VOS 18 AVIS Toyota Avensis 3 Break

dur de se faire une avis sur ce model 85000km en 2 ans véhicule acheté neuf le design me plait bien comme à son habitude la fiabilité est au rendez-vous seul problème que j'ai eu et le compresseur le la clim qui émettait des cliquetis, pris sous garantie service après vente au top la conduite et très agréable on pourrait conduire avec un seul doigt sur le volant pour dire à quel point la direction est souple maintenant le gros point noir pour moi les sièges avant sont une horreur niveau confort le soutient lombaire est beaucoup beaucoup trop prononcé, il y a toujours cet pression sur le bas du dos comme si on aurait un boudin résultat après 30 km les maux de dos se font sentir je précise que je n'ai pas de problème de dos, j'ai 22ans et je suis sportif. Malheureusement je pense que cela vien du dessin des sièges de tout les nouveaux model je me suis assis dans le nouveaux rav 4 et la nouvelle corolla lors du salon de l'auto 2019 à Bruxelles et même constat tros de soutien lombaire qui rende la voiture inconfortable (de mon point de vues) dommage car ces deux model ma plaisait et j'envisagé d'en acquérir l'un des deux par contre le CHR lui niveau confort et une merveille des sièges sans courbure bien droit un vrai plaisir une fois assis le confort me fait penser à mon ancienne Toyota corolla break model 2005 dans la quelle je me suis jamais posé la question du mal de dos en voiture, je fessait énormément de long trajet Charleroi Paris un week end sur deux et min 2 fois par ans jusque dans les alpes sans compté les trajet pour aller au boulot deuxième point négatif la qualité des plastiques, la console centrale se griffe très vite rien que avec un peux de poussière, le reste des plastique ( portière , tableau de bord et le reste des plastique de la console centrale) sont de bonne facture dernier point négatif des vibrations se font entendre après 30 000 km c'est très agaçant dernier point négatif bis un seul porte canette à l'avant qui de plus est génant sur la version manuelle si on y met une bouteille ou canette de 50cl pour passer les vitesses conclusion , ce n'est pas une mauvaise voiture elle ne m'a jamais laissé en panne sur le bord de la route et ça c'est mon objectif premier quand j'achète une voiture Aucune usure anormal pour le moment juste remplacé les plaquette de freins arrière à 80 000 ce qui est normal niveaux confort ça reste mon avis bien que déjà partagé avec d'autre propriétaire chaque morphologie est différente et les sièges peuvent convenir à d'autre, en gros testez la voiture peut importe la marque avant d'acheter ne faite pas comme mois en l'achetant direct sur catalogue

En complément de mon précédent avis, avec un peu plus de recul. Ma Toyota Avensis Touring Sport a maintenant 40000km et tout va bien. En ville, la voiture est capable de faire des départs canons, avec le mode sport c 'est encore mieux. J'apprécie vraiment les départs canons au feu vert depuis que j ai cette voiture, on atteint très vite la limitation de vitesse. Sur route, il faut laisser la voiture hurler un peu(1 seconde) et après ça accélère très bien. Rien à voir avec avec les hybrides qui braillent longtemps à la moindre accélération. Pour cette voiture c 'est bien mieux calibrée depuis le modèle 2015. J'ai mis plus d'un mois pour maitriser toutes les subtilités de la boite de vitesse CVT. Un essai de journaliste de 1 ou 2 heures c est pas suffisant pour comprendre et maitriser la voiture. Le confort est toujours top La révision chez Toyota m'a surpris, 200 euros ou 250 euros , la révision tous les 15000km ou 1 an, révision à 200 ensuite révision à 250 et ainsi de suite. C est la révision concessionnaire la moins chère que j ai vu et j'ai fais beaucoup d 'autres marques. En conclusion Un break fiable, économique à l'entretien, spacieuse et confortable Je vais le garder le plus longtemps possible et ensuite je passerai à la voiture électrique.

Je possède ma Toyota Avensis Touring Break de 2017 avec 34000 km et 15 mois d utilisation Très bon véhicule Tenue de route et puissance moteur très bien Boîte de vitesse CVT surprenant au début et ensuite on ne peut plus s en passer. Confortable. Les longs trajets sont une formalité Points négatifs J adore cette voiture mais il y a quand même quelques points negatifs La finition est très bien mais pas au niveau des Allemandes Toyota aurai pu mettre le 2.0 cvt au catalogue mais ne l a pas fait pour l Europe. Un V6 ça serai encore mieux mais ce n est qu un rêve Pas de caméra à l avant, cela aurai été bien pratique, la camera arrière est top Je suis très content de mon achat. Il ne y a pas de stop and Start et c est tant mieux Le gabarit est gigantesque heureusement que la voiture braque super bien s en est même étonnant La boîte CVT et le moteur atmosphérique donne confiance. Un duo ultra fiable Pas de petit moteur avec un petit turbo Pas de boîte de vitesse ni d embrayage, un convertisseur de couple sert d embrayage Pendant que les autres voitures usent leurs petits moteurs turbocompressé et leur boite vitesse ma Toyota elle s use très modérément grace au moteur atmosphérique et la boîte cvt

