiche technique: 5.1L/100km dans mon cas (conduite rurale souple). Des petites défauts pris en charge en garantie: Plastique qui grincent (c'est déja revenu)et poignée de coffre bloqué. Les détails qui agacent le plus: Monter des passagers derrière sans l'option "easy entry": le siège avant ne coulisse donc pas. Les sièges avant tappent dans le plafond quand on veut faire monter qqn à l'arrière. Les plastiques grincent ! Conclusion: ça serait à refaire, je prendrais la même, mais j'ajouterais l'option easy entry.

voiture superbe moi étant un accro des fr je ne suis pas du tout déssu par ce model malgré que le nouveau bloc étant linéaire et pas brutale mais il est très agréable j'adore. et au niveau confort et finition seat a fait de gros éffort sans oublié la conso très bonne .

Seat acheté d'occasion à 10500€ avec 22 000km, qui pour moi est une très bonne affaires. La consommation est d'environ 6.2 à 7.5 en conduite normal. Pour ses défauts on peu noté les rapports qu'on doit passer à bas régime et à 130km/h un bruit de surégime assez énervant, la route qui se fais trop sentir, les places arrière assez restreintes et les rangements inexistant, la preuve le manuel d'utilisation ne rentre pas dans la boite à gant. Coté probleme un seul sur les haut parleur prise par la garantie.

Bonjour a tous, Pour la conso elle correspond aux donnés techniques. Le petit plus de mon modele est les jantes carbone en 215/40/17 les trois seuls defauts pour l'instant sont: si l'appuit tete des sieges est relevé a fond, on ne peut pas les dabatres. Ensuite, il est domage de ne pas avoir la temperature moteur. Le bruit du moteur est celui d'un diesel silencieux certe, mais pas celui d'une sportive. Pour tout le reste, absolument rien a dire, rapport qualité/prix, puissance/poids, reprise a bas regime nikel et conso, c'est un chameau.