Neymar : chaque année, il va rapporter à l'État autant que 143 radars

Ses voitures actuelles : Audi RS 7 Sportback et Ferrari GTC4 Lusso

Comme Cristiano Ronaldo, Neymar multiplie les contrats publicitaires et communique beaucoup sur les réseaux sociaux (l'un va avec l'autre). Mais contrairement au Portugais, le Brésilien ne montre pas sur Instagram une collection de bolides. Il n'est toutefois pas à plaindre.

Pour se rendre au travail, il avait cette année une RS7 bleue, vue à de nombreuses reprises à la télévision ces jours, les journalistes suivant à la trace le joueur. Cependant, le nouveau numéro 10 du PSG va sûrement devoir laisser en Espagne le modèle car il s'agit d'un véhicule fourni par Audi. Le constructeur est en effet sponsor du FC Barcelone et met à disposition des joueurs des autos de sa gamme. À Paris, il n'y a plus de sponsor automobile officiel, le contrat avec Citroën venant de s'achever. Ce qui est peut-être mieux pour Neymar, qui évite la séance de promotion du C3 Aircross.

Côté garage personnel, Neymar aime les Ferrari. Il s'était d'ailleurs fait remarquer fin novembre 2016 : il avait eu un accident avec sa 458 Italia en se rendant à l'entraînement. Début 2017, il a été vu au volant d'une GTC4 Lusso, la version restylée de la FF.

222 millions d'euros, c'est…

C'est donc le transfert le plus cher de l'histoire du football. Pour quitter son club, les représentants légaux Neymar ont dû payer au FC Barcelone une clause libératoire de 222 millions d'euros. C'est ...

• 28 498 Dacia Logan 1.0 SCe, la voiture la moins chère du marché français.
• 19 237 Chevrolet Onyx, la voiture la plus vendue dans son pays d'origine.
• 14 140 Renault Clio TCe 90 Trend, le cœur de gamme de la voiture la plus vendue en France.
• 1 633 Audi RS7 Sportback, la voiture de fonction de Neymar.
• 833 Ferrari GTC4 Lusso.
• 92 Bugatti Chiron, la voiture "de série" la plus chère du marché français.

Un transfert bon pour les caisses de l'État !

Pour le commun des mortels, le salaire est délirant. Mais il va faire un heureux : l'État ! Gérald Darmanin, Ministre des Comptes publics, a d'ailleurs déclaré hier au micro de France Inter : "si effectivement Neymar vient dans un club français, alors effectivement le ministre des Comptes publics se réjouit des impôts qu’il va pouvoir payer en France". La presse évoque un salaire net pour l'année d'au moins 30 millions d'euros. Ce qui devrait rapporter autant à l'État français, entre l'impôt sur le revenu, les charges sociales et la TVA sur les produits dérivés.

Il y a quelques jours, on apprenait que les 4 398 radars automatiques ont généré l'année dernière 16 millions de contraventions pour 920 millions d'euros de recettes, soit une moyenne de 209 185 € par cabine. À lui seul, Neymar va donc rapporter l'équivalent de 143 radars automatiques ou 521739 contraventions !

En revanche, pas d'ISF pour le joueur, qui profite de l'exonération accordée aux étrangers qui viennent en France pour exercer une activité rémunérée mais n'étaient pas résidents fiscaux durant les cinq années précédentes.