Me voici à présenter mon véhicule dans la section avensis après avoir eu une Auris touring sport executive hybrid. Je vais donc vous présenter mon avensis SW 147 vvti executive gris abysse. Elle est de décembre 2015 et comptabilisait 24560 kms à l’achat. La recherche : A la recherche d’un break, pour les facilités de chargements, ayant eu une 508 sw, je voulais un moteur essence impérativement en Boite automatique, roulant en moyenne 10 à 12000 /an. Dans mon budget, il restait deux possibilités sur le marché : La talisman estate et l’avensis sw Niveau mécanique / plaisir: Un peu surprenant au départ cette boite CVT, mais elle est un peu mieux que sur l’Auris que j’avais possédée. Cela ne pose aucun problème. Certes, sur autoroutes en relance, elle braille un peu et encore c’est tout relatif, mes V6 essence faisaient plus de bruit, même si celui-ci était différent. Aucun problème non plus en forte montée, elle monte et en aucun cas, nous restons sur la voie véhicule lent. Le braillement est bien atténué par rapport à l’auris par exemple, mais une conduite souple est de mise. La consommation n’est évidemment pas, à mon sens, le point fort de cette avensis mais vu le peu de kilomètres /an cela ira très bien. En jouant le jeu du mode éco, je suis à entre 8.9 et 9.2L en ville. Sur les autoroutes Parisiens, je suis entre 7.2 et 7.5L. Pour le plaisir de conduire, pas de coup de pied aux fesses, mais la conduite en bon père de famille a du bon. Dans l’absolu, c’est sympa quand même, si on a une conduite « normale » et pas dynamique. Dans le cas contraire, faut éviter les boites cvt même celle de l’Avensis Niveau confort / finition / aspects familiaux J’ai eu mieux, j’ai eu pire c’est ce qu’il faut retenir de ces trois aspects. Elle est dans la moyenne. L’habitabilité aux places à l’arrière est correcte, je dirais même bonne. Le coffre est profond pas très haut. Pour une famille avec deux enfants, c’est très bien. La finition, satisfaisante. Sur route dégradée, l’ensemble vibre un peu mais sinon le silence règne. La version executive est très complète, l’Avensis dispose du pack safety sense de série qui est un véritable plus… enfin moi j’adore. Sièges chauffants et GPS de belle qualité sont également présents.   Niveau financier : Un autre point satisfaisant. Assurance très peu onéreuse (600€ en tous risques 50% de bonus à vie). Un plein représente pour moi, 30 jours de tranquillité en usage quotidien sans revoir la pompe à essence. Coté révision, il parait que ce n’est pas cher, sans compter la fiabilité reconnue de la marque.  Pour conclure, je suis très content de ma voiture

Après deux auris hybrides super satisfaits mais comme je fait plus de km je suis revenus au diesel et j ai acheté cette avensis dont je suis super satisfaits ,elle est silencieuse ,confortable, et très maniable malgré sa grandeur ,bien équipé, sa consommation et de 6l de moyenne ,seul défaut réservoir trop petit ,et les rangement de porte petit ,aucun regret de mon achat

ayant à ce jour effectué 15 000 kms avec cette nouvelle version à moteur bmw je peux donc vous faire part de mes impressions sachant que c'est pour moi un véhicule à usage professionnel dans lequel je passe une bonne partie de la journée. véhicule assez confortable spacieux et très bien équipé avec le safety sense beaucoup de personnes aiment ce nouveau design même si la ligne générale est gardée. coté conso je fais en moyenne un bon 6 litres toutes parcours confondus(ville nationale et autoroute) conclusion j'en suis très satisfait malgré quelques petits détails négatifs comme le coffre pas assez haut et les rangements devant trop petits.

L'Heureux ancien propriétaire d'une avensis SW II 177 cv DACT de 2007 ne peut être qu'extrèmement déçu par ce véhicule : tres mal insonnorisé plastiques fragiles se rayent tres facilement Assise conducteur peu confortable 3 ieme place centrale arrière impratiquable Les gadgets rajoutés hélas ne compensent rien PAr contre, côté moteur rien à dire Consommation réelle : 7.50 L / 100 Km

Bonjour, Je viens d'acheter neuve mon Avensis SW,après 25 ans chez WV. Vraiment très satisfait de mon achat,très silencieuse,très bien fini et équipé.Je la trouve un peu plus molle que le moteur TDI mais rien de grave,ça reste une superbe voiture.