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Nouvelles immatriculations : 10 ans déjà

Dans Economie / Politique / Marché

Voilà une décennie que le nouveau SIV, Système d'Immatriculation des Véhicules, est en place. Il avance bon train, avec en ce moment la lettre F. Il sera généralisé d'ici fin 2020.

Nouvelles immatriculations : 10 ans déjà

Que le temps passe vite. Le nouveau système d'immatriculation des véhicules… n'est plus si nouveau en fait. Dans quelques jours, il fêtera ses 10 ans. C'est le 15 avril 2009 que la série a été rebootée. L'État anticipait notamment l'épuisement de l'ancien dispositif, qui se rapprochait doucement mais sûrement de sa fin à Paris.

Les immatriculations ont donc pris un nouveau départ, avec trois gros changements. Tout d'abord, le plus visible, un nouvel ensemble "deux lettres, trois chiffres, deux lettres", avec des tirets entre les éléments (une subtile distinction avec les plaques italiennes). Les lettres I, O et U ne sont pas utilisées, pour éviter des confusions avec les chiffres. Une combinaison est impossible, c'est SS. Pour le reste, lorsque vous obtenez une plaque avec des associations douteuses, par exemple PD, vous devez faire avec.

Le saviez-vous ?

La première plaque d'immatriculation nouvelle formule a été attribuée à une Mazda 6. La marque en avait fait un coup de com'.

Ensuite, le numéro d'immatriculation est attribué à vie à une voiture. Il reste donc le même peu importe son propriétaire, ce qui évite notamment un défilement accéléré et permet de mieux retracer l'historique du véhicule. Autre avantage de ce point : le propriétaire d'un véhicule qui déménage n'a pas à refaire une carte grise, juste à demander une étiquette avec la nouvelle adresse (c'est gratuit).

Enfin, le système est national et non plus départemental. Pour faire plaisir à ceux qui tenaient à leur numéro de département sur leur plaque, l'État avait ajouté la deuxième bande bleue à droite. Avec un petit bonus : la liberté de choisir son numéro.

Le saviez-vous ?

Les départements* les plus utilisés en 2017 étaient Paris (75), la Corse du Sud (2A), les Bouches-du-Rhône (13), la Haute-Savoie (74) et les Alpes-Maritimes (06).

Parmi les évolutions du système, il y a aussi eu la possibilité aux professionnels de la vente et de la réparation automobile d'effectuer des demandes de certificats d'immatriculation, afin de désengorger les préfectures. D'ailleurs, depuis fin 2017, il n'y a plus de guichet dédié aux immatriculations dans ces dernières, tout se passe en ligne ! On assiste en conséquence à la création d'un nouveau type de magasin, spécialisé dans les démarches pour les cartes grises… que l'on appelle toujours comme ça, alors qu'elles sont depuis une décennie plutôt orangées !

Le saviez-vous ?

Les départements* les moins utilisés en 2017 étaient la Lozère (48), le Territoire de Belfort (90) et la Creuse (23).

Quelques mois après les voitures neuves, les nouvelles immatriculations ont été attribuées aux occasions qui changeaient de mains. Vous avez encore une ancienne plaque ? Sachez qu'il faudra songer à faire réimmatriculer votre véhicule, même si vous avez encore le temps. Pour l'instant, la date limite pour une conversion totale du parc est fixée au 31 décembre 2020.

Après dix années de nouvelles immatriculations, où en est-on ? À l'heure où l'on publie, c'est la série des FF qui défile. D'ailleurs, l'ego surdimensionné de l'auteur de ces quelques lignes a failli le pousser à changer de voiture ces jours pour qu'il parade avec une plaque commençant par ses initiales.

Le saviez-vous ?

Les plaques du SIV ont un fond blanc, le jaune est banni. À droite, il doit y avoir un numéro de département et le logo de la région associé. La présence d'un autre symbole peut être sanctionnée ! Les véhicules avec une carte grise collection ont le droit à des plaques noires, sans bande bleue.

