VOS 74 AVIS Toyota Yaris 2

Achetée chez concessionnaire Toys en octobre 2019 a très bon prix avec 82000 kms au compteur. Il s'agit de la voiture de base avec son petit moteur 3 cylindres 1.0 avec vitres AV electriques. Voiture très pratique avec ses multiples rangements. Les sièges coulissants à l'arrière sont vraiment un plus qu'on ne retrouve plus sur les nouvelles versions. On se sent vraiment à l'aise à son bord. Le compteur digiltale est bien réussi même si le fait d'avoir les vitesse et plus précis que le bon vieux compteur analogique. Le compteur au milieu du tableau de bord peut faire peur d eprime abord mais en 10 mins on s'y fait. Elle consomme vraiment peu y compris pour les quelques trajets autoroutiers que j'ai eu à faire. Voiture idéale pour un couple ou une personne seule. Après 10 000 kms parcourus en 8 mois aucun souci rencontré.

Après 120000km sans panne, elle reste agréable. Pas de souci constaté. Mon entourage reste surpris par les accélération qu'elle fournit. Le changement d'ampoule reste un point insupportable tellement l'espace est petit. Niveau de la consommation, je suis le plus souvent entre 4,5 et 4,7l au 100km. Peut mieux faire mais difficile de pas pousser de temps en temps.

Je possède ma Yaris depuis maintenant 3 ans et demi, et j'en suis plus que satisfait. Très agréable à conduire malgré son petit manque de punch, elle se révèle à l'usage très économique (consommation, entretien, achat). Excellente citadine, elle est également surprenante sur route et sur de longues distance. Seuls bémols les plastiques très médiocres et un coffre minuscule et peu pratique.

Acheté d' occasion chez Toy en Mai 2009 à 63000 kms et garantie 1 an. Aujourd'hui elle à 189000 kms ; Je viens de la passer au contrôle technique ce jour même (RAS).Au niveau entretien ,une vidange tous les ans avec filtre à huile ,et tous les 2 ans filtre à air ,et trois ans filtre à gazoil. Changement alternateur à 148000 kms , Disques AV à 165000 kms .vanne EGR à 170000 kms avec triangles de suspensions et bielettes de direction. Cette voiture est très fiable , et je compte la garder jusqu' au bout , Mise à part l' alternateur ,quoique pièce d' usure oblige ,je n' ai rien à dire ,consommation raisonnable 5.5l/100 , petit réservoir qui énerve un peu pour les longues distances. Plastiques tableau de bord qui se raye facilement. A vrai dire ,je suis très heureux de cette voiture ,je n' ai même pas envie d' en changer ,d' autant qu' aujourd'hui la fiabilité des voitures en générale laisse à désirer. Vous pouvez l' acheter en toute confiance ,mais à condition d' un bon entretien régulier ,pas forcement chez TOY qui ont des tarifs de révisions exorbitants .

Exellent petit vehicule,grand a l'intérieur,moteur d4d increvable,aucune panne ni disfonctionnements mais de nombreux rappels par Toyota, effectués bien entendu entièrement gratuitement, plus qu'un inconvenient, c'est une preuve de sérieux(le dernier date de 2017,pour changer un airbag,sur une voiture de 2006, chapeau); Malheureusement Toyota abandonne ce merveilleux petit moteur pour cèder a la mode débile de l' hybride avec boite de vitesses de mobylette !

Bon moi c'est différent je viens d'acheter une Yaris 2 de 2007 affichant 236 585 kms, avec une panne de boîte de vitesse...roulement primaire en bouillie! Elle est en superbe état extérieur, l'intérieur est capitonné de poils de chien....(facile à retirer avec une lame de scie à métaux) suffit de brosser avec! Par contre les plastiques ont l'aire fragile, marque vite, la qualité nippone tant plébiscité ici fait pas mieux qu'une vulgaire clio1 ou 2! Ajustement des éléments carrosserie en plastique pas terrible mais pour 1 200 euros, faut pas s'attendre à une audi A8!!! Le prix des pièces est très correcte, par contre la place dans le compartiment moteur....nul à chier pour la maintenance! Le compteur par contre est complet et joli d'aspect.

