VOS 79 AVIS Volkswagen Golf 8

En conduisant principalement en milieu urbain, avec une batterie chargée à 80 %, j'obtiens une autonomie comprise entre 50 et 70 km, et jusqu'à 80 km avec une charge à 100 %. Cela reste bien en deçà des chiffres annoncés par VW ou Auto Plus. 200 ch pour un petit véhicule lourd, la tenue de route laisse à désirer. Trop surélever pour offrir une bonne adhérence au sol, il est difficile d’adopter une conduite sportive sans risquer de finir hors de la route.

( Golf 8 GTD 2023 )Esthétique extérieur rien à dire au top, malgré un intérieure qui ne m'attire pas du tout !! Un cockpit très petit des grosses bordure autours des écrans, un volant trop grand pour un si petit cockpit on ne voit même pas les voyants autour ( clignotant...), qualité des écrans mauvaise on s'y croirait dans un véhicule de 2016. Deuxième point l'accessibilité horrible !!! Pour activer la ventilation faut ce balader dans le menu c'est pas du tout pratique ils auraient du laisser les boutons. Troisième point toujours sur l'accessibilité au volant trop de boutons on c'est même pas dans quoi appuie on veux changer de musique on active le volant chauffant, encore un point négatif. Quatrième point trop de couleur sur les écrans c'est vraiment pas esthétique. Franchement la qualité des écrans de golf 7 phase 2 étaient largemennnntt mieux que sur la golf 8 je c'est pas ce qui sont voulu faire ce cette génération mais raté !! 0 pointer Je resterai toujours du coté de mercedes et personne ne détrône l'intérieur du mercedes LA CLASSE !!!

J’ai laissé une GTI performance pour cette GTE Beaucoup de regrets, mais c’est une autre philosophie On rentre dans le rang écolo, économique, même si la puissance est la

Pour moi, c'est une très bonne voiture, tant que l'on reste dans sa fenêtre d'utilisation idéale, à savoir réaliser ses trajets quotidiens en électrique (ce qui implique de recharger très régulièrement) et ne pas avoir besoin d'un coffre familial! Ayant possédé une Golf VII 1.0 TSI 110ch avant, je n'ai pas eu de dépaysement à bord de cette Golf VIII : position de conduite idéale, comportement sain et neutre, assise confortable. Cette génération a beaucoup évolué technologiquement, pour le meilleur (conduite autonome plutôt bien gérée en comparaison avec d'autres marques) mais aussi pour le pire (assistances parfois intrusives, boutons de volants à retour haptique déconcertants). Je n'ai pas échappé aux défauts connus de ce modèle comme le nombre de bugs logiciel horripilants, des alertes trop récurrentes des aides à la conduite déconnectant le régulateur autonome, le voyant SOS qui ne part plus, et globalement une ergonomie et une qualité de fabrication qui font vraiment regretter la Golf VII de ce côté là.... Elle est imparfaite, mais pour moi l'un des premiers critères c'est la conduite : ce n'est pas une GTI, elle n'en a pas le panache, mais on peut quand même vraiment s'amuser au volant, et pour une consommation mixte dans mon cas de 4 L/100 environ. Difficile d'être précis, mais je réalise quasiment tous mes trajets quotidiens en électrique, un bonheur de confort. Quant à une conduite sur route, batteries chargées je fais facilement moins de 4L/100km sur une centaine de kilomètres. Sur autoroute je m'en sors quasiment toujours entre 5 et 6 L/100 km. Évidemment tout dépend de l'utilisation qu'on en a, dans mon cas c'est idéal, je recharge à mon travail, sans consommer d'essence au quotidien et du coup je culpabilise moins à jouer sur des petites routes vallonnées qu'avec une 100% thermique!

Beaucoup trop de pannes électroniques Véhicule non fiable mais parfait quand tout fonctionne

Très bonne voiture. Agréable et polyvalente. Le moteur est agréable, l'électrique apporte un boost supplémentaire. RAS sur la partie mécanique. 110 000km en 2 ans.

Ce véhicule vient après une multitude d'autres voitures de toutes les marques et je dois dire qu'elle est dans le top 3 de toutes celles que j'ai pu avoir, tout au long d'une longue expérience de conduite. Bien que compacte , il y a assez de place pour voyager à 4 personnes même si le coffre reste assez petit. Le plaisir de conduite est bien là , une réponse moteur sympa, tenue de route parfaite en toutes circonstances , finitions qui sont dans les standards d'une marque allemande. Confortables et bien dessinés, les sièges en cuir sur mon modele restent vraiment une option qu'il faut avoir; Equipée d'un audio Harman Kardon qui donne un son parfait , cela augmente le plaisir de voyager dans cette Golf. Pour la consommation , cela reste raisonnable pour un moteur de 200CV ( (5.7 L/100) Vives reprises dans un silence bien maîtrisé look sérieux mais pas exceptionnel , éclairage matrix IQ bluffant, ergonomie simple et efficace . le modèle 2023 ne souffre pas des soucis informatique des premiers modèles même si l'accès aux réglages reste complexe avec le tout tactile . Franchement c'est une bonne voiture fiable et performante que je recommande ...

Véhicule fiable,bonne tenue de route,ne consomme pas énormément,6 litre au 100 Petit défaut les touches du chauffage sont près du volume,ont peut s'y perdre un peu les pédales,mise à part ça aucune panne.

Golf 8 1.5 130cv loa entretien et extension de garantie compris. Voiture très belle mais pour avoir eu plusieurs vw je n'es aucun plaisir à son volant je trouve que le moteur et bof pas de couple faut toujours taper dedans pour avancer peut être que le 150 cv et bien mais je pense surtout que 1.5 et petit pour la voiture .autrement voiture confortable bonne finition .niveau fiabilité bof pompe à eau à 60000 kilomètres dysfonctionnement du module d appel d urgence problème connus chez vw pas pris en garantie et aucun geste commercial. Je ne sait pas si je rachèterais une vw après elle