* départements en métropole, source Le Parisien 

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Commentaires (38)

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Il parait que les vehicules récents avec les plaques commençant par EM? sont vachement durs à vendre.....les futurs eventuels proprios n'en veulent pas, ça les ferait gerber..... certains en profitent pour faire des affaires, en faisant baisser drastiquement le prix des bagnoles......c'est sur les mecs n'arrivent pas à les vendre.....profitez en si vous convoitez une EM, le mec est aux abois, il vous fera un bon prix, meme les professionnels vous feront une ritourne...

Allez, en marche les gars, vers les bonnes affaires....

Par

Hé oui déjà 10ans ça passe vite. Je me souviens a l’epoque une amie avait acheté un NISSAN QQ tout neuf et elle était fière de sa caisse...et de sa plaque en AA:biggrin:

Ben aujourd’hui le machin a 10 ans et est un vieux modèle :biggrin:

Par

pour celui qui veut éviter certaines lettres, ou au contraire les recherche, sur un vehicule neuf, bien sur, il lui suffit de faire son achat, ou sa demande de cate grise au moment opportun bien entendu, en surveillant de près les attributions du SIV......M

Par

En réponse à Djipy

Il parait que les vehicules récents avec les plaques commençant par EM? sont vachement durs à vendre.....les futurs eventuels proprios n'en veulent pas, ça les ferait gerber..... certains en profitent pour faire des affaires, en faisant baisser drastiquement le prix des bagnoles......c'est sur les mecs n'arrivent pas à les vendre.....profitez en si vous convoitez une EM, le mec est aux abois, il vous fera un bon prix, meme les professionnels vous feront une ritourne...

Allez, en marche les gars, vers les bonnes affaires....

Le gilet jaune posé sur le tableau de bord :areuh:

Par

Je croyais que c'était interdit de coller un stocker "département" sur sa plaque... :hum:

Par

......Mais ça doit etre bien compliqué de suivre le truc, quand meme, et en plus les numeros sont attribués au niveau national maintenant , DOM TOM compris.....

C'était plus simple quand c'etait au niveau départemental pour suivre.....

Par

Choisir son numéro de département (et de région du coup) est absurde, ça veux plus rien dire. Pourquoi ne pas obliger d'afficher le département de résidence ? Ça oblige à refaire sa plaque mais bon :bah: Autant directement le supprimer à ce moment là.

Par

Mais pourquoi on est d'obligé d'avoir ces plaques d'immatriculation qui ont pas du tout le charme des anciennes plaque FNI noires, jaunes et blanches sur les anciennes voitures ?

C'est n'importe quoi genre le mec qui a une Peugeot 203 de 1955 et qui a conservé l'immatriculation de 1955 ce qui rajoute de la valeur à la bagnole par exemple en 2021 il va devoir avoir le même système d'immatriculation qu'une Renault Zoé juste parce que les politiques de ce pays de merde veulent emmerder le monde.........

Par

avec l'ancien systeme, on avait des combinaisons de lettres dingues parfois....

Comme à Paris, ou il y avait des plaques, peu avant le changement en 2009, avec les lettre PSG.

Imaginez cette voiture, avec cette plaque , style garée pres du parc des princes, ou du stade vélodrome à Marseille, un soir de grand match entre Psg et Om, et qu'une horde de supporters marseillais chauds l'aperçoivent.....

Par

En réponse à Djipy

Il parait que les vehicules récents avec les plaques commençant par EM? sont vachement durs à vendre.....les futurs eventuels proprios n'en veulent pas, ça les ferait gerber..... certains en profitent pour faire des affaires, en faisant baisser drastiquement le prix des bagnoles......c'est sur les mecs n'arrivent pas à les vendre.....profitez en si vous convoitez une EM, le mec est aux abois, il vous fera un bon prix, meme les professionnels vous feront une ritourne...

Allez, en marche les gars, vers les bonnes affaires....

Purée, à ce niveau de fixation, ça en devient maladif...

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