VOS 8 AVIS Volkswagen Touareg

super véhicule ,très confortable facile a conduire , pour moi le V6 3.2 me suffit très bien car je roule peu et puis a mon age 70 ans bientôt on roule calme. En conso le mien tourne a 11/12 litres de SP95E10 ,le moteur qui a 194000 Kms tourne comme une horloge ,le seul problème grave que j'ai connu avec se véhicule c'est la BVA qui a lâchée a 174000 Kms et encore je ne me plaint pas trot ,un professionnel en BVA a refait la boite pour 4500 euros car VW me demandait 9500 euros!!!!!!!!!!, a fuir. La batterie vient de lâcher il y a peu mais bon c'est normal elle avait pas moi de dix ans , je vais changer le débimétre ,les bougies, les bobines qui ont 100000kms ,le filtre a air . Il y a aussi les pneus avant qui partent un peu vite si l'on fait beaucoup de route de montagne , la voiture est très lourde sur le train avant . Le bilan ,hélas entaché pas cet avarie de boite de vitesse et très positif ,la voiture apporte un grand sentiment de sécurité .

Petit coup de coeur a l'achat de ce véhicule blanc rline jante en 20p. 123000km lors de l'achat 150000km 3ans apres a la date de ce commentaire. Import Luxembourg, je suis le 3em propriétaire. Quelle gueule, pour une voiture de 2008. Le model rline touareg 1 ph2 plutot rare dans cette livré on en vois peu sur la route. Rapidement quelques probleme, géométrie variable du turbo grippé, remplacement turbo par mes soins (650euro la pièce reconditionnées) Suite a cela et quelques explications de garagistes Je décide de fiabiliser le véhicule, defap, vidange bva, reprogrammation moteur 300ch casi 600nm de couple, opacité au ct 0.1(0.6 autorisé sur ce moteur on n'est donc large) quel agrément de conduit et quel moteur. Conso a la baisse 10,5l trajet boulot avec des bouchons, 7.8l sur nationale et 9.2l sur autoroute. Vehicule sécurisant, un peu tape cul en 20p pneu 275 45 20. (Toujours les 4 mêmes pneumatiques obligatoire 4x4 permanent). Dommage que ce type de véhicule est voué a disparaitre zfe oblige. Capacité de changement et traction au top. Demande un entretien méticuleux et une conduite respectable de la mécanique pour pas avoir de problème (silent bloc moteur, bva, arbre de transmission, tran avant ect sinon ca coute tres cher) enfin plein de chose valable pour d'autre véhicule, apres faut pas s'étonner que les voitures soit pas fiable.

Très bon véhicule malgré ce que l'on peut lire, pas moins fiable qu'un land! Je n'ai aucun souci à part des révisions et consommable classique! Le confort au volant est somptueux, la sécurité au volant est aussi palpable grace à sa tenue de route. Je trouve ses lignes indémodable, je pense qu'il prendra de la valeur avec le temps! Si vous hésitez, tente le coup il est top. Le mieux moteur 5cylindres 174cv avec distri par chaine ou cascade de pignons. Vu le prix il vaut le coup.

Un monstre de puissance d'une agilité incroyable ! Je possède ce véhicule depuis près d'un an et à chaque fois que je le conduis (6 fois par mois environ), c'est un bonheur rarement ressenti avec d'autres véhicule vraiment typés sport (subaru forester 235 cv, audi s4 344 cv, etc.). Ce 4x4, avec un couple de 765 nm fait oublier en permanence (surtout en reprise sur autoroute) son poids de 2T600. C'est là qu'il surprend le plus. C'est un régal.

Je possede ce Touareg R5tdi 174 ch depuis 2007 , 115000 km, et je ne m’en lasse pas, sauf l’eclairage halogene, jamais de panne , coût de revision mini, super confort et finition (comme neuf au bout de 10ans), conso un peu elevee environs 10L, traction remarquable avec possibilite de passer en boite courte, attention sur la neige pour les virages et ralentissement car il faut maitriser les 2,5T donc je roule en des pneus neige toute l’annee

Bonsoir à tous,je vous informe en détail mon expérience VOLKSWAGEN A la base égoïste, fidèle à BMW en 6 cylindres sportive, j'ai voulu tester VW pour faire plaisir à madame qui a eu un coup de cœur sur le TOUAREG pour l'hiver ! J'ai alors acheté le 1er Août 2014 à des particuliers aisés semblant honnêtes,un beau TOUAREG R5 TIPTRONIC CARAT de juillet 2004 qui aurait 150000 kms entretenu garage à jour,factures à l’appui et ct ok ..Donc ravis avec son confort incroyable et sa souplesse à conduire ,tenue de route avec suspensions réglable en mode confort,sport ,gps,détecteurs avants et arrières ,cuir etc..Pas un bolide c'est certain mais avec une faible consommation pour un 4x4 ! Ma femme et les enfants étaient contents..Quand le 13 novembre en roulant tranquille sur la D200 à 110 km/h,une explosion s'est produite,le touareg s'est mis a accélérer d'un coup à 130km/h , j'ai entendu comme des morceaux claquer puis plus rien il a calé avec grosse fumée blanche sortant du capot ,j'ai dû réussir à me mettre sur la file de droite sans avoir d'accident et en évitant d'aller dans le fossé.Une grosse marre d'huile coulait sur l'avant droite du touareg.Et le voyant refroidissent liquide s'est allumé.J'ai eu peur qu'il prenne feu vu qu'à 18h15 il fait bien nuit,c'est impressionnant !! Et personne pour vous aider.Du coup obligé de faire venir garagiste avec plateau et son verdict le lendemain :le moteur est mort complètement hs,sans démonter il m'a fait voir 2 trucs en fer ressemblant à des morceaux de bielle !L'enfer nous nous retrouvons sans véhicule.A ce kilométrage c'est étrange car un ami à le même qui à 200000 km et il a eu aucun soucis.J'attends de savoir pourquoi un moteur 5 cylindres casse aussi facilement car aucun voyant ne m'a prévenu et pas de bruit suspect c'est ce qui m'enrage le + c'est de perdre 10000€ en 3 mois cela fait mal car le vendeur dit qu'il n'a rien à se reprocher au bout de 3 mois !!Ce serait la faute à pas de chance maintenant je dois faire expertiser la voiture ..(Je suis un Maniaque chaque samedi véhicule nettoyé et vérification des niveaux , aspirateur ..)Si vous avez des conseils ,je suis preneur et longue vie à CARADISIAC

Hello, les amis Volkswagen, J'ai aussi un Touareg, W12 Sport de 2005, et c'est un véhicule extraordinaire, contre quoi je ne saurais changer ! Je l'ai un peu personnalisé, Look tuning, boitier électronique, et jantes 22''. C'est une grosse bébette, qui se fâche quand on lui demande, et j'ai un énorme plaisir de sortir avec. L'hiver il dort, bien au chaud, couvert, et sur des mousses pour ne pas donner de plat au pneus. Je pense que je vais prochainement lui refaire une peinture complète, pour lui donner un look encore plus tuning. J'aurais souhaité faire des rencontres de club Touareg, mais il ne doit pas en avoir beaucoup à voir. Je vous mettrai une ou deux photos de mon Toutou, et j'espère que vous en mettrez du votre. Bien à vous ! Le p'tit Suisse.