VOS 53 AVIS Volvo V40 (2e Generation)

une voiture acheté apres un TOURAN 140CH DIESEL MATCH, avec 2 enfants, moins partique pour les vacances mais ideal au quotidien. avec 2 barres d etoit, nous l'utiliserons avec un coffre pour nos vacances. un bon vehicule silencieux et economique qui devrait nous satisfaire au quotidien. l'assurence env. 600€/an avec un bonus de 0.5

La Volvo V40 T4 R-Design est un voiture plaisir avant tout ! Elle n'est pas exempt de quelques défauts mineurs, certes, mais elle a quelque chose qui vous fait frissonner de plaisir lorsque vous vous installez à l'intérieur ! Elle est vraiment plus séduisante que la version classique, c'est presque une petite GTI. Presque parce que le moteur T4 est puissant mais doux, le couple arrive de façon linéaire, ce qui ne plaira pas forcément aux sportifs purs et durs (pas d'effet coup de pied aux fesses), mais ravira les autres qui préserveront le confort tout en ayant des accélérations non négligeables (7,7s le 0 à 100km/h). Pour avoir essayé la version T5 (5 cylindres et 254 CV), c'est plus brutal et sans doute nettement moins confortable au quotidien. Ce moteur T4 a 2 visages : en mode "tranquille", il se conduit presque comme un Turbo Diesel tant il est souple. En mode "sport", on peut monter dans les tours et doubler en toute tranquillité tant ça accélère fort pour peu que l'on descende d'un rapport de boîte ! Et puis les options ne sont pas en reste : le toit panoramique pour un ajout de lumière dans l'habitacle, la sono vraiment de grande qualité, le GPS, etc... Verdict : une superbe auto dont le seul défaut (pour moi) est le rayon de braquage médiocre malheureusement inhérent à toute la production Volvo.

Nous avons la voiture depuis le moi d’août, aucun problème mécanique. La conduite est très agréable, avec une bonne visibilité avant, par contre il faut obligatoirement une caméra de recul car la lunette arrière est très petite. Malgré un petit moteur D2 le couple est suffisant pour une conduite normale est dynamique et la conso reste correcte, toute l'électronique vient enjolivé l’intérieur de l'habitacle, le tableau de bord est fonctionnel est assez simple d'utilisation, on peut tout personnaliser. L'espace arrière est moins spacieux que sur l'ancienne V40, mais c'est une voiture plus fun est compacte. Les suspension sont ferme mais assez confortable. Seul défaut vient de la qualité des molettes des grilles de ventilation centrale. Sinon elle est bien fini pour un prix qui reste tout de même abordable face à la concurrence.