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Nouveau Kia Sorento hybride rechargeable : prix à partir de 48 990 €

Dans Nouveautés / Tarifs

La nouvelle génération du Sorento est lancée avec une motorisation hybride rechargeable de 265 ch.

Nouveau Kia Sorento hybride rechargeable : prix à partir de 48 990 €

Dévoilée en début d'année, la nouvelle génération du Sorento est enfin disponible à la commande sur le marché français. Le modèle arrive directement en variante hybride rechargeable, ce qui lui permet d'éviter tout malus… et de ne pas plomber le bilan CO2 de Kia.

Dans les entrailles, on a un bloc essence 1.6 T-GDi de 180 ch, associé à un bloc électrique de 91 ch. La puissance maxi cumulée est de 265 ch. Pour le couple, le pic est à 350 Nm. Il y a une boîte automatique 6 rapports et la transmission intégrale. Ce modèle est doté d'une batterie lithium-ion polymère de 13,8 kWh. L'autonomie électrique en cycle mixte est de 54 km.

Les finitions et principaux équipements de série

  • Motion : sept airbags dont un central à l'avant, aide au maintien dans la file, assistance active à la conduite dans les embouteillages, feux de route automatiques, reconnaissance des panneaux, régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go, freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et cyclistes et fonction croisement, jantes 19 pouces, phares et feux LED, capteur de pluie, clim auto bizone, instrumentation numérique, écran tactile 8 pouces avec compatibilité Apple Car Play et Android Auto, radars de stationnement avant/arrière…
  • Active : Motion + assistance active à la conduite sur autoroute, écran tactile 10,25 pouces, accès/démarrage sans clé, navigation avec services connectés…
  • Design : Active + système anti-collision avec détection des angles morts, ouverture du coffre mains libres, sièges avant/arrière et volant chauffants, toit ouvrant panoramique, sellerie cuir, chargeur induction…
  • Premium : affichage tête haute, vision 360°, système audio Bose, sièges avant ventilés…

Les prix

Hybride rechargeable 265 ch 4x4

> Motion : 48 990 €, Active : 52 990 €, Design : 56 990 €, Premium : 60 990 €

Version 7 places : + 950 € (hors Motion).

En savoir plus sur : Kia Sorento 4

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Commentaires (19)

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Par

Elle est belle cette voiture, Kia s'améliore vraiment sur le design ces dernières années. =)

Par

Donc de 49 à 61 K€, ouille, ouille !

Je ne doute pas des qualités intrinsèques de cette voiture mais ça fait une belle somme quand même.

Un GLC hybride débute à 60 K€ me semble t-il mais il est plus petit.

Le 3008 hybrid 300 se situe entre 51 et 54 K€ mais il est plus petit également

Bref, une somme rondelette !!

Par

Faudra le comparer au VW Touareg pour se faire idée du placement prix/presta

Par

En réponse à parlons-en

Faudra le comparer au VW Touareg pour se faire idée du placement prix/presta

Oui et comparer les 2 avec une armoire Normande... Au vu de la similarité du cx et de leurs utilités. :oui:

Par

En réponse à kpouer44

Oui et comparer les 2 avec une armoire Normande... Au vu de la similarité du cx et de leurs utilités. :oui:

arf à un moment le produit trouve son client.

Là ça me parait élevé en tarif mais faut voir les concurrents.

Par

En réponse à parlons-en

arf à un moment le produit trouve son client.

Là ça me parait élevé en tarif mais faut voir les concurrents.

Il y a pléthore de voitures a 50k€ et plus mais il n'y a pas beaucoup de clients. Ça va être une dure lutte.

Par §pla423mo

En réponse à GY201

Il y a pléthore de voitures a 50k€ et plus mais il n'y a pas beaucoup de clients. Ça va être une dure lutte.

Je sais pas trop les gens sont assez :orni:on dirait que une partie déteste les SUV au point de les saboter et une autre mettent leurs bas de laine dedans au vu des ventes de ses machine.

C'est assez surprenant.

Par

belle voiture mais vraiment chère pour une coréenne

Par

Ça se vendra bien en Amérique du Nord. Elle est faite pour se marché. Très et trop cher pour une marque généraliste.

Par

En réponse à motalo

belle voiture mais vraiment chère pour une coréenne

Il faut comparer les qualités et les prestations par rapport à la concurrence. Après, le logo, à moins de porter une grande importance à l'image qu'on renvoit autour de soi, on s'en fout un peu.

:jap:

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