Chaque nouvelle supercar de Ferrari a la fâcheuse tendance a donner un gros coup de vieux à l'ancienne génération. La F50 était une F1 à peine voilée, bien plus sophistiquée tout en était plus exploitable mécaniquement que la F40 par exemple. Est-ce que cette tradition va perdurer ? Et surtout, où se situe le «must have» pour un passionné de conduite ?