Si la future Nissan GT-R sera bien présente dans Gran Turismo 5 Prologue, elle faut aussi parler d’elle sur le Ring’ et donc sur la toile.En effet, après avoir annoncé officieusement un temps délirant de 7:15 sur la fameuse Boucle Nord, voici qu’on prête un temps canon… et un peu plus réaliste… de 7:38, soit 2 secondes de mieux qu’une Porsche 997 Turbo.Ce chrono est tout à fait possible dans la mesure où la GT-R serait motorisée par un V6 3.8l biturbo développant 480 ch pour 580 Nm de couple.Cependant, là où une Porsche affiche 480 ch pour 680 Nm de couple (avec overboost) entre 1 950 et 5 000 tr/mn pour un poids à vide de 1 585 kg, il se dit que la plage d’exploitation du couple de la GT-R varierait entre 1 700 et 5 600 tr/mn, mais pour un poids officieux de 1 750 kg !Le poids étant n’ennemi public numéro sur 1 sur le Ring’, ce chrono serait donc à relativiser.Mais, puisqu’il y a toujours un ‘mais’, il est à présent quasi certain que la future GT-R serait déclinée en 3 versions : normale et V-Spec à 480 ch, ainsi qu’une Evo-Spec forte de 530 ch et allégée de plus de 100 kg !Cette dernière pourrait donc changer la donne… mais il conviendra, alors, de mettre son chrono en face des 7:31 d’une 997 GT2 !Concernant les illustrations, on peut y voir une Porsche 997 Turbo Phase 2 que la future Nissan GT-R aurait passée sur la piste… encore une fois, il est facile de faire dire ce qu’on veut à des photos, et rien ne prouve que le pilote essayeur de la Porsche était à fond ou si les rôles de chat/souris ne sont pas inversés.Toujours est-il que la future Nissan GT-R sera une sacrée auto, et elle mériterait bien un chrono communicatif pour lancer sa carrière commerciale.A suivre…