c'est le véhicule professionnel de mon épouse qui est infirmière à domicile. elle arrive à 180000km sans pépins (juste une batterie qu'il a fallu changer à 148000 km mais avec les démarrages incessants nécessités par le porte-à-porte c'était inévitable). mon épouse apprécie la fiabilité de la voiture, son rayon de braquage réduit et ses qualités routières. par contre la consommation est importante; mais c'est peut être lié à son style de conduite. Elle reprend une yaris pour 4 ans... elle sera sans doute dépaysée par l'absence de rangements par rapport à la yaris II. et cette fois ci elle l'a choisie blanche (parce que la précédente était noire et on étouffait dedans dés le mois de mars... de toutes façons pour ne pas avoir de buée sur le pare brise on est quasiment obligé d'avoir la clim en route tout le temps). On ne revend pas celle ci; on la garde pour un de nos enfants car on apprécie le caractère sécurisant de véhicule.

Très bonne voiture pour la ville, maniable, légère. Suffisamment puissante pour l'autoroute. Fiabilité RAS en 5 ans hormis le démarreur (usure normale). Bref, pratique en ville, consommation d'essence faible, bonne tenue de route pour une petite voiture, fiable, roule longtemps même avec une panne, compacte, très habitable et modulable, bien équipée, direction souple, nombreux rangements, fabriquée en France

Je redonne mon avis sur ma Yaris après plus de recul elle est de juillet 2008 mais acheté en décembre 2012 avec seulement 20.000 km. aujourd'hui elle a 61.000 km et ça fait deux ans que je l'ai. Globalement j'en suis satisfait; elle est confortable, maniable, habitable malgré son gabarit modeste, et surtout de très nombreux rangement (encore plus avec le double fond). Le moteur est très correct pour ces 87chevaux. les points faibles: qualité des matériaux on n'en parle plus; bruit de mobilier récurent lorsque l'on roule (heureusement le son est bon et on peut se permettre de monter le son); bruit sur autoroute (mais silence en ville); le coffre est très petit avec le double fond mais heureusement la banquette coulissante et rabattable avec plancher plat permet d'absolument tout charger dans cette petite puce. La consommation frise les 7L en conduite dynamique et je descend a 6.3L en conduite souple. Mais le plus gros défaut pour moi est l'usure des pneu connu sur cette yaris, je change tout les ans de pneu avant donc tout les 20.000 km se qui est ridicule surtout quand on prend des pneus de qualité (Michelin ou équivalent. Cela peut paraitre beaucoup de point faible mais hormis sa, cette voiture est sans défaut, habitable nombreux rangement bon moteur fiable, maniable confortable, bien équipé en finition Les Bleus avec clim, Bluetooth, radar de recul, radio CD MP3, ... Frais: hormis les révisions, une ampoule avant et une recharge de clim a 89€ chez Toyota il y a 15jours.

Fidèle à sa réputation, la Yaris II est une voiture fiable ; aucune panne, hormis un pneu crevé ; elle étrenne ses 120.000 km, et ne compte que des entretiens. Consommation supérieure à celle que j'attendais, avec un 4.7l en moyenne (j'en espérais 4.4l en roulant sur voies rapides) ; pneus de marque Yokohama (1ère monte) hyper tendres, qui étaient morts à 30.000 km à l'avant ; les Bridgestone montés en 2nde monte ont tenu 55.000 km, ce qui est plus raisonnable ; tenue de route impec, même sur autoroute (je roule 30.000 km/an) ; bruit du moteur très présent, surtout à froid ; insonorisation médiocre (bruits de roulement) ; pare-chocs fragiles. Le coffre est très astucieux, avec la banquette coulissante ; mais la plage arrière est assez pénible à remettre en place. Ergonomie globale plutôt correcte, et équipements nombreux ; il manque juste un régulateur de vitesse, non disponible, même en option ! Accélérations faiblardes ; pourtant, il y a 90cv sous le capot !