Et après le Yéti, pourquoi ne pas revenir à la Fabia2 mais cette fois restylisée? Bingo ma femme est ok.
L'on retourne à la concession, reprise de notre Yéti qui n'a que 4200km en 10 mois.
Nous reprenons le même moteur, à savoir le 1.2 Tsi 105ch, il est tellement bien que je me dis avec 200kg de moins par rapport au Yéti ça va faire une petite bombinette.
Donc ce petit moteur plein de couple est parfait aussi bien pour un usage ville ou route, il ne faiblit jamais et s'en sort avec les honneurs grâce a son turbo. On pourrait presque croire que nous avons un bon vieux 1.6 Gti de l'époque pour ceux qui s'en souviennent.
Puis je me dis: ma petite femme ne fait que de la ville, pourquoi ne pas prendre la fameuse boite DSG proposée en option? Quoi? 7 vitesses? Qu'est ce que je vais en faire, me dit ma femme? Et bien rien justement, tu ne feras rien et c'est bien ça qui est formidable.
Les 7 rapports s’enchaînent à une vitesse impressionnante et l'on se trouve toujours sur le bon régime.
Vous pouvez aussi bien rouler tranquille à 90 en 7ème à 1500tr/mn en mode D "Automatique Classique" et d'un seul coup revenir à une conduite un peu plus sportive des qu'il y a des virages en mode S "Automatique Sport" ^^.
Mais en plus si vous utilisez le mode séquentiel il y a moyen de se faire plaisir.
Ainsi ce couple moteur-boite permet d'avoir des consommations très basses qui font donc penser que parfois ça a du bon de rouler autre qu'en diesel.
Sur toute j'ai réalisé à l'ODB une moyenne de 5.7/100 en roulant aux limitations, ok en ville c'est plutôt 8.0.
Le châssis est basé sur la précédente Polo, rien à dire ça tiens la route surtout avec les 205/45/16 de la monte d'origine. J'ai tout de même opté pour le châssis sport proposé en option. Certe c'est un peu plus raide mais ça rabaisse un peu l'auto de 1.5cm et lui donne moins cet aspect 4x4 si je puis dire. Ok ça fait un peut plus sentir les inégalités de la route mais bon on pourrait se croire dans une petite citadine gtisée.
Coté équipement, il y a tout ce qu'il faut dans cette version expérience: 4 VE, fermeture centralisée, rétro elec dégivrants, sièges sports, autoradio cd mp3, corner light, feux directionnels, radars de recul, etc... Nous avons ajouté en option: Gps Amundsen, châssis sport, peinture métal.
A propos de la peinture vous pouvez mixer avec la couleur du toit (Classique, Blanc, Argent). Nous avons opté pour la couleur Vert Rallye et un toit Blanc, ceci lui donne un air de Fabia RS.
Voilà, bonne journée à tous les passionnés d'auto de toutes marques.
